hellbraunes ATM-Öl ist kein ATF 4+ ?

[efb]

Hallo,

habe heute bei meinem "neuen" ZJ den Automatikgetriebe Ölwechsel gemacht, neuer Filter neue Dichtung. Das abgelassene Öl war hellbraun. Deutet das darauf hin, dass der Vorbesitzer kein ATF 4+ eingefüllt hatte?

Ich habe gelesen, das es mit anderen Ölen große Probleme geben kann, obwohl mein Getriebe meines Erachtens problemlos schaltet .

Ins Getriebe passen beim V8 10,1 Liter rein, ich konnte heute 4,5 l ATF 4+ einfüllen.

Was meint Ihr, muss ich den Wechsel gleich noch ein (zwei...) mal wiederholen, oder reicht der nächste turnusmäßige Wechsel, weil das Getriebe eigentlich gut läuft?

Vielen Dank!

Ernst

 

[toddy1]

Nein

hellbraun bedeutet das das öl schon tot war.

 

[Murphy Law]

Nein

hellbraun bedeutet das das öl schon tot war.

Muss nicht

Gibt auch Öl in der Farbe, allerdings kein ATF +4

 

[dhr]

braeunliche Farbe bedeutet normalerweise ist das Oel mind. einmal zu heiss geworden. Vermutlich hast Du in Deinem Jeep ein 46RH drinnen - Du solltest noch zwei-, dreimal wechseln um die Suppe komplett auszutauschen.

 

[darksaga]

Braunes Öl, welches noch "gut" bzw. nicht verbrannt riecht, ist halb so wild. Das bedeutet nix anderes als das es zu lange drin war. Die braune Färbung kommt durch den Abrieb der Reibscheiben und des Bremsbandes.

Ich schließe mich meinen Vorrednern an und empfehle zumindest einen verkürzten nächsten Wechselintervall.

mfg Alex

 

[efb]

Vielen Dank für die schnellen Antworten, werde also in absehbarer Zeit noch zweimal wechseln, dann weis ich was wirklich drin ist, sicher ist sicher

Ernst

 

[annatom]

Hallo,

schließe mich den Vorrednern an, sprich nochmal und nochmal wechseln, aber dazu auch jeweils den Abscheider (Filter) erneuern, bitte das Original verwenden

Viel Spaß bei der Arbeit