10x15 Zoll auf CJ7

[Smiledent]

wer fährt denn die Kombination 10x15 Zoll
mit 33x12.50 R15 auf einem CJ7

Mache mir gerade Gedanken ob die Freigängigkeit noch gegeben ist, eine Höherlegung 2,5" hätte ich drin

 

[AldiJeep]

Ich würde die Frage eher im CJ Unterforum stellen, hier sollt man sich und ggf sei Fahrzeug Vorstellen.
Hier sind ein paar Kombinationen zu sehen.
35X12.5R15
Gruss Guido

 

[Dave1989]

Thema verschoben.

 

[Smiledent]

okay, stimmt, danke für den Hinweis

 

[Bodo XJ]

wer fährt denn die Kombination 10x15 Zoll mit 33x12.50 R15 auf einem CJ7
Mache mir gerade Gedanken ob die Freigängigkeit noch gegeben ist, eine Höherlegung 2,5" hätte ich drin

Als CJ-NewBee meine ich, dass das von vielen Details abhängt und nicht so easy zu beantworten ist

Damit es seriös belastbar und evtl. vergleichbar ist, bedarf es vieler Detail-Parameter.
Dazu fällt mir eine, einerseits die Höhe, justiert über FW oder/und Bodylift und andererseits aber auch
so Details wie Achsenbreite und ET-Wert der Felgen ... im Endeffekt ist das alles zu berücksichtigen

 

[Smiledent]

Platz im Radhaus ist genug mit geht es hinten um die Halterung der Anhängerkupplung, die kommt dem Reifen dann eventl gefährlich nahe

 

[Mike63]

Platz im Radhaus ist genug mit geht es hinten um die Halterung der Anhängerkupplung, die kommt dem Reifen dann eventl gefährlich nahe

Denn stelle man zur Verdeutlichung mal ein Bild ein ...

Ich hatte früher 10 x 15 mit 31er auf einem CJ - 7 4.2er BJ 1985 ....
-- hätte das Problem bezüglich Tüv nicht gehabt ...
da keine Felgen und Reifen im Schein drin standen - Nichts-

Zur AHK .... es gab mehrere Ausführungen ...
Von der Ackerschiene -- Quertraverse wie man von anderen KFZ kennt und Hinten Quer vorgesetzt ...

Daher bitte mal Bild-er von der Problemzone.

Gruß Mike

 

[Smiledent]

Bild werde ich heute Abend nachreichen...
genau das ist es, im Schein steht keine Felgengröße drin, nur die 31x11.50 R15 für den Reifen
welche 31er hattest Du damals drauf ?? 31x11.50 oder 31x10.50 ??

 

[Mike63]

Bild werde ich heute Abend nachreichen...
genau das ist es, im Schein steht keine Felgengröße drin, nur die 31x11.50 R15 für den Reifen
welche 31er hattest Du damals drauf ?? 31x11.50 oder 31x10.50 ??

Hatte 31 10,5 15

Des weiteren es war Rädermäßig nicts eingeschrieben .... beim 2j Tüv = der Prüfer hatte sowas noch nie erlebt.
Plakette wurde erteilt = mit den Worten ... beim nächsten Tüv bitte mit Papieren dafür ....
-- War denn 2 J bei einer anderen Prüfstelle

AHK habe ich in Stufenweise Verstellbar umgebaut. Sowie Längere Schäkel in Stabiler als die
Originalen. Wurde nie hinterfragt.... aber ohne Modifikation wäre Tandemanhänger nur auf einer Achse gelaufen.

Es war eine mit vier Loch Haken .... Eigenbau aus 32mm Werkzeugstahl.
ggf. habe ich die Skizze noch ..... ist 30 Jahre her ...


Gruß Mike

 

[Smiledent]

es ist alles sehr zeitaufwändig so alte Sachen zu recherchieren.... ich brauch einfach nur neue
Reifen, die vorhandene Größe ist nicht wirklich zu finden, wenn ja, dann zu utopischen Preisen.
Jetzt hab ich erstmal das Gutachten der Felgen gesucht um zu wissen was denn noch drauf passt.
Dann gehts weiter.... wenn andere Größe, passt das denn alles noch ohne das was schleifen könnte....
ich mach mal heute Abend ein Bild von der Problemzone.

 

[Smiledent]

so hier mal ein Bild von der Problematik... die Halterung der AHK

 

[Ruedi1952]

Ich hatte damals 255/75 r15 drauf musste vorne nur die Anschlagsraube etwas rausdrehen. Kannst doch die Zollgrösse in metrisch umrechnen und ähnlichen Reifen nehmen.

 

[Smiledent]

Mit den uralten Reifen hat ja auch alles gepasst und es gab keine Probleme.
Hab jetzt endlich das Gutachten für die Felgen und weiss welche Größen
freigegeben sind.
Hab mich jetzt für 32x11.50 R15 entschieden und die kommen nächste
Woche drauf.

 

[Mike63]

so hier mal ein Bild von der Problematik... die Halterung der AHK

Ist das die AHK die schräg abwärts runter geht am Wagen?

Ich hatte diese dran siehe Beispielbild aus dem Netz.
Da waren Einschübe im Holm zusätzlich aber nicht wie auf deinen Bildern ....

 

[Smiledent]

ja, genau, das schräge ist die Halterung und die ist aussen am Holm angebracht. Das war schon so dran und wurde laut
meinen Unterlagen von einer Jeep Werkstatt angebracht.
ich mach mir halt Gedanken ob ein etwas größerer Reifen da nicht anfangen würde zu schlafen beim einfedern.
notfalls kommt die AHK wieder runter, die benutze ich sowiso nie.

 

[Drehzahlkeller]

Die AHK ist von Westfalia. Die Mike63 dran hatte dürfte die von Allrad Schmidt sein.
Den Westfalia Halter hab ich ein Stück mit der Flex verkürzt. So das er dem Radius des Reifens entspricht. Ungefähr...

 

[Smiledent]

genau das habe ich mir auch überlegt, wird sauber ein Stück gekürzt und dann ist das wieder gut so.