zuleitung für winde!?

[falko]

man eine frage in die runde!

mit was für einen aderquerschnitt habt ihr die zuleitung für eure winden bestückt. interessiert mich mal.

denn angenommen die winde hat 5kw nennleistung und das auf 12V betriebsspannung....!
kann sich ja jeder selber ausmalen was da rauskommt!

dann müsst ich bei der stomaufnahme und bei ca 30°C außen temp. ein kabel verlegen das min
200mm² querschnitt aufweist..

also wie habt ihr das gelöst?

 

[chef]

man eine frage in die runde!

mit was für einen aderquerschnitt habt ihr die zuleitung für eure winden bestückt. interessiert mich mal.

denn angenommen die winde hat 5kw nennleistung und das auf 12V betriebsspannung....!
kann sich ja jeder selber ausmalen was da rauskommt!

dann müsst ich bei der stomaufnahme und bei ca 30°C außen temp. ein kabel verlegen das min
200mm² querschnitt aufweist..

also wie habt ihr das gelöst?

Ich habe einfach das Kabelgedönse verbaut (verbauen lassen) was bei der WARN-Winde dabei war - keine Ahnung wie dick aber die werden wohl schon wissen was sie da mit liefern ...

Grüße

Grammatis

 

[falko]

war bei meiner winde auch bei! aber nur 25mm². hab ich dann auf 50mm² umgebaut aber ja immernoch zu wenig..
aber alles was drüber geht lässt sich verdamm bescheiden verlegen.. zumal mein `steuerkasten unter dem fahrersitz
trohnt und die kabelage erst rein und dann wieder raus geht.. schohn ziemlich eng unter der plasteabdeckung zw.
tür und sitz...

 

[spyderjeep]

200mm2 wären dann 14mm



Es sollte doch ein Kabel beiliegen? Sonst sollte eiegntlich die gleiche Kabeldicke wie Lichtmaschine-Batterie genügen? Oder stimmt die Logik nicht ganz? Da ja der gleiche Strom bei Last und eingeschaltetem Motor von der LiMa kommt?

:ninja

 

[chef]

Mal anders herum gefragt - hast Du irgendwelche Probleme bemerkt oder warum erscheint Dir das mitgelieferte Kabel zu dünn ?

Weil Deine "berechneten" 200mm² erscheinen mir doch etwas

Grüße

Grammatis

 

[Thorty]

200mm2 wären dann 5x4cm



:ninja

50mm x 40mm sind bei mir 2.000 mm²

An meinem TJ hatte ich auch eine Warn (9.5ti), die Standartkabel haben bestens funktioniert...

Thorty

 

[Joachim]

Also 200mm² werden eher in Stromkraftwerken verwendet

Was will man mit sowas im Wagen?

Ich meine, man kann auch 1000mm² verbauen, nur was nützt das, wenn die Kabelaufnahme und die Weiterleitung in der Winde bzw. im Relaikasten diesen Durchmesser nicht haben.

Ich habe bei mir 25mm², das ist auch das was bei der Winde dabei war.

 

[falko]

nö probleme gibts bislang nicht. wollt nur mal horchen wie die anderen das so gemacht haben....

die rechnung ist doch esay I= P/U!

und nach dem Ohmschen Gesetz wird an einer dünneren Leitung ein höherer Spannungsabfall vorkommen.
letztlich geht der Spannungsverlust quadratisch in den Leitstungsverlust über.

und egal ob nu wechsel od. gleich-spannung bei der stromaufnahme viel,viel zu dünn dimensioniert...
falls ich jetzt nicht falsch liege..

 

[Beaver]

man eine frage in die runde!

mit was für einen aderquerschnitt habt ihr die zuleitung für eure winden bestückt. interessiert mich mal.

denn angenommen die winde hat 5kw nennleistung und das auf 12V betriebsspannung....!
kann sich ja jeder selber ausmalen was da rauskommt!

dann müsst ich bei der stomaufnahme und bei ca 30°C außen temp. ein kabel verlegen das min
200mm² querschnitt aufweist..

also wie habt ihr das gelöst?

Der Fehler liegt in Deinen 5kW. Das ist zwar die Leistung des Motors, aber eine Warn 8274 z.B. zieht maximal 450A Strom, und schon kommst Du auch mit dem beiliegenden "Klingeldraht" hin.

 

[jakyj]

Der Fehler liegt in Deinen 5kW. Das ist zwar die Leistung des Motors, aber eine Warn 8274 z.B. zieht maximal 450A Strom, und schon kommst Du auch mit dem beiliegenden "Klingeldraht" hin.

450A *12V= 5400W=5,4KW

 

[Beaver]

quod erat demonstrandum...

 

[jakyj]

jetzt kann ich dir nicht mehr folgen, das war doch eher der beweis das die 5kw hinkommen

 

[Beaver]

Du hast ja Recht!
Sagen wir's mal so:
Nach VDE:
(Nenn: 12 V-dc; 417 A; 500A-Vorsicherung; 4% Spannungsabfall)
zu legen: 3 Kabel 120 mm2; Länge = 1 m
vom Spannungsabfall berechnet: 9,1 mm2 (mal 3=27,3qmm)
Da es sich hier aber nur um kurzzeitige Leistungsspitzen handelt und etwas höhere Wärmeverluste hinnehmbar sind, kann er getrost die mitgelieferten 25mm2 benutzen (die er dann auch als Handwärmer nutzen kann), möchte er mehr Sicherheit und mehr Leistung an der Winde stockt er auf 50er auf. Ansonsten bleibt nur noch Parallel-Verlegung.

 

[defendercruiser]

ich habe 3 einzelne Kabel a 25 m2 ... funktioniert bestens auch im wettbewerb....