Gesucht: Schaltplan und Montage-Anleitung ARB Kompressor

[SandmannOffroad]

Hi Freunde,

ich hab das schonmal angefragt, weder aber finde ich das Thema wieder noch den, der mir den Schaltplan schicken wollt.

Ich habe einen ARB Kompressor von 1998, den ich jetzt im Winter endlich an den Strom bringen will und an der bereits montierten HA Sperre anschliessen möchte.

Das Ding ist soweit noch komplett original verpackt, nur die Luftleitung zum Diff und die kompletten Einbau und Verdrahtungs-Unterlagen fehlen mir.

Die Luftleitung bekomme ich sicher bei einem der Händler, die auch die Sperren und Kompressoren vertreiben.

Ich hab jetzt endlich jemanden gefunden, ein Kunde von mir, welcher bei "Jungheinrich" Gabelstapler-Service macht und früher beim "Bosch-Service" gearbeitet hat,
und der mir beim Einbau und vor allem der Elektrik helfen will.

Bei meinem Kompressor ist jedoch nur ein Schalter dabei, (rear locker),
jedoch keiner, womit ich den Kompressor ein und aus schalten kann.

Eine "fliegende" Sicherung reinzusetzen wurde mir bereits empfohlen, dennoch würd mir der Schaltplan und eine Einbau-Anleitung extrem weiterhelfen!

Mein Kunde und ich werden uns nächste Woche mal zusammensetzen, mit den ganzen Teilen, dann schaut er sich das an und entscheidet ob er das hinbekommt oder nicht,
da wärs halt gut so einen Plan zu haben und noch den ein oder andren Tipp von Euch was ich noch alles ausser den Teilen brauche, um klarzukommen.

Auch für die Sache mit dem Druckschalter und der Feder und dem ganzen Zeug wär es super zu wissen, wo das alles hingehört

Vielleicht hat ja einer von Euch noch die Unterlagen, und kann sie mir zukommen lassen,
gerne hier übers Forum oder als email direkt an mich! (wfrenk@aol.com)

Würd mich über Hilfe freuen!

Beste Grüße

Frank

hier noch das ganze zeug..

.

 

[mambo]

nabend
hab ich noch irgendwo rumliegen, ich muß nur noch mal suchen, kann aber sein das sie etwas schmuddelig sind. die luftleitungen kriegt man auch bei firmen wie drucklufttechnik oder msr firmen. der schalter für den kompressor hatte auch bei mir gefehlt, habe mir einen von daystar geordert, der sieht genau so aus wie der von arb nur billiger. die feder ist die stabilisierung der luftleitung am diffgehäuse.

mfg der mambo

 

[SandmannOffroad]

morgen Mambo,

des wär super wenn Du die Sachen noch finden würdest.

Nach dem Schalter werd ich heut gleich mal schauen.

Schonmal besten Dank.....

Frank

 

[HeRuSch]

Mal auf die schnelle, da braucht man doch keine Plan!! Halt doch an den schaltern ist es doof!!

Du hast das 4mm² anschlußkabel, was auf masse und Pluß muss. Dann hast dein Relais das in den halter kommt und der rest ist doch beschriftet???

Ich hab nur den Schaltplan von einem aktuellen Kompressor!!


Und wenn man ein Wenig im Netz sucht findet man auch was!!

http://www.trophy-forum.net/index.php?page=Thread&threadID=51

 

[HeRuSch]

Und hier, die Gesamte Anleitung mit Stromlaufplan, allerdings vom Aktuellen, jedoch sollte da kein unterschied sein!!

http://pirate4x4.com...12%20CKSA12.pdf



oder




http://www.ih8mud.com/tech/pdf/ARB/ARB-RD02.pdf

 

[SandmannOffroad]

Hi,

sau geil!

der letzte Link ist genau was ich gesucht hab!

Besten Dank dafür, der hilft mir wirklich weiter!

Gruß Frank

 

[cherokee xj]

Ich habe es mal zu den Downloads gepackt

 

[SandmannOffroad]

das ist gut,

dann muss ich nicht nochmal anfragen, wenn ich meine Unterlagen verschlampe...

 

[XJoachim]

Sorry, aber die habe ich wieder aus den Downloads entfernt da sie mit einem Copyright versehen sind.

 

[HeRuSch]

Interessant finde ich ja eher das der Schalter für die vordere Sperre nur geht wenn die Hintere eingeschalten ist!!