Gladiator will nach Wiederanschluss der Batterie nicht mehr starten

[Todi]

Dank dir Tobias. Also Finger weg.

Ich gehe zwar auch durch die Gummitülle hinterm Handschuhfach… habe aber auch spezielles Werkzeug dafür angefertigt um den Winkel einzuhalten, der von den CanBus-Kabeln fernbleibt… wer da gerade durchsticht, hat meistens den „Salat“.

Am einfachsten kommst du beim JL vom Innenraum in den Motorraum im Fahrerfußraum. Da wo bei den (US) Schaltern das Kupplungsgestänge sitzt, haben die Automaten einen Blindstopfen. Da ist nichts im Weg. Ob der JT das auch hat wäre mal zu prüfen…

 

[Stuntman Mike]

Die Kiste läuft wieder!
Der ADAC war gerade da und ein paar Sicherungen und die Batteriespannung durchgemessen und war dann auch relativ ratlos.

Hat sich dann aber nochmal genau erklären lassen woo ich die Eingriffe in die Elektrik vorgenommen hatte.
Das war ja nur das Kabel in den Canbus und das Kabel was mit dem Quetschverbinder im Fussraum rechts an ein weissgrünes Kabel an so einem etwas größeren Stecker befestigt war.

Den Stecker hat er nochmal kontrolliert und der war tatsächlich nicht vernünftig eingesteckt. Hat er dann gemacht und das war es.

Mit dem E-Satz Kabelbaum muss man durch ein verschlossenes Loch im Fussraum welches man noch ein wenig aufboren musste.
Da kommt man eigentlich nicht mit anderen Kabel in Konflikt.

Danke nochmal an alle für die Ratschläge.

Siehe Seite 6

 

[Biker1964]

Ich finde es einfach super, wenn es Rückmeldungen gibt.
Danke

 

[Ewing1]

Super, wenn sich ein so massives Problem mit kleiner Ursache dann doch
ziemlich leicht lösen lässt, sowas hört man immer gern!