Tempomat: Fehler 34 und 77

[DirtyHerri]

Hi,

auch wenns leidig ist, hänge ich da gerade an der Diagnose. Symptom: Tempomat ging mal nicht, dann ging er wieder ne Zeit lang, jetzt wieder nicht. "Cruise" leuchtet immer, wenn ich es einschalte.

Ausgelesene Fehler:

• Code 77: Speed control relay-an open or short has been detected in the speed control relay.
• Code 34: Speed control servo solenoids or MUX speed control circuit HIGH/LOW-open or short detected in the vacuum or vent solenoid circuits or speed control switch input above or below allowable voltage.

oder auf deutsch aus diesem Forum:

• 34=In den Stromkreisen des Tempomat-Unterdruckventils oder des Tempomat-Druckausgleichventils liegt eine
  Unterbrechung oder ein Kurzschluß vor oder Die Eingangsspannung der Tempomat-Schalter liegt unter dem
  zulässigen Mindestwert oder Die Eingangsspannung der Tempomat-Schalter liegt über dem zulässigen Höchstwert.
• 77=Es liegt eine Störung im Spannungsversorgungsstromkreis des Tempomatsystems vor

Als Laie würde ich daraus lesen, dass irgendwo ein Kontakt wackelt oder korrodiert ist (deshalb gings mal und mal nicht). Gibt es da eine typische Stelle?
Oder muss das gar nichts mit Elektrik zu tun haben?

Bin für jeden Tipp dankbar

btw: Code 12 war auch dabei. Ich dachte der geht nach ein paar Starts von alleine weg. Falsch gedacht/gelesen?

 

[mysticranger]

Üblicher Verdächtiger: Schleifring unterm Lenkrad...

 

[DirtyHerri]

Üblicher Verdächtiger: Schleifring unterm Lenkrad...

Oha. Ich hatte immer rausgelesen, dass es das eher nicht ist, wenn das Lämpchen angeht. Sonst gehen auch alle Knöppe am Lenkrad.

@david: wenn der neuwertig ist und Du den billig verscherbeln willst, schreibs doch B)

 

[mysticranger]

...und Du den billig verscherbeln willst, schreibs doch B)

Er hat nur gesagt dass er einen hat...
Ich hab auch einen...
Ich verkauf meinen nicht.
Für David kann ich klar nicht sprechen...