Geräusche beim lenken ?? Was kann das sein ?

[Ralf9974]

Hallo an alle !!
Ich hab eine frage !
Habe vor 4 Tagen einen Jeep Grand Cherokee bei eine Insolvensversteigerung gekauft .
Der jeep ist Bj. 12.2000 Hat gerademal 82300KM runter und ist bei einem Vertragspartner Gewartet worden .
Es ist ein 4.0l V6 .
Wenn ich das Lenkrad stark einschlage dann hört man ein mahlendes oder schleifendes geräusch .
Ist aber nur beim links abbiegen und das geräusch hört man dann rechts !
Wollte gestern zum Jeep Händler fahren und der ist seit 2 Wochen UM Bankrott !

Wer kann mir helfen wäre sehr dankbar .
1000X DANKE jetzt schon vorab .......

 

[marlboroman]

ist genug servo-öl drinn ?

und das du einen W hast tut mir leid und nix V6= I6

 

[Tordi]

Beim Fahren oder beim Stehen? Wenn Lenkung voll auf Anschlag, gibt es immer ein entsprechendes Geräusch.

Wenn beim Fahren: Welche Reifen sind da drauf?

 

[Ralf9974]

Die geräusche sind nur beim fahren , die reifengröße ist 245/75/16

 

[gcNorth]

Ein wenig OT

Wollte gestern zum Jeep Händler fahren und der ist seit 2 Wochen UM Bankrott !

Seit dem es dieses Forum gibt, haben einige Jeep Händler den Kampf mit dem Pleitegeier auszutragen :top:

 

[marlboroman]

Die geräusche sind nur beim fahren , die reifengröße ist 245/75/16

hast du mal geschaut ob die wo schleifen

 

[Tordi]

Das ist dann wohl anzunehmen...

 

[Ralf9974]

ja hab geschaut ob sie irgendwo schleifen hab aber nix festgestellt !
Ist der WJ eigentlich kein guter Jeep !
Ist mein erster jeep hab vor ihm schon einen Vitara mit einem Vortec Kompressor gehabt einen Terrano 3.0l V6 einen l200 und einen MD21 hab aber noch nie so ein geräusch gehabt

 

[Tordi]

Naja, wenn die Gummis irgendwo am Plastik angehen macht das schon ziemlich fiese Geräusche, kleine Ursache, große Wirkung. Ich würde halt mal versuchen das Geräusch zu reproduzieren und dann bei der Lenkradeinstellung, wo es rappelt, einen zweiten außen mithören zu lassen. Findet sich leichter.

Wie gut oder wie schlecht der Jeep ist musst Du selbst entscheiden, war Dein Geld

 

[gcNorth]

Hallo David,

hier in Norge ist der Trend zum Zweitjeep noch nicht angekommen. Die wenigsten helfen sich hier selbst,
sie gehen notgedrungen in die Werkstatt.

Apropos, der Verkäufer von dem V8er hat sich noch nicht gemeldet, werde es kommendes WE nochmal probieren.

So, nun mache ich mal Schluss, hat ja mit der Thread nicht viel zu tun

Grüsse

Stefan

 

[marlboroman]

ja hab geschaut ob sie irgendwo schleifen hab aber nix festgestellt !

manchmal sieht man es erst auf den zweiten blick,da die stossfänger recht lapprig am ende ist oder wenn das reifenprofil am stabi schleift

hast du spacer drin?

 

[Ralf9974]

Spacer ????

 

[marlboroman]

Spacer ????

höherlegung

245/75/16

ich glaube ohne spacer sind die reifen zu gross,dann schleifen sie zwangsläufig vorne

 

[Ralf9974]

OK danke für die Tipps schaue morgen mal nach ! Machs gut gehe jetzt ins bett und zähle jeepsss

 

[annatom]

obs daran liegt weiss ich nicht
aber dass sich so mancher jeepfahrer nen zweiten leisten kann- weil er sich die horrenden rechnungen für teilweise unsinnige arbeitslöhne gespart hat-
das glaub ich eher
der trend geht eindeutig zum zweitjeep

.... ....


gruß
tom

 

[WJsepp]

Muss mich jetzt auch mal melden.

Habe mir letztes Jahr einen auch WJ BJ.2000 (mit 80000km) gekauft, mit einem ähnlichen Problem.
Beim Einlenken hatte ich ein ratterndes Geräusch, welches auf einen Defekt im Differential oder
den Kreuzgelenken vorne schließen lies.

Das Geräusch kam unregelmäßig jedoch immer häufiger bei mittlerem bis starken Einlenken und
Einparkgeschwindigkeit.

In der Vertrags-Werkstatt wurden daraufhin auch diese Teile überprüft, jedoch waren es
letzt endlich nur die vorderen "RADLAGER".

Ich hatte und habe allerdings 225/75R16 Orginal-Größe drauf.

Ach noch etwas, der WJ ist ein "guter" Jeep! java script:add_smilie("","smid_120")

Gruß aus der Pfalz

WJSepp