Frage zu Serienreifen

[DocGee]

Hallo liebe Jeep-Kenner,

ich bin neu und Sportwagen gewohnt. Am Mai werde ich einen Wrangler Unlimited bewegen. Meine Frage: Haben die Serienreifen ein M+S Symbol, also gelten die nach neuer Gesetzgebung als Winterreifen?
Bitte verzeiht die Anfängerfrage, ich bin noch Jeep-Azubi.

Besten Gruß

DocGee

 

[hydro]

Japp, die Goodyear kannste und darfste auch im Winter fahren.

 

[Dan9876]

Wie fast alle Reifen, die auf den Wrangler passen haben die M+S Kennzeichnung. Die Serienbereifung (glaube dass es noch immer der Goodyear Wrangler Silent Armor ist) hat sogar die Schneeflocke drauf, also ein "richtiger" Winterreifen.

Gruß

Dan

 

[Ray]

Wie fast alle Reifen, die auf den Wrangler passen haben die M+S Kennzeichnung. Die Serienbereifung (glaube dass es noch immer der Goodyear Wrangler Silent Armor ist) hat sogar die Schneeflocke drauf, also ein "richtiger" Winterreifen.

Gruß

Dan

Da muss ich doch glatt noch mal schauen, die ist mir bisher nicht aufgefallen, die Schneeflocke. M+S haben sie aber sicher. Wobei es ja in der neuen Winterreifenverordnung immer noch das Hintertürchen "bauartbedingte Bereifung" gibt, das für Geländewagen aber nicht für SUV's gilt. Ist also fast Wurscht, was du drauf hast, wenn es nach einem Geländereifen aussieht.

 

[josefinesJK]

Hallo DocGee,

die Frage die Du Dir stellen solltest,ist nicht die ob Du darfst,sondern ob Du willst ! Wenn M&S Reifen Winterreifen währen würde man sie auch so nennen. Als Neueinsteiger, kann ich Dir aus meiner Erahrug des 1. Winters sagen das dies sicher mein letzter Winter mit Ganzjahresreifen war. Von dem konstruktionsbedingten tollen Gefühl unbändigen Vortiebs abgeshen, muß man einfach das permanente Verkehrsgeschehen um einen herum betrachten.Als Vergleich für mich dient ein ebenfalls vorhandener Audi(kein Quattro), und ein Smart, der konstruktionsbedingt sicher im Winter
als nicht unkritisch zu betrachten ist. Trotzdem kann man mit beiden Fahrzeugen dank Topbereifung (Conti Winter Contact) deutlich kurzfristiger auf unvorhergesehnes reagieren,ausweichmanöver durchziehen und Notbremsungen einleiten.
Hier im Forum gibt es wahrscheinlich genügend Leute für die das nicht der 1. Jeep ist . 100000te von Km sind Erfahrungswerte die sich nicht wegdiskutieren lassen , und für diese Leute sind
Winter mit Kompromissbereifung wahrscheinlich auch normal, der Fahrstil ist auf den Jeep ausgelegt, ich fühl mich mit richtigen Winterreifen wohler.

 

[DocGee]

Hallo DocGee,

die Frage die Du Dir stellen solltest,ist nicht die ob Du darfst,sondern ob Du willst ! Wenn M&S Reifen Winterreifen währen würde man sie auch so nennen. Als Neueinsteiger, kann ich Dir aus meiner Erahrug des 1. Winters sagen das dies sicher mein letzter Winter mit Ganzjahresreifen war. Von dem konstruktionsbedingten tollen Gefühl unbändigen Vortiebs abgeshen, muß man einfach das permanente Verkehrsgeschehen um einen herum betrachten.Als Vergleich für mich dient ein ebenfalls vorhandener Audi(kein Quattro), und ein Smart, der konstruktionsbedingt sicher im Winter
als nicht unkritisch zu betrachten ist. Trotzdem kann man mit beiden Fahrzeugen dank Topbereifung (Conti Winter Contact) deutlich kurzfristiger auf unvorhergesehnes reagieren,ausweichmanöver durchziehen und Notbremsungen einleiten.
Hier im Forum gibt es wahrscheinlich genügend Leute für die das nicht der 1. Jeep ist . 100000te von Km sind Erfahrungswerte die sich nicht wegdiskutieren lassen , und für diese Leute sind
Winter mit Kompromissbereifung wahrscheinlich auch normal, der Fahrstil ist auf den Jeep ausgelegt, ich fühl mich mit richtigen Winterreifen wohler.

danke euch allen. ich habe verstanden: es geht, aber echte winterreifen sind besser.