ProCal - Automatik - Schaltpunkte - ??

[Mutz75]

Hallo, bin durch Zufall darauf gestossen, das mein dicker evt. nach der Umrüstung auf 35 zoll Reifen keine Abgleichung bekommen hat, ausser der Tachoangleichung, evt. ESP und ABS, werden dort auch noch die Schaltpunkte der Automatik geändert??? und wenn ja, wie? Schaltet er später hoch? Und macht sich das auch auf den Spritverbrauch bemerkbar? Also nich nach der Anzeige, das die dann nicht korrekt anzeigt ist mir schon klar. Ich meine ob sich das im "echten" Verbrauch niederschlägt?
Überlege mir ob ich es Investieren soll/muss, für einmal einstellen natürlich kein Schnapper, fahr ich irgendwo zum Händler/etc. hin und lass es machen, kann ich es mir vermutlich auch gleich kaufen ...

 

[Mutz75]

So,gerade mich noch mal mit der Suchfunktion hier versucht ... schaltpunkte kann man wohl ändern ... irgendwie . Reicht es wenn man dafür die andere Radgrösse angibt, oder muss man dort noch mehr dafür einstellen? Und die frage halt ob es sich im verbrauch niederschlägt?

 

[Mutz75]

[sub]Will ja keine Selbstgespräche führen, aber mir fällt immer mehr ein, w[/sub]ie sieht das eigentlich aus, wenn an meinem dicken schon ein proCal gehangen hat, kann ich den dann mit einem neuen einfach neu programmieren???

 

[wolferl]

..ok, bin "noch" nicht der Profi!
Aber ich denke wenn du falsche Reifengröße oder Achsübersetzung vorgaukelst, wird das ESP spinnen bzw. falsch eingreifen! Tacho ist natürlich dann auch falsch!
Hier haben einige 35er drauf und ProCal Erfahrung, die sollten es besser wissen!?
Gruß Wolfgang

 

[guybrush]

Also mit dem Procal stellst du prinzipiell mal die Reifengröße ein, dies beeinflusst dann wohl "automatisch"

Tacho
ESP
ABS

Mehr muss man eigentlich nicht einstellen. Es wurde mir von Allrad Schmitt auch explizit abgeraten, selbst an den Schaltpunkten rumzustellen.

Wobei meiner auch ordentlich schaltet bzw. so wie ich mir das vorstelle, habe also kein Bedürfnis, da noch was rumzustellen.

Vielleicht kann Vagabond noch was dazu sagen, der kennt sich da find ich sehr gut aus !

gruss

Stefan

 

[Mutz75]

mhhh, ich hatte es so verstanden das halt durch die Reifengrössenänderrung am ProCal automatisch auch die Kennlinie der Automatik mit geändert wird.
Und das würde mich halt am meisten interessieren ob man dieses (wenn es denn veränderrungen vornimmt) auch wirklich merkt, sprich Ansprechverhalten, Schaltpunkte ... evt. Verbrauch.

 

[Vagabond]

Wenn du mit dem ProCal die 35er eingestellt hast, sind auch die Schaltpunkte der Automatik, das ABS und das ESP auf diese Reifengrösse eingestellt.

Du hast wahrscheinlich Probleme, wenn an deinem Auto schon mal ein ProCal dran war. Normalerweise muss mit diesem ProCal alles wieder auf "Null" gestellt werden. Dann kannst du mit nem anderen ran. Das ProCal speichert deine VIN. So kann es nur an einem JK verwendet werden.

 

[Zoolander]

Hi,
ob das nicht irgendwie ohne ProCal zurückgesetzt werden kann?
Stelle mir gerade vor ich muss z.B. eine andere Reifengröße einstellen (Wechsel auf Winterreifen), mein ProCal mit dem ich die erste Änderung getätigt habe ist defekt oder nicht auffindbar...

Gruß Holger

 

[Lipper]

Zurückstellen kann das der Freundliche. Dafür benötigt man kein Procal. Aber mit dem dann "wieder gefundenen Procal" kannst Du trotzdem nur das bereits einmal bearbeitete Fahrzeug neu programmieren. Wegen der im Procal gespeicherten VIN.

Gruß Wolfgang

 

[Thorty]

Aber mit dem dann "wieder gefundenen Procal" kannst Du trotzdem nur das bereits einmal bearbeitete Fahrzeug neu programmieren. Wegen der im Procal gespeicherten VIN.

Nicht ganz. Wenn man mit dem Procal den Werkszustand programmiert, also keine einzige Veränderung, dann wird die VIN aus dem Procal gelöscht und es ist frei für den nächsten JK...

Thorty

 

[Zoolander]

Das ProCal kann nur für ein Fahrzeug benutzt werden, das wußte ich...
Aber auch das ProCal lässt sich laut Beschreibung resetten, dafür muss es allerdings mit dem JK verbunden werden...

Hi Thorty, warst schneller.... ;-)