Anlasser läuft durch - surrt wie ein Mixer

[getarnt]

Habe mir "alle" Anlasser Threads durchgelesen.

Aber erst mal mein Problem:

Nach langer fahrt angehalten wollte wieder starten und der Anlasser "surrt durch". Ein noch nie gehörtet Geräusch bei diem Auto.

Er hört sich an wie ein Mixer auf höchster Stufe aber der Motor startet nicht.

Dem Motor etwa angedreht, noch mal versucht, dann "rumpelte" er einmal ganz kurz, als ob der starten wollte aber dann auch wieder nur ein lautes "surren/pfeifen" und dabei blieb es auch.

ADAC sagt Anlasser kaputt.

Nun könnte es ja wie ich hier gelesen habe auch CPS (Kurbelwellensonsor) oder OT-Geber sein. Stimmt das?

Der ANlasser klackt nicht, oder ist tot, sonder er macht diesen fiesen "Mixer auf 10.000 Umdrehung" Sound.

Um jeden Tipp dankbar.

 

[cherokee xj]

Anlasser wird im Sack sein > bzw. er rückt nicht mehr richtig ein > Magnetschalter.

Bau das Ding aus, im Downloadabteil ist auch eine bebilderte Reparaturanleitung:

http://www.jeepforum...ads&showfile=89

Ansonsten : neuen kaufen...

 

[getarnt]

@ Gotti: Deinen "Anlasser Thread" Habe ich auch gelesen. Hast DIch ja ziemlich lange gewehrt.

@ cherokee xj Du meinst das Teil "warten"? ODer Neu? Da Teil kostet 300 Ocken oder? Da wäre mir ein OT geber schon lieber....

Rein optisch sieht der Anlasser aus wie neu...also er "glänzt" noch silbern....

 

[cherokee xj]

Man kann den durchaus warten und instandsetzen - 10 flinke und geschickte Finger vorausgesetzt ( siehe Anleitung )

Am OT Geber liegt das Geräusch jedenfalls nicht - ausserdem dreht bei Defekt des OT Gebers der Anlasser trotzdem, nur hast du dann keinen Zündfunken.

 

[Mike63]

So wie ich das sehe ....rückt das Ritzel nicht auf die Schwungscheibe ein....

also aubauen und schauen warum nicht .....den die Funktionen sind gegeben.

Beim Starten wird das Ritzel nach vorne geschleudert .....und an der Stelle klemmt
es bei dir....

EVT saubermachen evt Fetten und den sollte er wieder die Arbeit aufnehmen.


Gruß Michael

 

[cherokee xj]

Rein optisch sieht der Anlasser aus wie neu...also er "glänzt" noch silbern....

Optik wird hier immer überbewertet

 

[getarnt]

Man kann den durchaus warten und instandsetzen - 10 flinke und geschickte Finger vorausgesetzt ( siehe Anleitung )

Am OT Geber liegt das Geräusch jedenfalls nicht - ausserdem dreht bei Defekt des OT Gebers der Anlasser trotzdem, nur hast du dann keinen Zündfunken.

"dreht der Anlasser" heisst der Wagen "orgelt" - wie man das so "typisch" kennt nur der Wagen startet nicht?

 

[cherokee xj]

- wie soll er auch ohne Zündfunken anspringen ?

Der Anlasser könnte schon ausgebaut sein

 

[Mike63]

Wenn du deinen Anlasserschaden gefunden hast ...

bitte ein Bild


Gruß Michael

 

[getarnt]

Wenn ich schrauben kann, leider nicht hier sondern nur wenn mein Kollege Zeit hat und dann muss ich 90km dafür fahren ...werde es wohl machen lassen müssen...bekomme den Wagn ja nicht dahin...

Optik wird hier immer überbewertet

Aber mal ehrlich, habe mir einen gebrauchten angeguckt
http://www.ebay.de/itm/Anlasser-Starter-Grand-Cherokee-Jeep-V8-Typ-4x4-5-2-Liter-56004934-/220966405242?pt=DE_Autoteile&hash=item33729fc47a

Und meiner sieht GAR NICHT so aus, da ist kaum Dreck dran, er sieht aus wie in der Reparturanleitung "von aussen gereinigt"...und dann schon kaputt? ...

 

[cherokee xj]

Es ist völlig egal, wie deiner aussieht - Fakt ist, daß er die besten Zeiten hinter sich hat.

Wenn du im ADAC bist, laß den Karren schleppen - ist doch kein Problem, aber eigentlich nicht notwendig:

Baue ihn bei dir vor der Haustüre aus, dazu braucht es keine Hebebühne und auch keinen Wagenheber.

Reparatur des Starters kannst du auf dem Küchen oder -Wohnzimmertisch machen.

 

[getarnt]

Recht hast Du. Allerdings fehlt mir "Benötiges Material" aus der Anleitung...Ich schau mal..danke erst einmal!

 

[getarnt]

Oder anderes: Kann ich den auch mit Haushaltsmittel reinigen?

 

[cherokee xj]

Ich dachte immer, Bremsenreiniger ist ein Haushaltsmittel -ich kenne sogar jemanden, der im Notfall seine Zahnschmerzen damit behandelt

Eines sei aber noch zu erwähnen: es kann durchaus sein, daß es mit Reinigen und Fetten alleine nicht getan ist...aber das sieht man erst nach dem Zerlegen.

 

[getarnt]

Habe den Fehlercode ausgelesen. Code 11. Sagt mir in der Liste"Abweichung der Kurbelwinkelgeberausparung zu groß" Ist das jetzt CPS? Oder vielleicht beides. Hatte ja auch das Problem hin und wieder, dass er einfach ausging.

 

[Gurti]

Wenn der Anlasser sich dreht und dabei heult aber der Motor dreht sich nicht mit, dann wirst du mit dem Tausch des OT- Gebers oder irgendeines anderen Fühlers, Gebers etc. DIESEN Fehler sicher nicht beheben. Genausogut könntest du versuchsweise einen Reifen tauschen oder den Aschenbecher leeren, vielleicht wird es dann besser

 

[getarnt]

OK. Aber dieser Code 11"Abweichung der Kurbelwinkelgeberausparung zu groß" kann noch ein "alter" Fehler sein? Hatte ja mal "Lamnda Sonden Probleme" ruckeln und stottern. Durch neu Sonde behoben.

Möchte nur ungern einen neuen (alten) Starter kaufen ein und ausbauen und dann war es doch Code 11 . Oder kann man das so nicht sagen und MUSS man einfach ausprobieren?

 

[getarnt]

Mhh...OK lese gerade Code 11 kann auch " PCM hat kein Referenzsignal/Zündverteiler beim Durchdrehen des Motors registriert" oder auch "Zwischenzeitlicher Ausfall des SIgnals des Nockenwellenfühlers oder des Kurbelwinkelgebers" heissen....(?)

 

[getarnt]

Sorry noch ne Frage. V8 5,2L Anlasser alle Baujahre gleich?

 

[getarnt]

Habe mir einen neuen bestellt. Bei Fortec zu einem echt guten Preis NEU f&uuml;r 136,85 &euro; + Versand. Und ist auch der richtigen, habe die bei Fortec versteckte OEM Nummer gefunden. die lautet 56004934 <-- hier mal markieren "ausw&auml;hlen" . So ist sie auch auf der Fortec Seite zu finden, neben der Jahresangabe. HIer die Original Teile-Nummern:

CHRYS 56004934
MITSU M1T76081
MITSU M1T76082
MITSU M2T76082ZC

Jetzt dr&uuml;cke ich die Daumen dass ich nach dem Tausch nicht immer noch das Ger&auml;usch h&ouml;re....