Patriot in Bremen

[SK Kölsch]

Allein schon von der Optik her wird dieses Fahrzeug nur eine sehr kleine Nische in der Jeep Gemeide erobern können.

Also das glaube ich nicht. Jedenfalls nicht wegen der Optik. Mit Verlaub: der sieht aus wie ein sandgestrahlter XJ. Runde Kanten und Scheinwerfer. Ansonsten ein Schuhkarton wie der Cherokee. Das ist doch das Schöne an dem Auto.

Ich denke es liegt dann eher am Preis-Leistungsverhältnis. Wenig Power, wenig Gelände, wenig sparsam, wenig Anspruch im Innenraum, wenig Anhängelast. Das ist dann eher ein Subaru-Forester-Ersatz für Jeepinfizierte.

Wenn ich das so zusammenfasse, würde ich auch eher nen Subaru nehmen oder einen Explorer.

 

[Surenas]

Also das glaube ich nicht. Jedenfalls nicht wegen der Optik. Mit Verlaub: der sieht aus wie ein sandgestrahlter XJ. Runde Kanten und Scheinwerfer. Ansonsten ein Schuhkarton wie der Cherokee. Das ist doch das Schöne an dem Auto.

Ich denke es liegt dann eher am Preis-Leistungsverhältnis. Wenig Power, wenig Gelände, wenig sparsam, wenig Anspruch im Innenraum, wenig Anhängelast. Das ist dann eher ein Subaru-Forester-Ersatz für Jeepinfizierte.

Wenn ich das so zusammenfasse, würde ich auch eher nen Subaru nehmen oder einen Explorer.

Hmmm - hast Du es an den Augen?
Mit Verlaub - der XJ mag ja aussehen wie ein Schuh - aber dieser da ist dann der Karton, eh?

 

[SK Kölsch]

das ist doch egal. Lass meinetwegen den Patriot der Schuh sein und den Commander der Karton. Das wäre auch ne Möglichkeit.
Ich finde den Patriot (Bilder) auch wesentlich schöner als den XJ. Nehmen würde ich ihn trotzdem nicht. Zu viele "wenigs" eben.
Der Forester und Outback (dagegen) scheinen wirklich tolle Autos zu sein, aber die finde ich leider (Heck) ziemlich hässlich. So hässlich, dass ich sie nur deswegen nicht nehmen würde. Daher bleibe ich beim XJ.... erstmal. Gut, dass mein XJ ein "Spezialauto" ist, spielt natürlich die grösste Rolle. Trotzdem schielt man hier und da mal nach einem vernünftigeren Auto, das ähnliche Qualitäten hat (SUV) und ein bequemeres Reiseauto ist mit gleichzeitiger Steigerung des Spassfaktors an der Tanke.


Deswegen habe ich natürlich auch zum Patiot geschielt. Der Subaru um Jeepgewandt wäre wohl das Optimum. Allerdings fehlte dann immer noch die notwendige Anhängelast für mich. Irgendwas ist ja immer.

 

[Surenas]

Zustimme...

Aber schon klar, das Du für das patriotische Geld einen restaurierten Humvee in noch patriotischer Tarnfarbe bekommst?

NB Für einen Subaru bekommst Du späterhin freilich nur noch Peanuts, wenn ich mich nicht irre.
Und ob die Kartons in question jemals auf dem Markt der gebrauchten Eitelkeiten ihren Preis erzielen, dass ist noch völlig offen.

 

[SK Kölsch]

Nun, das wäre mir sogar noch egal. Das nächste Auto soll sowieso halten, bis es auseinanderfällt und in die Schrottpresse wandert und dann nur noch schuhkartongross ist.

Auch das würde für den Subaru sprechen. Ich höre nur Lob... ausser von den Augenärzten Egal ob hier einer seine Försterkollegen zitiert oder ADAC-Statistiken. Überall nur Lob für Subaru (im Allgemeinen). Tolle Allradtechnik.

Durch den XJ "verwöhnt" habe ich mich natürlich auch in der Jeepfamilie umgeguckt. Gleichzeitig muss ich aber auch auf mein Hobby Rücksicht nehmen. Dabei kam der Explorer XLR eben ins Spiel. Der hat eigentlich alles.... nur von Wirtschaftlichkeit zu wenig. Dafür stimmt aber sonst alles.

Ich gebe dann zwar die 100%ige Originalität auf (echter Polizeiwagen), aber wenigstens ist das Modell tatsächlich auch im Dienst gefahren worden. Gut, KJ findet man in Ausnahmefällen auch, aber der Wagen kann mich nicht so ganz überzeugen.


Wo hier auch ab und zu mal das Wort Humvee fällt: ich habe doch letzte Woche an einer Tankstelle einen Hummer gesehen. Toll, ne? Nein, nicht irgendeinen Hummer sondern einen Stretch-Hummer und zwar wesentlich länger als normal. Da war nicht nur die Fahrzeugmitte verdoppelt. Der war lang wie ein Reisebus. Heidernei, was muss da an Stahlträgern verbaut gewesen sein. Der hat 3 Zapfanlagen belegt. Hihi. Mit dem Teil fährste nicht mal so eben um die Kurve.

 

[SK Kölsch]

aus der Erinnerung heraus würde ich auf diese Länge tippen. Schwarz.

 

[Telecaster]

@cornetto
habe dich gestern damit rumfahren sehen ... dachte noch wo kommt jetzt der Patriot her und das noch an Weihnachten .

Grüße aus Metzingen

Marc

 

[Matthias1966]

Hallo zusammen

Ich bin gerade neu im Forum. Ich habe in einigen Beiträgen gelesen, das es beim Patriot/Compass in der Schweiz gegenüber den anderen EU-Ländern einige Sachen gibt, oder nicht gibt.

Frage: Hat jemand Erfahrung mit einem Direktimport in die Schweiz, und ob man die in den USA erhältlichen Features problemlos über den Zoll bekommt? Was ist dann hier bei der Zulassung zu beachten?
Mir würde z.B. die höhere Variante (23,5cm) und die Ausstattung für den höheren Böschungswinkel gefallen.

Gruss goldfisch