Ventil und Radsensor

[DDSamson]

Hi, Leute,
mal ne ganz bescheidene Frage:
Ist es bei Euch schon mal vorgekommen, dass das Gewinde des Veltils an einem der Räder gebrochen ist?
War bei mir der Fall direkt nach der Inspektion, ist mir nur aufgefallen, weil das Rad hi/re Druck verloren hat.
Man sagte, das wäre ein 'leider übliches Problem' weil scheinbar schlechtes Material (Korrosoin).
Ich denke, dass es eher unsaubere Arbeit bei der Inspektion war (zu festes Aufdrehen der Ventilkappe beim Luftdruck-Check , es war Druck abgelassen worden)

Nun ist es aber auch so, dass es das Gewinde, in dem das eigentliche Ventil sitzt, nur als ein einziges Bauteil 'Radsensor' gibt.
Bin mal gespannt, wie viele Patriot / Compass Driver auch das 'Problem' hatten oder haben ...... müsste nach Aussage Jeep-Haus HOM ja fast jeder sein ....

Oder will man sich nur vor der Verantwortung und den Kosten drücken?

 

[Cindy09]

Ja, bei mir (Jeep Patriot Bj.09) sind auf diese Weise mittlerweile 2 Ventile gerissen; das erste
nach Luftdruck prüfen (der Reifen hatte Luft verloren) und das zweite
nach dem Reifenwechsel (Winter-/Sommerreifen). Der Wagen hatte gerade mal 16000 km Laufleistung.
Mal schauen, wann die anderen beiden folgen.
Ärgerlich, da so ein Teil um die 100,00 kostet.
Laut Reifenservice sehr ungewöhnlich. Aber mich wundert bei Jeep
nichts mehr.
Gruss Cindy

 

[Joiny]

Solche Sachen gehören zu dem Zubehör auf welches ich gerne Verzichte. (ob gut und hochwertig oder nicht). Am besten komplett ausbauen lassen und alle 3 tankfüllungen nach Luft sehn. Den Ölsensoren trau ich schliesslich auch nicht übern weg sondern schau regelmässig selber nach (musste bei ner alten Firma wo ich war nach Düsseldorf Fahrzeug abschleppen weil der Kollege meinte sich darauf verlassen zu können "Golf3 TD")

 

[DDSamson]

Ja, bei mir (Jeep Patriot Bj.09) sind auf diese Weise mittlerweile 2 Ventile gerissen; das erste
nach Luftdruck prüfen (der Reifen hatte Luft verloren) und das zweite
nach dem Reifenwechsel (Winter-/Sommerreifen). Der Wagen hatte gerade mal 16000 km Laufleistung.
Mal schauen, wann die anderen beiden folgen.
Ärgerlich, da so ein Teil um die 100,00 kostet.
Laut Reifenservice sehr ungewöhnlich. Aber mich wundert bei Jeep
nichts mehr.
Gruss Cindy

Hast Du Ersatz nur bei Jeep bekommen oder gibt es Alternativen?
Weißt Du noch die Teile-Nummer (könnte auf der Rechnung stehen)?