sporadisch wechselnde Fehlermeldungen, Ruckeln und Leistungsverlust unter Last

[vossi68]

hallo ich habe einen Jeep Kompass CRD 2.2 MK49 BJ 2012 - 120KW / 163PS
gerade gebraucht gekauft und nur Ärger.... erstens blinkte der rote Blitz im Display ... Fehlermeldung Luftmenge bei Ansaugung nichts gefunden und Lampe konnte durch erneutes starten gelöscht werden und blieb dann von 6 stunden bis zu 2 tagen aus.
danach gelbe Motorkontrolllampe und die Meldung Korrelation Drosselklappe... dann wieder rote und dann Partikelfilter verrusst.
inzwischen habe ich Ölwechsel machen lassen und dabei fällt mir eine Rechnung vom Vorbesitzer (3000 €) in die Hand. die Fehler waren also schon bekannt und konnten nicht beseitigt werden.
Fahrzeug hat:
1. neue Drosselklappe
2. neuen Luftfilter - der wurde nun von Jeep auch nochmal fachgerecht gewechselt (der Schaumgummi muss dran bleiben!!!)
3. neuen Luftmengenmesser
diverse andere Reparaturen und auch damals schon Partikelfilter-Reinigung welche nun beim Wechsel des Luftfilters nochmals gemacht wurde.
Jeep verlangt für einen Luftmengenmesser 1000 € für ein kleines Plastikteil ( ist für mich absolut unverhältnismäßig ) ... ich habe bisher auch nochmals bei Jeep 800 € bezahlt und die Kiste spinnt immer noch.
sie ruckelt bei Vollgas Beschleunigung ca. 2000 U/min bis 2500 zieht er für ca. 2 Sekunden dann fällt er wieder ab... nach 5 Sekunden macht er das gleiche wieder ... bis irgendwann der rote blitz wieder beginnt zu blinken und dann das Notprogramm den Motor nicht mehr über 3000 U/min lässt.. dann fährt er mit verminderter Leistung gleichmässig aber ist eben sehr schwach. hat jemand eine Idee ?

 

[Bassti]

Mach mal das AGR-Ventil sauber bzw versuche es zu schließen um eine Vergleichsfahrt zu machen. Messwerte wären hilfreich, hier aber leider selten. Wie es aussieht und wo es bei deinem sitzt, kann ich dir leider noch sagen, da müssen anderen ran

 

[Labrador]

Für mich hört sich das nach einer total verkockten Ansaugbrücke und hängenden Drallklappen an. Da kommen dann so dubiose Fehlermeldungen raus. Dadurch passt dann Luftmasse und Ladedruck nicht mehr richtig. Wenn dann auch noch der Partikelfilter zu voll ist ist der Kollaps sicher.

 

[Konpas]

Das AGR sollte man in dem Fall aber auch anschauen, das verkokt auch oder?

 

[Wolf2508]

Hallo in die Gemeinde
ich bin hier neu auch wenn mein Compass etwas älter ist.
Ich habe das gleiche Problem mit der Roten Warnlampe an meinem 2012, 2.4L Benziner. Ist also nicht unbedingt ein Dieselproblem sondern eher ein etwas allgemeineres. Ich hatte meinen auch 2 Wochen in der Werkstatt, und der Typische Vorführeffekt war das bei 5 Testfahrten die Karre nicht 1x gesponnen hat sondern schön seinen Dienst geleistet hat.
Ich dachte erst es wäre ein Mader gewesen weil irgendwann mal ein Teil von der Iso der Motorhaube weg war, aber da hat auch niemand etwas feststellen können. Die Werkstatt wusste keinen Rat also hat sie einfach eine etwas neuere Software draufgespielt und gesagt jetzt wäre alles gut. Das wars tatsächlich auch, 4 Monate keine Probleme, Keine Rote Warnleuchte, Karre ist schön gelaufen.
Jetzt ist seit 3 Tagen das Problem wieder da und ich dachte ich kuck mal im Jeep Forum ob einer nen Plan hat, aber bisher keine Lösung gefunden.

Lustigerweise passiert folgendes, die Rote Lampe geht an während dem fahren und ich geh für ne Sekunde vom Gas und sie geht sofort aus, dann kommt sie entweder nach 20 Sekunden wieder oder nach 6 Stunden oder nach einem Tag. Immer das gleiche, kurz vom Gas wenn sie angeht und sofort geht sie aus.

Ich habe also das Gefühl das hat eher was mit dem Automatikgetriebe zu tun, irgendwie fühlt sich das immer so an als wollte er grad schalten, bleibt aber hängen und gibt dann die Fehlermeldung die nachher niemand finden kann beim auslesen weil sie nicht gespeichert wird.

Gibts sowas wie einen Getriebe- oder Schaltsensor an den man rankommt? hab das mal bei nem Audi erlebt mit einen Fehler am Getriebesensor, hat den Eigentümer fast 3 Riesen gekostet, wobei der Sensor nur 80 Franken gekostet hat

Vielleicht hat ja einer ne Idee

Merci fürs Feedback

 

[Labrador]

Ohne den Fehlerspeicher auszulesen ist das kaum möglich, dazu was zu sagen oder gar den Fehler zu finden.

 

[Wolf2508]

Sie haben ihn ausgelese, stand aber nix drin, entweder Fehler nicht erkannt oder der Speicher geht nicht

 

[Det65]

Bitte einen eigenen Thread eröffnen, es nützt nichts wenn User die Suche benutzen und dann gemischte Threads mit Diesel und Benziner finden.

Da blickt ja dann keiner mehr durch....

 

[Wolf2508]

OK, aber wenn das Problem beide betrifft macht das dann nicht Sinn?

 

[Det65]

Nein macht keinen Sinn

 

[Wolf2508]

OK, Sorry, bin noch neu hier, muss mich noch ein wenig durcharbeiten, ist ja nicht in jedem Forum gleich