Fächerkrümmer

[SL2]

Hallo zusammen,

habe mir nach 9 Jahren 2,5L TJ BJ 99 ein 4.0L TJ BJ98 (100.000km Laufleistung) gekauft. Unter Last vernehme ich "Flattergeräusche" aus dem Motorraum -Fächerkrümmerriss-.
Muss der Verkäufer (Händler) sich etwas davon annehmen (Gewährleistung)?
Was beinhaltet die Gewährleistung?

Fakt ist: ich brauche einen neuen Krümmer!
Wer kann mir einen guten Krümmer empfehlen?
Und welche Krümmer erzielen eine spürbare Leistungssteigerung?

 

[4Wheeler]

Hallo

Wieso ersetzen, kann man den nicht schweissen ???

Borla sind gute Krümmer, wenn Du wirklich ersetzen willst oder musst !!!

Gruss Matthias

 

[jeep-kolben-treiber]

Hallo SL2

habe damals auch alle 60.000 km einen gerissenen Krümmer am 2,5 YJ gehabt. Habe nach dem 2.Krümmer einen Borla Fächerkrümmer (Edelstahl) eingebaut in der Hoffnung das dieser länger hält und gegebenen falls zu schweißen ist.
Folgende Erfahrungen habe ich gemacht:
1. Fächerkrümmer ließ sich schxxße einbauen -> Schrauben von Lenkhilfpumpe waren im Weg mußte das Rohr von Zylinder 1 "eindellen" + Mutter an Lenkhilfpumpe halb wegflechsen ( war richtiger murks ).
2. Der brasilanische Bananen Bieger hat die Mutter zur Befestigung der Lambdasonde versetz angeschweißt -> Mußte Bohrung für Sonde nachfeilen.
3. Fächerkrümmer nach weiteren 60.000 km auch undicht (gerissen). Riss war irgendwo im Bereich wo alle Rohre zusammenlaufen. Schweißen im eingebauten Zustand nicht möglich. -> YJ mit 180.000 km verkauft und Käufer auf Mangel hingewiesen. ( Verkauf war so oder so geplant)
4. Fächerkrümmer bringt keine merkbare Leistungssteigerung !!!!!!!

Jetzt mußt du selber entscheiden ob Du einen Gußkrümmer oder einen Fächerkrümmer kaufen möchtest.

Aus meiner Sicht ist meine Rechnung mit einem Fächerkrümmer nicht aufgegangen. FK war damals doppelt so Teuer wie ein original Krümmer und hat auch nicht länger gehalten .

Gruß Stephan

 

[Caravanic]

Ein Flattergeräusch muss nicht unbedingt immer ein gerissener Krümmer sein! ;-) Ich hab bei mir seit einem Jahr diese Geräusche aber der Krümmer ist nicht gerissen. Fands manchmal ein bissl nervig und hab einfach einen Glaspack-Auspuff drunter gepackt! => Jetzt hör ich keine Flattergeräusche mehr!

 

[Thorty]

hab einfach einen Glaspack-Auspuff drunter gepackt! => Jetzt hör ich keine Flattergeräusche mehr!

Das Geräusch an sich ist ja auch nicht das Problem. Aber wenn irgendwo Abgase raus können, kann auch Umgebungsluft rein. Wenn diese Stelle nun vor der Lambda-Sonde liegt, misst die Sonde falsche Werte, da statt Abgase ja nun auch Frischluft gemessen wird. Zuviel Sauerstoff im Abgas bedeutet für das Steuergerät, dass zuwenig Kraftstoff verbrannt wurde, so dass nun mehr Benzin eingespritzt wird...
Der Motor bekommt so ein viel zu fettes Gemisch, läuft nicht mehr richtig, der Verbrauch steigt schmerzlich. Im Extremfall kann es sogar dazu kommen, dass das Benzin nicht mehr komplett verbrannt werden kann, Kraftstoffreste ins Öl gelangen und dessen Schmierfähigkeit sinken lassen ==> Kolbenfresser und/oder Lagerschaden

Ist zwar ein wenig dick aufgetragen, aber es soll zeigen: mit einem gerissenen Krümmer ist nicht zu spaßen...

Der 4.0 ist übrigens bekannt dafür, dass die Krümmer gerne reissen. Erst die späteren Modelle hatten einen Krümmer mit Flexstück, mit welchem das Problem behoben wurde...

Thorty

 

[mysticranger]

Kann Thorty fast uneingeschränkt zustimmen.
Nach 15000km mit kaputtem Krümmer kann ich Dir sagen dass Dein 4.0 mit gerissenem Krümmer
anfangen wird immer beschissener zu laufen und die Verbräuche ins Unermessliche steigen.

Bsp.:
Mit kaputtem Krümmer hatte mein ZJ 4.0 einen Durchschnittsverbrauch von 24 Litern und so gut wie keine Kraft mehr.
Nach dem Krümmertausch auf APN-Fächerkrümmer (K.L.I.C.K.) ging der Verbrauch zurück auf 19,5 Liter.
Einbau war übrigens problemlos. Hat alles gepasst wie angegossen...
Da ich seit dem Krümmerwechsel nur mit fetter Dachbox (Thule Ocean100) gefahren bin geh ich davon aus dass der
Verbrauch noch mal nen guten Liter runtergehen wird. Kraft hat er auch wieder...

Das einzige wo ich Thorty widersprechen muss sind diese Krümmer mit Flex-Stück.
Der Verkäufer von meinem hatte kurz vor dem Verkauf den Krümmer bereits gewechselt und einen neuen mit Flex-Stücken
einbauen lassen...
Und jetzt rate mal wo der Krümmer nach nem 3/4-Jahr gerissen ist... - genau am Flex-Stück und zwar ganz durch...

 

[SL2]

Fächerkrümmer
Hallo zusammen!
Danke für Eure Antworten & Ratschläge, schweißen werd ich das Ding nicht lassen, glaube das hält von 12 bis Mittag! Werd mir ein Borler Fächerkrümmer kaufen und mir die Kosten ans Bein binden vom ein und Ausbau ganz zu schweigen! Hat Jemand wertvolle Tipps für mich wie ich ein & Ausbau gestalte ohne einen kompletten Nervenanfall zu kriegen!? Der Krümmer liegt ja schön verborgen unter Ansaugbrücke und Servopumpe usw... Es macht einfach kein bock mehr mit dem Jeep zu fahren,hört sich an wie'n Ford Fiesta Bj 89 !
gruss stefan
Ps: hat wer Erfahrung mit einem ###### Powerrohr???

 

[förster]

Ein ###### Powerrohr ist rausgeschmissenes Geld.

Wenn Du das Ansauggeräusch eines Opel Manta 200 imitieren willst, genügt es vollauf einen ebenfalls illegalen offenen K&N Filter drafzuschrauben. Die gefühlte Geschwindigkeit steigt, mehr nicht.

Gruß

Tobias

 

[Kardan06]

Beim Gebrauchtwagenverkauf vom Händler an einen Privatkunden gilt die gesetzliche Sachmängelhaftung, auch Gewährleistung genannt (mindestens ein Jahr). Wenn Du den Wagen noch keine sechs Monate hast, ist die Sache für dich einfach: der Händler muss beweisen, dass der Wagen bei Übergabe mängelfrei war. Das kann er nicht, denn ein versteckter Haarriss kann bei Übergabe schon da gewesen sein und Stand der Technik ist, dass Krümmer länger als ein paar Monate halten (normalerweise auch beim Jeep). Er muss dann nachbessern, das kann auch eine fachmännische Reparatur sein. Nach den sechs Monaten liegt die Sache genau anders herum. Du musst dem Händler nachweisen, dass der Mangel bei Übergabe schon vorhanden war, was in der Praxis auch schwer sein dürfte. Sollte der Händler im Kaufvertrag mit irgenwelchen Tricks und Klauseln die Gewährleistung ausschließen wollen ("Wettbewerbsfahrzeug" "Verkauf von Privat im Auftrag" etc.), nützt ihm das nach gängiger Rechtsprechng wenig. Im Gegenteil, solche unwirksamen Klauseln führen automatisch zum vollen Gewährleistungszeitraum von zwei Jahren. Möglich ist lediglich, die Mängelhaftung bei Gebrauchtfahrzeugen auf ein Jahr zu beschränken.

Gruß Clemens

 

[SL2]

Fächerkrümmer
Hallo Clemens!
Danke für diese Info , genau mit dieser werde ich den Verkäufer konfrontieren mal sehen was er sagt!?
Gruss Stefan