Luft Ansaugrohr Öl feucht

[flyfishingbrigade]

Guten Tag

Vor einigerZeit habe ich meine Ladeluftroehren gegen Tomganrohre getauscht. Alles lief prima, dank der Forumanleitungen , sie wurden von Anfang an fest, sehr fest gezogen, daher kein nachziehen nötig nach 2000 km Fahrt .
Beim Einbau habe ich bemerkt dass Öl auf dem Wänden des Ansaugtrachtes war und ein Schlauchanschluss komplett mit Öl versiegt.
Was läuft hier falsch???
Fahre nie Kurzstrecken.
Lasse den Motor immer noch mindestens 5 min laufen lassen damit er gut abkühlen kann , nach jeder Fahrt.
Ist mein Turbolader alle?

Danke im voraus für eure Antworten.

 

[Wingman]

Bei mir ist seitdem ich ihn gekauft habe so, Ölniveau bleibt aber konstant, keine Leistungsverlust, nichts auffälliges. Das Öl-Nebel kommt aus der Kürbelgehäuse-Zwangsentlüftung und schmiert mit der Zeit die Lüftungsrohre.
Aus meiner Sicht, normales Verhalten.

 

[Dreamland]

Ja ist halt so bei turbo Diesel mit agr.
Hilft agr zu und oder oil Catch can.
Sinn oder Unsinn?

 

[flyfishingbrigade]

Ja ist halt so bei turbo Diesel mit agr.
Hilft agr zu und oder oil Catch can.
Sinn oder Unsinn?

Ich werde ein Pro Vent 200 Filter montieren.
Hat jemanden die Australischen Methode von Direction Plus für unser JK (links) adaptieren können???

 

[Frosch]

Der Schlauch von deinem Bild 2, der in der Ansaugung mündet, ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Von da sifft es den Ölnebel rein.

Die Lösungen hat Dreamland genannt...

 

[Kardan06]

Wenn der Anschluss der Kurbelgehäuseentlüftung (die es es auch bei Motoren ohne AGR gibt) undicht ist, wäre doch erstmal eine neuer O-Ring, oder was immer da für die Abdichtung sorgt, einen Versuch wert.