Tachovoreilung anpassen

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Hoi zäme

Da mein Getriebe grad aufbereitet wird wollte ich gleich noch die Tachoübersetzung anpassen da meine Räder ja n Stück grösser sind und er Tacho jetzt bei 80km/h nur ca. 78km/h anzeigt.

Wie lässt sich das beim Granny einfach anpassen?

mfG René
 
Is doch n Akzeptabler Wert fürn Z m.M.n :wave:
Ansonsten tauscht man glaub ich auf an der Tachowelle nur ne Schnecke mit ner Anderen Verzahnung kann das sein?


lg. Markus
 
Ritzel mit einem Zahn WENIGER montieren, kost nen Fünfer oder so.
Es stellt sich allein eine Frage beim bestellen - langer Schaft oder kurzer Schaft.
Du hast den kurzen Schaft.

Die Zahnzahl steht auf dem Ritzel drauf, also auch bei dem was du jetzt im Getriebe hast und Farbcodiert sind sie auch noch.

Grüessli
 
Hab beim Freundlichen 98 Teuro bezahlt für ein Ritzel mit kurzem Schaft !! :banghead:
Das war erst letzte Woche !
 
Dann geh hin und hau ihn!
 
wenn er bei 80 - 78km/h anzeigt hinkt er aber nach . . . .
was bei größeren rädern ja plausibel wäre . . . .
1 zahn weniger dann passts !
 
Ritzel mit einem Zahn WENIGER montieren, kost nen Fünfer oder so.
Es stellt sich allein eine Frage beim bestellen - langer Schaft oder kurzer Schaft.
Du hast den kurzen Schaft.

Die Zahnzahl steht auf dem Ritzel drauf, also auch bei dem was du jetzt im Getriebe hast und Farbcodiert sind sie auch noch.

Und das kann man dann einfach beim Chryslerhändler ordern?

mfG René
 
klar, für 98€ :rofl:
 
klar, für 98€ :rofl:

Für das Geld stell ich mir n Chinesisches Importkind an welches mir die Geschwindigekeit vom GPS gelesen ansagt. In seiner Freizeit kann mir das dann noch Kopierte Turnschuhe zusammennähen.

mfG René
 
Supi Danke dir.

mfG René
 
Der Tachotest wird nicht nur bei 80 km/h gemacht. Du hast jetzt -2,5 % Abweichung. Der Unterschied zwischen neuen und alten Reifen +/- 7-8 mm Profil bringt schon diese Abweichung hervor. Wenn Du es genau haben willst wirst also ständig anpassen müssen.

P.S. Bei 90 Tacho fahre ich 81 real. (mit 4mm Profil)
 
Der Tachotest wird nicht nur bei 80 km/h gemacht. Du hast jetzt -2,5 % Abweichung. Der Unterschied zwischen neuen und alten Reifen +/- 7-8 mm Profil bringt schon diese Abweichung hervor. Wenn Du es genau haben willst wirst also ständig anpassen müssen.

Ich will nicht genau sein ich will einfach die MFK bestehen :)

Und die besteht man nur wenn der Tacho voreilt nicht wenn er nacheilt egal bei welcher Geschwindigkeit.

mfG René
 
Hasst mal mit ein bischen weniger Luft gemessen ?
 
Ich frag mich was du für Reifen fährst weil bis 265/70 passt der Tacho eigentlich noch, zumindest bei den Faceliftern - was du ja nicht hast. :-)
 
Ich frag mich was du für Reifen fährst weil bis 265/70 passt der Tacho eigentlich noch, zumindest bei den Faceliftern - was du ja nicht hast. :-)

Ich fahr 245/70 R16 Aber ich hab halt den Meilentacho wegen Import. Ich glaub die sind originalbereift schon mit viel weniger Voreilung gesegnet als die Eurotachos.

mfG René
 
Dann hast du ja ein echtes US Modell, die Kanadier haben ja auch den Kilometer Tacho.

Hm, ich frag mich grad was passiert wenn wir dir nen Kilometer Tacho aus nem Euromodell ins Armaturenbrett stecken.
Wäre doch auch praktischer im Alltag.
 
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Thema: Tachovoreilung anpassen

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