habl
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Jeep Patriot Sport 2,4 Benziner
EZ 11/2009, Laufleistung 44.500 km
Seit Mittwoch lässt sich der 3. Gang nur noch mit lautem Krachen und Kraftaufwand einlegen.
Händler meint, Synchronring defekt, am Montag bekomme ich kostenlos ein neues Getriebe eingebaut. So weit so gut (oder auch nicht gut)
Laut meinem Händler liegt hier kein allgemein bei Chrysler bekanntes Problem vor.
Jetzt habe ich aber hier im Forum gelesen, dass ein Mitglied bereits bei 15 Tkm ein neues Getriebe bekam und vom Dodge Caliber, bei dem angeblich das gleiche Getrieb verbaut ist, diese Probleme bekannt sind.
In einem anderen Forum (MK) hat ein Mitglied ebenfalls bereits eion neues Getriebe erhalten.
Gibt es hier unter den Forumsmitgliedern weitere Getriebeschäden/Probleme ?
Also bis Dienstag Abend habe ich jedem erzählt, dass ich das Auto jederzeit sofort wieder kaufen würde.
Seit Mittwoch morgen (s. Oben) müsste ich mir das schwer überlegen.
Grüsse
habl
EZ 11/2009, Laufleistung 44.500 km
Seit Mittwoch lässt sich der 3. Gang nur noch mit lautem Krachen und Kraftaufwand einlegen.
Händler meint, Synchronring defekt, am Montag bekomme ich kostenlos ein neues Getriebe eingebaut. So weit so gut (oder auch nicht gut)
Laut meinem Händler liegt hier kein allgemein bei Chrysler bekanntes Problem vor.
Jetzt habe ich aber hier im Forum gelesen, dass ein Mitglied bereits bei 15 Tkm ein neues Getriebe bekam und vom Dodge Caliber, bei dem angeblich das gleiche Getrieb verbaut ist, diese Probleme bekannt sind.
In einem anderen Forum (MK) hat ein Mitglied ebenfalls bereits eion neues Getriebe erhalten.
Gibt es hier unter den Forumsmitgliedern weitere Getriebeschäden/Probleme ?
Also bis Dienstag Abend habe ich jedem erzählt, dass ich das Auto jederzeit sofort wieder kaufen würde.
Seit Mittwoch morgen (s. Oben) müsste ich mir das schwer überlegen.
Grüsse
habl