Cherokee Diesel, was sollte ich beim Kauf beachten ?

[cj-scrambler]

servus zusammen ,


ich hab von einem bekannten, ein ( meiner meinung nach )
gutes angebot für einen Cherokee XJ baujahr 93 mit dem
2,5 liter diesel motor bekommen.
der motor hat schon ca. 110 tkm auf der uhr und es wurde
schon mal die wasserpumpe und der kopf gemacht.

soviel ich weis, gab es doch immer hitzeprobleme mit dem
franzosen - diesel .
benötige den cherokee als alltagsfahrzeug ( ca 150 - 200 km pro tag )
und zum hänger ( um mein baby spazieren zu fahren ) ziehen.
der 4 liter cherokee hat mir beim hängerfahren bis jetzt nur kaum
probleme gemacht, wie isses beim diesel.

die schwachstellen ( karosse und fahrwerk, bremsen )
vom xj kenne ich soweit aus eigener erfahrung.

 

[Bodo XJ]

.... soviel ich weis, gab es doch immer hitzeprobleme mit dem
franzosen - diesel .
benötige den cherokee als alltagsfahrzeug ( ca 150 - 200 km pro tag )
und zum hänger ( um mein baby spazieren zu fahren ) ziehen.
....

2,5-TD - nix Franzose, is ein Italiener!

Gruß,
Bodo

 

[Bodo XJ]

Subjektiv ist der 2,5-TD dafür optimal geeignet.
Um die Temperaturen in den Griff zu bekommen, sollte man die Motorhaube löchern und
zusätzlich eine Möglichkeit der Nachlaufkühlung schaffen ... .

Kurtla hat hierzu einen interessanten Vorschlag => vgl. hier!


Gruß,
Bodo

 

[cj-scrambler]

kein peugot oder renault diesel ???

ein italiener ? zzzzzzzzz

 

[Bodo XJ]

kein peugot oder renault diesel ???

ein italiener ? zzzzzzzzz

... der 2,1-TD ist von Renault; der 2,5-TD ist von VM ... .

Sorry - ist halt so ...

Gruß,
Bodo

 

[cj-scrambler]

wie schauts mit dem getriebe aus ??

ich komme leider an den link nicht ran, sorry.

 

[cj-scrambler]

link funktionirt ja doch.

 

[Bodo XJ]

wie schauts mit dem getriebe aus ??

ich komme leider an den link nicht ran, sorry.

... Nachlaufkühlung vom Kurtla findest Du in der Rubrik "Modification Tech"!
Warum der Link bei Dir nicht funktioniert ... keine Ahnung!
Mein XJ hat nur ein paar km mehr auf der Uhr und funzt eigentlich wirklich zufreidenstellend.
Über das Getriebe habe ich noch nichts negatives gehört!
Mehr Details zu meinem XJ findet man in der Rubrik "BuildUp" genau hier! Viel mehr kann ich da auch
nicht anführen, weil außer meinen XJ-2,5-TD kenne ich andere Diesel-Indianer-Treter nur über das Forum ... .

Gruß,
Bodo

 

[Bodo XJ]

... aus Bayern ??

Bayern ist groß ... Du wohnst nicht zufällig um die Ecke ... ?

Gruß,
Bodo

 

[cj-scrambler]

na, nicht direkt.

ich bin vom schööööönen tegernseer tal, südlich von der großen stadt.

 

[Bodo XJ]

Hm ... ich will nicht behaupten, dass ich immer gute Ideen habe, aber an Deiner Stelle würde ich
vielleicht auch über einen 4,0-Gas-Umbau nachdenken ... vorrausgesetzt, bei Dir ums Eck gibt´s
eine Möglichkeit, Gas zu tanken. Diese Variante ist von den Kosten auf jeden Fall einzubeziehen.


Gruß,
Bodo

 

[cj-scrambler]

die überlegung hatte ich auch schon.
im umkreis von 50 km hätte ich sogar
drei gas - dealer , aber leider ist der
umbau auch nicht gerade günstig und
bekanntlich benötikt er ja auch dann etwas
mehr gas, als zuvor benzin.
davon abgesehen hab ich in meinen 4 liter indianer
keinen d3 kat, was auch nicht gerade steuerfreundlich ist.

ich habe, da ich sehr grenznah wohne, die möglichkeit
bei einem bekannten bergvolk , den österreicher
billig diesel zu tanken .

apropo diesel, wieviel trinkt der den so im schnitt ??

 

[Kurtla]

Original zwischen 9 - 11 Liter.

Höher wenn er is dann mehr

Ich komm mit 12,5 bis 14 Litern hin

 

[Bodo XJ]

Original zwischen 9 - 11 Liter.

Höher wenn er is dann mehr

Ich komm mit 12,5 bis 14 Litern hin

- der Kurt hat recht ... .

Persönlich kann ich meinen Indianer nicht vergleichen - ich geb es zu, seine Einspritzpumpe ist etwas
verstellt in Richtung "früh", was deutlich Leistung vor allem ab Leerlauf gibt
Dafür kann man den XJ jetzt richtig saufen lassen, aber wer hart arbeiten muss, darf trinken ... .
Je anch Gasfuß und Last packt er zwischen 11,0 und knapp 17,0 Liter. Diese 17,0 Liter habe ich in
5 Jahren erst einmal erreicht von Aachen nach Ulm mit beladenem Auto-Tandemhänger und die alle
Hügelchen konsequent mit 100km/h passiert ... .
Damals hat er wirklich gesoffen und ist ganz schön heiß geworden!

Gruß,
Bodo

 

[mipi]

meiner braucht im Schnitt (mit ca. 1/3 Hängerbetrieb) mit zarten Gasfuß 9.5 lt. egal ob Sommer oder Winter.
Mit TJ hinten dran braucht er bei echten-GPS-90km/h (100km/h Tacho) 13,7 auf der Autobahn.