Heckstoßstange, Unterfahrschutz und Dachträger Tüv

[derblauemax]

Hallo , ich wollte mal Fragen, ob es bei einer metall Heckstoßstange ähnlich kompliziert ist diese beim Tüv ein zu tragen wie bei einer Frontstoßstange?!? Weil Fußgänger da ja eigentlich nicht das Problem sind?!?
B.t.w. Einstiegsleisten ohne Gutachten. Gibt es da auch Probleme?

Wie sieht es eigentlich beim Unterfahrschutz und einem Dachträger ( Gobi ) aus. Benötigen die eine Eintragung.

Gruß

 

[V8Jeeper]

Hallo,

das ist von Prüfer zu Prüfer sicherlich ein Unterschied wie Tag und Nacht

Meiner hat mir ein Paar Vorschriften (EU) mit auf den Weg gegeben............
Solange die gesamte Länge und Breite sich nicht ändert ist sie nicht Eintragungspflichtig.
Die seitlichen "Ecken" müssen so sein, das niemand hängen bleiben kann und alle Ecken und Kanten müssen min. auf einen Radius von 3mm abgerundet sein.
Sollte die Nabenmitte der Hinterachse bis zum Ende mehr als 1m betragen, darf die Stosstangen Unterkannte nicht höher wie 50cm betragen, sonst braucht man einen "Unterfahrschutz"
mit Unterfahrschutz ist so was bei LKW an der Seite und hinten gemeint, nicht am Unterboden.

Also wenn die Rahmenbedingungen passen, kannst selber was bauen

Gruß Ramon

 

[US911]

Fußgängerschutz findet natürlich auch nach hinten statt, Bsp. Radfahrer fährt dir auf oder du fährst rückwärts.
Demnach müssen auch Heckstoßstangen geprüft und typengenehmigt sein, ausreichende Materialfestigkeit aufweisen und beim Aufprall das Risiko für andere (aus selbst verschuldet) minimieren.
Eigenbauten dürfen gem. interner Weisungen der Techn. Prüfstellen nach eigentlich nicht mehr abgenommen werden. Solche Gutachten werden bei internen Revisionen auch wieder zurückgenommen.
Auch Festigkeits- oder Materialgutachten reichen eigentlich nicht mehr. Tüv Hessen z.B. trägt daher nur noch mit Teilegutachten ein.

Rock-Rails gleiches Spiel, müssen abgenommen werden.

Mit Dachträgern habe ich mich rechtlich noch nicht befasst

 

[derblauemax]

Ach Rockrails auch... hätte ich nicht gedacht..... Wobei ich habe bei Frontstoßstangen schon öfters gelesesn ... :"verkauf mit mit TÜV Gutachten". BeiHeckstostrangen habe ich das noch nicht gesehen

 

[US911]

Das wird dran liegen, daß die Hersteller in den seltensten Fällen Gutachten dafür erstellen lassen
Vom Grundsatz her bedarf alles was nachträglich fest mit dem Fzg. verbaut wird eines Zulässigkeitsnachweises (Technische Abnahme, ABE, KBA-Nr., EWG oder EG-Typengenehmigung oder institutliche Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller).

Leider werden die Rockrails, die mir gefallen allesamt nicht mit Teilegutachten vertrieben...

 

[V8Jeeper]

Dachträgern habe ich mich rechtlich noch nicht befasst

Dachträger gilt als Ladung wie auch "Überrollbügel" (abnehmbar nur verschraubt) auf einem Pickup, also frei
Rockrails und Schnorckel genau so wenn die orginal Fahzeug breite sich nicht ändert....frei

Radfahrer sind keine Fußgänger und wenn du Fliegen auf der Heckscheibe kleben hast, passt was nicht

aber wie du sagst, andere Länder andere Sitten

 

[US911]

Rockrails sind aber in allen Bundesländern definitiv abnahmepflichtig (Bundesgesetzgebung iVm ECE-Rilis) deswegen wird ja auch oft bei den Artikeln beworben:
Ohne Gutachten, Abnahme im Haus möglich

Und ein Schnorchel ist eine Änderung des Ansaugtraktes und somit definitiv abnahmepflichtig (möglicherweise auch mit ABE oder EG)

 

[V8Jeeper]

Und ein Schnorchel ist eine Änderung des Ansaugtraktes und somit definitiv abnahmepflichtig

Nicht richtig, du musst bis (einschließlich) original Luftfilter serie lassen, ab da völlig egal

 

[US911]

Meines Wissens nicht
Sämtliche Änderungen (zB auch Staudrucksammler, Änderung Kaltluft, etc.) nur mit Zulässigkeitsnachweis. Denn auch die Teile vor dem Filter sind resonanzwirksam.

Gerade letzte Woche zufällig bei der GTÜ mit nem Defender mitbekommen. Schnorchel nicht abgenommen, erheblicher Mangel, keine HU-Plakette bekommen

Fällt mir übrigens zum Thema Heckstoßstange gerade noch ein gleicher Fall bei der Dekra ein: Audi TT mit geänderter Heckschürze. Fahrer meinte zum Prüfer die wäre von der Fa. xy, der hat kurz gegoogelt und in seinem Sytem geschaut… Ergebnis: Keine HU-Plakette

 

[Headman]

Fußgängerschutz findet natürlich auch nach hinten statt, Bsp. Radfahrer fährt dir auf oder du fährst rückwärts.
Demnach müssen auch Heckstoßstangen geprüft und typengenehmigt sein, ausreichende Materialfestigkeit aufweisen und beim Aufprall das Risiko für andere (aus selbst verschuldet) minimieren.
Eigenbauten dürfen gem. interner Weisungen der Techn. Prüfstellen nach eigentlich nicht mehr abgenommen werden. Solche Gutachten werden bei internen Revisionen auch wieder zurückgenommen.
Auch Festigkeits- oder Materialgutachten reichen eigentlich nicht mehr. Tüv Hessen z.B. trägt daher nur noch mit Teilegutachten ein.

Rock-Rails gleiches Spiel, müssen abgenommen werden.

Mit Dachträgern habe ich mich rechtlich noch nicht befasst

Moin,

pauschal schon mal leider nicht so ganz richtig und auch das mit dem TÜV Hessen stimmt so nicht. Das Thema ist umfangreicher wie man glaubt und nur dadurch das man mal was „mitbekommen“ hat - nicht erschöpfend und fachlich korrekt zu beantworten. Wir können uns darüber gerne per PM unterhalten.

G H

 

[V8Jeeper]

Die selbe Sache das alte Leid (würde Rammstein dazu singen

Jeder hört oder sagt was Anderes und keiner (vorallem die Blaukittel) weiß wirklich was, diese Themen sind nicht ganz so einfach und kaum jemand macht sich die Zusatzarbeit um dir was zu ermöglichen, ausser der steht auf solche Sachen, dann ist es easy

Prüfer suchen macht mehr Sinn als Papiere die es evtl. nicht gibt.

also viel Glück oder ab in die Ecke und schmollen, bzw. gemeinsam mit "Gretel" weinen

sorry ist wirklich schwierig aber geht nicht gibts nicht, alles eine Frage der Motivation

 

[Bodo XJ]

Au meiner Wahrnehmung liegt sehr viel primär am Gutachter, ob man Änderungen der Heck- oder Frontstange
legalisiert bekommt. Ein Teil hängt natürlich oft an einem selbst
Denn wenn man zur Vorbesprechung entsprechend technische Unterlagen mitbringt und zur Abnahme noch
einen Stick mit einer kompletten Foto-Dokumentation mitliefern kann, dann könnte man auch mal 'schwierige'
Eintragungen hinbekommen.
Obige Stoßstange hat den Weg in die Papiere gefunden ...
-
Grundvoraussetzung ist aber, dass man sich rechtzeitig einen Gutachter sucht

 

[derblauemax]

Ich habe ja meine Frontstoßstange eintragen lassen... Nun konnte ich einen passenden Unterfahrschutz ergattern.... Jetzt muss ich noch mal fragen ob der beim Tüv eingetragen werden muss oder ob es da probleme gibt....

 

[Bodo XJ]

Hm - ein Unterfahrschutz ändert nichts an den Außenabmessungen eines Fahrzeugs und
hat auch auf dessen Verhalten gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern keinen Einfluss.
Daher sehe ich keine Notwendigkeit einer Eintragung

Juristisch belastbar ist aber nur eine schriftliche Aussage vom Amt oder Gutachterstelle ....

 

[derblauemax]

Bin mal gespannt, was der TüV dann dazu sagt....

 

[TJ Ralle]

Ich habe alle Eintragung vorher mit meinem Ing besprochen.
Dazu hatte ich möglichst alle Unterlagen dabei.
Dazu versuche ich bei einem Ing zu bleiben, der kennt dann mich und meine Autos. ( auch meine Arbeitsweise)
Vor der HU am Granny bin ich auch bei Ihm gewesen und habe gefragt was
gemacht werden muss.
Habe alles erledigt und anstandslos meine HU bekommen.
Das die Handbremse im Granny keine Wunder vollbringt war ihm nicht neu.
Auch die Eintragungen mit § 21 waren bisher kein Problem.
Er muss es halt verantworten und das ist leichter wenn der Kunde das Thema Sicherheit ernst nimmt.

LG Ralf