Fehlercode P0402 im 2012'er Overland 3.0CRD

[HeikoP]

Moin!
 
Wir sind heute aus dem Urlaub zurück gekommen, Kayaks auf dem Dach, Fahrräder hinten dran
und dementsprechend mit Tempomat und 120km/h unterwegs.
 
Nach rund 200km gingen das orange Symbol für die Motorsteuerung im Tacho und das rote Symbol für die
Drosselklappe in der Multifunktionsanzeige an.
 
Ich konnte das Tempo halten aber nicht mehr nennenswert beschleunigen. Also rauf auf den nächsten Parkplatz
und Motor neu gestartet, das Drosselklappensymbol kam nicht wieder, das Motorsymbol blieb.
Somit wieder auf die Bahn, keine Einschränkungen gespürt aber trotzdem mit max. 120km/h weitergefahren.
 
Nach zwei weiteren Raststättenhalten war das Motorsmbol auch aus.
 
 
Zuhause habe ich den Fehlerspeicher per OBD-Adapter und Smartphone und der App "Torque" ausgelesen
und lediglich Fehler P0402 angezeigt bekommen, der scheint mit der Abgasregelung zusammen zu hängen.
 
Leider finde ich für den 3,0l VM-Motor keine konkreten Angaben, hat da jemand passende Informationen?
Der Wagen ist ein 2012'er GC Overland mit inzwischen 96500km auf der "Uhr".
 
Besten Dank im voraus.
 

 

[SunShine31x]

Hi,

krass und sowas liest man ja nur ungerne.

Könnte es ggf ein voller Partikelfilter sein nach ca. 100tkm ?!?

Mein Dealer meinte mal, dass je nach Fahrweise der Filter bei 100-150tkm zu ersetzen sei ?!?

Aber ... reine Mutmaßung [emoji6]

Euer
SunShine


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[XJBubi]

P0402 (M)


Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

 
Abgasrückführungsstrom Übermäßige erkannt (von Google ins Deutsche übersetzt)
 
Was immer das auch bedeuten soll.

 

[xfile]

In meiner Fehlercode Tabelle bekomme ich bei diesem Fehler, diesen Hinweis: 
P0402 AGR-Flow Excessive Detected
Abgasrückführungsventil?

 

[HeikoP]

Die Fehlerbeschreibung hat mir die App auch geliefert, je nach Hersteller ist Voraussetzung dafür,
das bei Standgas ein zu hoher Abgasstrom gemessen wurde, aber bei 120km/h auf der Bahn?
Leider gibt es für Jeep keine spezifischen Angaben.
 
Und warum die Anzeige des Drosselklappenfehlers?
 
Eventuell hat sich die Diagnosesoftware etwas verschluckt und der P0402 ist ein "falscher Fehler"?
 
Bisher gab es auch keine weiteren Auffälligkeiten.

 

[HeikoP]

Könnte es ggf ein voller Partikelfilter sein nach ca. 100tkm ?!?

Mein Dealer meinte mal, dass je nach Fahrweise der Filter bei 100-150tkm zu ersetzen sei ?!?

 
Möglich ist alles, aber an einen "vollen" Partikelfilter glaube ich weniger.
Wenn ich nicht gerade mit Booten auf dem Dach unterwegs bin, ist eher 160km/h als Richttempo angesagt,
da sollte es keinen vollen Partikelfilter geben.

 

[Bigdog]

Vermutlich ist das AGR- Ventil zu ersetzen und wenn es so ist, dass Du zwei davon hast (für jede Zylinderbank eins), dann das noch funktionierende auch gleich, denn das kommt dann als nächstes. Reinigen bringt übrigens recht wenig, ausser das es sich nach ca.  2 Wochen wieder meldet.
 
Die Teile verkoken bei modernen Dieseln irgendwann mal. Es ist ein Verschleißteil. Bei 100000 km Fahrleistung in zwei Jahren wäre das allerdings erstaunlich, denn da hast Du eigentlich genügend Regenerationsmöglichkeiten für KAT u. AGR. Also vermutlich fährst Du wenig Stadtverkehr u. viel "Overland" u. Autobahn. Das würde bedeuten, dass sich Dein Diesel immer schön von alleine reinigt ohne das Du was merkst u. das AGR-Ventil auch nicht so schnell verkoken kann. Aber man steckt ja nicht drin!
 
Bei meinem SUZUKI kam das AGR erst nach 140000 km und 2 Jahren häufigem Kurzstreckenverkehr (12 km hin u. 12 km zurück am Tag im Stadtverkehr), den ja ein moderner Diesel überhaupt nicht mag. Zuvor fuhr ich 5 Jahre ca. 100 km pro Tag u. ohne Probleme.
 
Wurdest Du denn schon mal zum "Freiblasen" des KAT aufgefordert (ca 50 km Autobahn am Stück bei mind. 80km/h)?

 

[HeikoP]

Irgendwelche Meldungen hat es bisher nicht gegeben, zumal wir gerade erst 2x 650km Autobahn mit 120 - 140km/h
in 2 Wochen zurückgelegt haben und der Wagen generell nicht im Schleichtempo bewegt wird.
 
 

 

[HeikoP]

Kurzes Update, das ganze scheint ein einmaliges Ereignis gewesen zu sein,
jedenfalls gab es keine weiteren Auffälligkeiten mehr.