"Check Engine" leuchtet auf - und starker Benzingeruch

[black6cell]

Hallo Freunde & Leidesgenoßen


War heute am Weg von Graz nach Mureck (Österreich) auf der Autobahn unterwegs - Geschwindigkeit ca. 150 km/h.

Plötzlich leuchtete "Check engine" im Anzeigefeld auf, die Leistung ließ nach, der Wagen schüttelte sich und Benzingeruch war im Innenraum deutlich zu riechen... Total Panik und erst mal auf N und am Pannenstreifen ausrollen lassen. Lt Betriebsanleitung darf man danach noch weiterfahren - sollte aber dringend zur Werkstätte...

Also bin ich noch zum Ziel gefahren (war nicht mehr weit) und hab dort alle Passagiere aussteigen lassen...

Bin dann zum nächsten Jeep-Händler in Leibnitz gefahren - da dort aber kein Mechaniker mehr war (17.15 Uhr) musste ich meinen Liebling (WJ, BJ 2000, 4.7 V8 Grand C. Limited) dortlassen und mittels Doge-Nitro-Ersatzwagen heimfahren...


Ich tippe jetzt mal auf den Benzinschlauch - einfach wegen des Geruchs... Aber was könnt es noch sein - und mit welchen Kosten sollte ich am Besten rechnen??

Vielen Dank für Zahlreiche Antworten und Eure Hilfestellung - hab heut mal ohnehin sicher eine schlaflose Nacht vor mir...

Lorenz

 

[Bocke]

Mal ganz blöd....

Oder hast Du einfach nur den Tankdeckel offen gelassen?
Dann setzt er unter gewissen Bedingungen auch einen Fehler wegen dem EVAP-System.
Und riechen würde es auch.

 

[black6cell]

Nein...

Aber als ich die Haube aufgemacht habe (während er lief) hat es den Motor deutlich mehr geschüttelt als sonst... - tut er bei mir sonst nie... und so leichte Benzin-Wölkchen stiegen auf...

Ist es möglich das ein Bezinschlauch geplatzt ist oder undicht wurde und der Geruch bzw. die Wölckchen davon kommen das das Benz. dann auf dem Motor verdampft ist??

Bei der Fahrt zum Händler hat sich auch die BC-Anzeige der Reichweite rasch verändert (bei ~ 20km ist die Reichweite um 100km gesunken)...

 

[cherokee xj]

Möglicherweise eine undichte Einspritzdüse?



Micha

 

[black6cell]

Tja, keine Ahnung - hoffentlich nicht... klingt teuer...

 

[cherokee xj]

Stimmt, preiswert sind die Dinger wirklich nicht.

Aber das müßte man auch sehen können, ich hatte das auch mal, allerdings ohne Fehlermeldung.

http://www.jeepforum.de/index.php?showtopi...&hl=scheich

Okay, ist ein 6 Banger, aber die Düsen sind vom Prinzip her gleich, nur die Duchflussmenge ist eine andere



Micha

 

[CG-ITS]

Vllt. ist es ja auch gar nicht die Düse selbst sondern nur ein alt gewordener O-Ring?

Gruss
Chris

 

[blini]

wird auch so sein mit einem der dichtungsringe. wahrscheinlich eher an der benzinbrücke, also vor den ventilen und dann fällt der benzindruck ab! da kannst ihn schon mal abfackeln bei soner aktion.

 

[Linedance]

Da gibts mehrere Stellen, die für das Syndrom in Frage kommen z.B.:
- Dichtung an der Verteilerschine zum Ventil
- Verschluß zwischen Verteilerschine und Benzinleitung
- Prüfventil an der Verteilerschine
- Düse defekt
- untere Düsendichtung defekt
- Verschluß zwischen Pumpe und Übergangsstück
- Verschluß zwischen Übergangsstück und Benzinleitung

Wenn er selbst nicht geschaut hat, kann man ihm nun des Beste davon verkaufen
Und ohne mehr input können wir da orakeln ohne Ende.

Gruß,
Matthias

 

[black6cell]

Also, war gerade wieder beim Händler, und:

Die Einspritzdüse vom 5. Zylinder ist hinüber...
Stückpreis ca. 120.- + Mwst. + Einbau

Da aber heute Freitag ist und das bestellt werden muss wirds erst am Montag was - und dann kann man nur hoffen das der Kat nix abbekommen hat - was durch den erhöhten Benzindurchfluss aber angeblich leicht sein kann... Na ja, bin aber sehr froh das der Motor nix gravierendes abbekommen hat... und die Gefahr des Motorbrands, wie richtig vermutet wurde, war hoch...

Also herzlichen Dank schon mal für Eure Hilfe - auf`s Forum is eben immer verlass

Schönes We,

Lorenz

 

[cherokee xj]

Hatte ich mir ja gedacht - gut das es so ohne Motorbrand ausgegangen ist wegen so einem kleinen Teilchen.

Drück die mal die Daumen was den KAT angeht.



Micha

 

[jeepermanu]

mit dem kat wird schon kla gehn der ist bestimmt bischen verrust und zu aber wenn die karre läuft kannste den ja mal auf der bahn frei blasen


Gruss manu

 

[black6cell]

Ja, Du hattest Recht... Danke nochmal

& mit dem Kat... wir werden sehen... Zumindest schnurren meine 8-Töpfe dann wieder vor sich hin...


Schönes We noch - sollen ja 33°C werden

 

[black6cell]

Scheinbar ist es nicht die Düse sondern das Motorsteuergerät....

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