Wrangler YJ 4.0 Achsvermessung / Spureinstellung

[Pawluscha]

Hallo zusammen,

diese Woche kommen hoffentlich meine neuen BFGoodrich 33x12,5 R15 Reifen an. Danach geht es direkt zum Schuhwechsel.
Da ich einen frame off hinter mir habe, muss auch eine Achsvermessung gemacht werden und das Lenkrad muss eingestellt werden.
Jetzt wäre meine Frage, muss ich das Lenkrad vor der Achsvermessung einstellen? Und wo sollte ich am besten mit so einem Fahrzeug eine Achsvermessung machen? Gibt es Werte die ich dem Herren mitteilen muss, sollte etwas nicht im System stehen?

Vielen Dank und einen schönen Start in die Woche!

 

[Carlo-ZJ]

Das sollte alles im Zuge der Achsvermeasung geschehen.

Erst Spur, dann Nachlauf, dann Spur komtrollieren. Dann Lenkrad einstellen.

Während der Spureinstellung das Lenkrad nicht fixieren.

 

[catmanjag]

Jetzt steh ich aber auf dem Schlauch....Nachlaufeinstellung beim YPS? Wie geht das (außer mit Keilen)?

 

[Andiwand]

Bei mir wurde nach dem Einbau des Fahrwerk die Achsen vermessen. Ausser Spur lässt sich nichts einstellen. Kein Sturz, kein Nachlauf. Die Daten waren im Computer. Es passte auch alles. Nur die Spur war etwas verstellt.

 

[Carlo-ZJ]

Jetzt steh ich aber auf dem Schlauch....Nachlaufeinstellung beim YPS? Wie geht das (außer mit Keilen)?

Der Z Fahrer entschuldigt sich...

 

[catmanjag]

Keine Ursache. Hab bloß wirklich gegrübelt.....

 

[Pawluscha]

Bei mir wurde nach dem Einbau des Fahrwerk die Achsen vermessen. Ausser Spur lässt sich nichts einstellen. Kein Sturz, kein Nachlauf. Die Daten waren im Computer. Es passte auch alles. Nur die Spur war etwas verstellt.

Ich muss sagen, dass wenn ich von vorne auf meinen YJ schaue, ich sehe, dass der Wagen Sturz hat, den er vorher nicht hatte. Du bist dir sicher, dass man den Sturz nicht einstellen kann? Weil ich wunder mich, wie denn jetzt dieser "Sturz" weggehen soll.

 

[YJ40]

man kann durch exzentrische Balljoints den Sturz in sehr begrenztem Masse korrigieren. Ist original aber nicht vorgesehen, kenne auch niemanden der das gemacht hat. hab nur mal die Balljoints bei rockauto entdeckt. Normal ist nur Spur einstellbar und durch Keile begrenzt der Nachlauf. ist eben eine Starrachse. wenn plötzlich ungewöhnlicher Sturz da ist der vorher nicht war eventuell Achse/inner C verbogen?

 

[catmanjag]

Gibt sowohl excentrische balljoints oben wie unten als auch excentrische Konushülsen für den unteren Balljoint. Excentrische Balljoints funktionieren aber nicht zusammen mit excentrischen Hülsen, das ist dann zu viel des Guten...
Aber ich vermute mal die "Hülsen" haben auch nur die YPSe bis.....88? 90?
Wenn man z.B. längere Schäkel verbaut dürften die Räder etwas Sturz bekommen, dafür fehlt dann aber Nachlauf.

 

[Blackpoison]

...deswegen soll man nach Höherlegung nicht nur Achskeile an
der Hinterachse verbauen, auch vorn.

 

[YJ40]

…aber Respekt wenn man die Sturzänderung dann mit eigenen Augen zu erkennen vermag…