Hochzeit 4X4 PROTO

Diskutiere Hochzeit 4X4 PROTO im Technik allgemein Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Es war soweit die hochzeit von meinem freund Fred 4X4 . der Body wurde aufgesetzt zum testen ob alles past .und nun ist es 2,20 m hoch ...
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Timber Crawler

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Es war soweit die hochzeit von meinem freund Fred 4X4 .

der Body wurde aufgesetzt zum testen ob alles past .und nun ist es 2,20 m hoch .

technik : Unimog fahrgestell ,CJ 7 Body ,BMW 750 V 12 motor .




er ist noch nicht ganz fertig , es wird noch dran gearbeitet !
 
MarkusYJ

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Team Black Digger
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Sieht nach Spaß aus :drive:
 
deadman

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Für mich ist das ein MOG... Ein Unimog sind Achsen, Schubrohre, VTG, und Rahmen. Welcher Body drauf ist, spielt eigentlich keine Rolle. Ich bin nicht so ein FAN von solchen Umbauten, das ist wie der G-MOG. Ein V12 liesst sich auch nett, unter mods/signatur - aber ein ordentlicher V8 wäre besser.

...but hey, whatever floats your (his) boat. :drive:

Wenigstens kein Jeep mit Spacern, oder New Yorker Ramme.*




*so, genug Feinde gemacht für Heute!
 
deadman

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Ich hab nichts gesagt... das muss jemand editiert haben - ehrlich. :drive:
 
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Hi Peter,

auch wenn es kein "echter" Jepp ist: ich finde ein schönes Spassmobil ist es trotzdem :rolleyes:

Viel Spass mit dem Gerät.

:drive:

Micha
 
gyroskalamari

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Poing
übersetztung ?
... aber he, was auch immer Ihr (seins) Boot schwimmt.
und was willste damit wieder zum ausdruck bringen .....
Ich würde sagen, auf Deutsch käme dem wohl "der Zweck heiligt die Mittel" am nächsten.

Grüsse, Eckard :drive:
 

TaunusRider

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jeeper01

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Soll der TÜV bzw. Straßenzulassung bekommen?
 
ridener72

ridener72

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Geiles Gerät! Ich wünsch euch noch viel erfolg bei der Fertigstellung, und viel Spass wenn das Monster fertig ist!
 

mudlaw

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Immer die Frage nach der Strassenzulassung... wobei wo ein Willi da ein Weg.

Ich finde den Umbau sehr schön, vor allem da man (ich) zumindest auf diesem Bild nichts erkennt was gegen Jeep spricht.

Zumindest ist die Optik noch sehr stimmig!
Viel Spaß damit!
 
rene_yj

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Strassenzulassung wird wohl nicht gebraucht.

Is doch garantiert ein Neues Kampfgeraet u.A. fuer die Mad Trophy :drive:

Sieht geil aus.
 
jakyj

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Ich hab nichts gesagt... das muss jemand editiert haben - ehrlich. :drive:
Jetzt nicht kneifen, es lesen zwar einige ned gern aber du hast ja recht
ne new yorker ist ne optische blutgrätsche
(technisch auch, dünnwandiges rohr was den böschungswinkel verschlechtert)
:rolleyes:
 
headranger

headranger

Alla hopp dann...
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Jetzt nicht kneifen, es lesen zwar einige ned gern aber du hast ja recht
ne new yorker ist ne optische blutgrätsche
(technisch auch, dünnwandiges rohr was den böschungswinkel verschlechtert)
:drive:
:rolleyes:
..und zusätzlich noch das Jeepgesicht verschandelt!
Aber wer's mag...

Gruß
Hans
 
kainzi

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:rolleyes:

Muß sagen, mir gefällt er auch ganz gut :p ,bin schon auf den ersten Bericht vom ersten Einsatz gespannt :rolleyes: !!!


:drive:
 

ramsey

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Hat zwar nichts mit Jeep zu tun, doch finde ich, dass es ein sehr gelungener und interessanter Um/Auf/Wegbau (was auch immer) ist.
Mich würde interessieren wie der Motor mit dem Rest zu Recht kommt.
Halt uns auf dem Laufenden.

Viel Spass

Ralf
 
Timber Crawler

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schön hoch isser ja- wie macht ers mit dem allrad? was für ein getriebe?-welches vtg-
das interessiert mich eher- die höhe hab ich schon-und a bisserl mehr :drive:
hallo davit ,deine frage beantworte ich gern . automatik natürlich die am motor dran war .
und mit selfmad gelenk verbunden .

und ob es hält ,gute frage wird sich zeigen .
 
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