Abgas-Looping

[Blacksmurf1972]

Servus Leute,
mich beschäftigt schon seit längerem etwas, das ich unter meinem JKU gefunden habe.

Dieser seltsame Looping liegt nach dem linken Kat. Die rechte Seite ist ohne, geht einfach gerade nach hinten.
Ich hab zwar ein bisschen Benzin im Blut, aber einen richtigen Reim nach dem "WARUM" kann ich mir nicht daraus machen.
An den Abgaswerten dürfte so ein Looping nichts ändern.
Optimiert er vielleicht den Drehmomentverlauf durch unterschiedlich lange Abgaswege?
Oder ist das etwa eine Entwicklung des Abgas-Akustikers, um dem 6-Ender einen passablen Klang zu verleihen?

Hat da jemand eine Idee dazu?

 

[V8Jeeper]

Servus,
ich kann mir nur vorstellen, dass die Abgaswege damit gleich lang sind wie man es bei Fächerkrümmern macht, alles andere wäre ja sehr dubios.....aber wer weiß was der Inginuller sich gedacht hat

Drehmoment würde man längere Ansaugwege machen, Klang kann auch nicht wirklich ernst gemeint sein

beheitzte Abschleppöse für Winterbetrieb

bin mal gespannt was das sein soll

Gruß Ramon

 

[Blacksmurf1972]

Naja, sie sind ja eben nicht gleich lang. Der linke Weg vom Krümmer weg bis zum Flansch ist geschätzt einen halben Meter länger als auf der rechten Seite...

 

[V8Jeeper]

Ok, dann bin uch genau so ratlos wie du, dass wiederspricht eigentlich Allem was ich kenne und Früher gelernt hab und auch allen Erfahrungen mit Auspuffbau (nur Benziner)............bin gespannt

 

[Blacksmurf1972]

Für ist momentan die Geschichte mit dem Sound am plausibelsten.
Durch die unterschiedlichen Längen links und rechts entwickelt sich am Endrohr, abweichend vom der Zündreihenfolge des V6, ein etwas geändertes Klangbild. Die drei "Plobs" der linken Bank kommen somit zu einem anderen Zeitpunkt hinten an, als es die klassische Zündreihenfolge des V6 vermuten lässt.

 

[Nilsde]

Ich dachte das gibt es nur bei ETEL Tuning.de
Scheisse und hier gibts das wirklich

Bei ETEL hieß es : Abgaslooping für mehr spass für die Abgase!

 

[Blacksmurf1972]

Genau, den kenne ich auch noch

 

[Blacksmurf1972]

Der 710er von etel-tuning.eu ist halt immer noch der Klassiker

 

[Desert Hawk]

Darüber habe ich letztens erst was in einem Ami-Forum gelesen. Ein Motorprofi hat erklärt, dass es dadurch das der Abgasstrom stoßweise durch den Auspuff geht, kann es bei unterschiedlich langen Abgassträngen zu Leistungseinbrüchen bei bestimmten Drehzahlen kommen. Das über das Einspritz- Kennfeld auszugleichen ist komplizierter als eine Auspuffschleife einzubauen.
Außerdem soll es auch gut für den Klang sein. Mit gleich langen Strängen klingt es eher nach Reihensechszylinder als Drehzahl-V6.

Gruß Stephan

 

[Oldscratty]

Hmm > ich werde ´mal schauen, ob bei meinem auch so ein Ingenieurskunstwerk finde ...

 

[Oldscratty]

Ich habe ´mal geschaut und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:

Mein JK hat auch den "Looping" für das Abgasrohr der linken Motorseite. Allerdings verläuft das Abgasrohr der rechten Motorseite auf Höhe des Looping im 90°-Winkel von der rechten Fahrzeugseite nach links zum Looping und hinter dem Looping vereinen sich beide Abgasrohre für den Vorschalldämpfer.

Ich bin überzeugt, dass der Grund für den Looping der Längenausgleich zur rechten Abgasrohrseite ist.

 

[Blacksmurf1972]

Das klingt allerdings auch plausibel