Rostsanierung

[Thore1988]

Jaja....ich weiß...will keiner lesen.
 
Trotzdem erspar ich es euch nicht
 
Ich mache grade den XJ nackig. Er soll/muss noch fahrbereit sein...aber ansonsten kommt alles raus.
 
Also Teppich, Verkleidungen, Dämmung, Kotflügel etc.
 
Hintergrund ist, dass ich mal eine Bestandsaufnahme machen muss bzgl Rost. Habe beim Ausbau des Tanks im Heckbereich an den Ecken 2-3 Rostlöcher entdeckt
 
Daher will ich hier  nach und nach ein wenig dokumentieren und natürlich viele doofe Fragen stellen
 
Frage 1:
Wenn man die Verkleidung hinten rechts (Innenraum...) demontiert, bekommt man einen guten Einblick in den Hohlraum hinter dem rechten Hinterrad. Dort findet sich viel Dreck, Rost und ein Wasserablaufstopfen. Habe den Dreck raus, Stopfen raus und ausgespült.
 
Keine Durchrostungen, der Schraubenzieher dringt nirgends durch. Dem Oberflächenrost muss ich woh mit viel Geduld und kleinen Fingern bei. Eine sehr doofe Ecke mit wenig Platz! Bild folgt...
 
Anders sieht es auf der linken, der Fahrerseite aus. Hier ist alles mit Blechteilen verbaut, sodass man nicht in den Hohlraum vordringen kann. Ich glaube eine wirklich andere Option gibt es nicht, oder? Bild folgt auch hier...Handy streikt grade irgendwie!

 

[McDrive]

Ich nehm mal an, die Frage ist jetzt wie du da dran kommst...
 
Hab bei meinem auch ein paar kleine Ecken (Falz Dach-Seitenwand, die C-Säulenenden...) an die ich niemals richtig rankommmen werde
um Rost komplett zu beseitigen. Ich pinsel diese Stellen mit ölhaltigem, nehm dafür Elaskon K60 aus ex DDR beständen, schicke Flasche.
Benutze das schon jahrelang, aussen sind bei mir die Ecken hinten bisschen öberflächlich rostig, um die hintere Blattfeder (oder Schäkel) Aufnahme herum. Da pinsel ich 1x mal jahr drüber.

 

[Heisseluft]

https://www.youtube.com/watch?v=mSP1vH7-t7s
 
 
http://www.cleanlaser.de/wDeutsch/produkte/high-power-cl-1000.php?navanchor=2110014
 
 
Muss man haben....

 

[McDrive]

ja, cooles Teil! Gibts wohl nich bei obi...

 

[catmanjag]

Geiles Teil!
 
Aber da waren sie wieder, meine 3 Probleme...... Kein Platz, keine Zeit........und irgendwas noch. Ich warte bis es das im Taschenformat mit Solarantrieb gibt.
 
Das Ding hat nebenbei noch einen Nachteil: Man kommt damit nicht ins linke Seitenteil.....

 

[HerrRossi]

... wow - Sachen gibts!
 
Werd mal googeln was sowas kostet, rein interessehalber...
 
 
Rossi

 

[SandmannOffroad]

die kommen sogar aus D,
 
Kontaktaufnahme dürfte daher garnicht so schwer sein
 
http://www.cleanlaser.de/wEnglish/produkte/high-power-cl-1000.php
 
Auf jeden Fall so ein Ding hätte ich auch gerne!

 

[Heisseluft]

Glaube wir müssen eine IG bilden.
Meine Ersparnisse reichen nicht...

sending by Caterpillar CAT B15

 

[cherokee xj]

Bessere Idee:
 
Wir machen ein Crowdfunding Projekt daraus für rostgeplagte Jeep-Fahrer

 

[Nuser]

Naja, Früher hat man sandgestrahlt. Ich würde die Linke Seite freilegen und nach der Sanierung wieder einschweißen. 

 

[Thore1988]

So...
 
sind nun alle Träumerein über StarTrek Entrostung vorbei?
 
Heute ging es ein Stück weiter. Habe jetzt den hinteren Teil des Teppichs raus. Musste um den Gastank und die Gurtösen der Rücksitzbank herum ein paar Hilfsschnitte machen. Wollte weder Gastank noch Gurte ausbauen...
 
Sieht bisher alles SEHR gut aus rosttechnisch
 
Nochmal zur linken Ecke hinten. Es gibt dort ein kleines Blech welches weggeschraubt werden kann. Dann hat man Einblick in die "Tasche".
Alles sieht man nicht, aber wenn man das Schlaufon reinhält und ein Bild macht kann man den Zustand gut erkennen. Auf dieser Seite alles tip top, bis auf diese kleine Durchrostung, die aber von außen kam. Schuld daran ist das Schutzblech unter dem Tanksschläuchen. Da hat sich der Dreck gefangen in Verbindung mit Wasser. Daher kam es zur Durchrostung von außen.
 
Die Stelle kann man also großzügig rausschneiden und sanieren.
Bilder kommen morgen früh.
 
So...der vorder Teppich macht Probleme: Ich bekomme die Mittelkonsole nicht raus, da der Handbremshebel im Weg ist.
Dieser kommt einfach nicht hoch genug um die Konsole darüber zu ziehen. Demontieren des Hebels scheint nicht möglich zu sein?!
Muss ich das Handbremsseil aushängen um den Hebel senkrecht stellen zu können?
Wer kann helfen?

 

[Thore1988]

https://youtu.be/ssWYdZPmb30

Werde wohl in der Tat das Handbremsseil aushängen müssen damit ich den Hebel so hoch bekomme wie in dem Video.

 

[Heisseluft]

Nur unten die Schraube vom Seil lösen...

 

[Fakin]

 
Keine Durchrostungen, der Schraubenzieher dringt nirgends durch. Dem Oberflächenrost muss ich woh mit viel Geduld und kleinen Fingern bei. Eine sehr doofe Ecke mit wenig Platz! Bild folgt...
 
Anders sieht es auf der linken, der Fahrerseite aus. Hier ist alles mit Blechteilen verbaut, sodass man nicht in den Hohlraum vordringen kann. Ich glaube eine wirklich andere Option gibt es nicht, oder? Bild folgt auch hier...Handy streikt grade irgendwie!

 
Laut Googel fährst du Einen FL mit japanischen Kreuzgelenken und einer geklebten Heckscheibe.
Meiner ist zwar etwas älter, aber im Prinzip nicht viel anderst gebaut.
 
Da ich auch nur etwas Obrerflächenrost hatte, habe ich die Ecken nur gut ausgekärchert, (auf der linken Seite musste mit dem Kanal-Schlauch nachhelfen) und trocknen lassen, dann die Kanten noch ein bisschen ausgepustet und abgesaugt und das Ganze schön mit dem Würth-Rostumwandler eingesifft und wieder 1 Tag trocknen gelassen.
 
Anschliessend das Liquid-Fluid AR auf ca 80° erwärmt und das Ganze mit ne Druckpistole dick eingefettet.
 
Ich würde aber an deiner Stelle umbedingt ne Wasserprobe machen und testen, ob die Seitenfenster dicht sind.
Das kannst du jetzt schön beobachten, weil die Seitenverkleidung draußen ist.
 
Ich behaupte stocksteif, dass diese Ecken nur deshalb rosten, weil sich da Wasser sammelt, welches durch die Seitenfenster reinkommt, aber unten nicht abfließen kann.
 
Lasse jemanden von außen mit Schlauch drauf spritzen und lege dich dabei mit ner Handlampe in den Kofferraum und schaue was passiert
 

 

 

[Thore1988]

Nur unten die Schraube vom Seil lösen...

 
Ja, ich glaube wir meinen das selbe.
 
Die Spannschraube unterm Fahrzeug...dort wo die beiden Seile zu den Trommeln abgehen.
 

 

[Thore1988]

So, hier mal Bilder:
 

 
Der Gastank sorgt leider für enge Verhältnise. Quer liegend das weggeschraubte Blech.
 

 
Blick von Hinten. Kleiner Zugang über die untere Befestigungslasche des Rücklichts.
 

 
Blick in die "Tasche". Hier die linke Seite ohne viel Rost.
Werde hier also mit Wasser ausspülen, (unten, das Graue, ist Sand...) trocknen und dann mit Fluid FIlm rein.
Das kleine Loch wird von außen saniert. Rausschneiden und neu einschweißen.

 

[Thore1988]

Und noch ein..."sentimentales Fundstück"
 

 
Wir haben eine D-Mark (vlt. bald wieder aktuell?)
Wir haben einen "Dime" aus den Staaten
 
Und...eine Kronkorken "Blue Dry".
 
Wir viel in Amerikas Norden getrunken.
 
1998 unternahmen wir mit der Familie eine große Rundreise durch die Staaten...mit einem GMC Suburban und dem XJ.
Damals saß ich aber noch auf der Rücksitzbank. Und ein "Blue Dry" gabs für mich auch nicht
 
Dafür aber viele bleibende Eindrücke.
Tja...und heute ist der XJ meiner

 

[Nuser]

https://youtu.be/ssWYdZPmb30

Werde wohl in der Tat das Handbremsseil aushängen müssen damit ich den Hebel so hoch bekomme wie in dem Video.

Sollte es ähnlich wie beim Z sein muss der Einsatz von der Mittelkonsole raus, dann kommt man an die Schrauben vom Handbremshebel.

 

[Thore1988]

Mein Handbremshebel ist genietet...da ist nichts zum schrauben

 

[Heisseluft]

Ist nicht ähnlich, ist anders.

Aber mach den Tank lose, dann schiebst ihn beiseite.

sending by Caterpillar CAT B15