Hi(gh)-Stall-Converter...

[mysticranger]

Joh, Frage ja schon in der Überschrift erwähnt...
Klar, irgendwas passiert in nem Hi(gh)-Stall-Converter in nem anderen Motordrehzahlbereich...

Aber was genau und wie wirkt sich das denn im Alltag aus?

Klärt mich auf!!!
(also über Hi-Stall-Converter... )

 

[mysticranger]

Gotti, Danke für die Antwort!!!

Aber das bedeutet was genau?
Wenn ich jetzt beim Anfahren Vollgas gebe dreht der Motor auf ca 1800 Touren bevor es knackig vorwärts geht...
Würde ein Hi-Stall-Wandler also in dem Fall den Motor höher drehen lassen bevor der Wandler ans Eingemachte geht und
volle Kraft ans Getriebe gibt?

Das wär ja gar nicht so schlecht weil irgendwie scheint mein Motor seinen max. Schub bei ca 2700 Touren zu entwickeln...

Warum nicht gut zum cruisen?

Vor- bzw. Nachteile im Gelände?