Winkel Kardanwelle macht ein SYE hier Sinn

[emmes13]

Hallo ,
hier mal eine Frage an die Spezies  macht es Sinn hier ein SYE einzubauen.
Fahrzeug ist ein Jeep Wrangler YJ  mit 5 Zoll Protech Fahrwerk ( nicht eingetragen )

 

[catmanjag]

Die Winkel sehen ganz gut aus (finde ich), allerdings ist das Schiebestück am VTG schon reichlich weit draussen.....

 

[JeepeSchmitti]

Ja ne Längere Welle wäre gut.
 
Ist das nicht ein TJ?
Oder wurde der YJ Rahmen so umgebaut?

 

[YJBernd]

Hi Emmes,
 
gewagte Schweisserei am Kat, bin mal gespannt wann das Rohr durchgerottet ist und was Neues her muß.

 

[catmanjag]

Ja ne Längere Welle wäre gut.
 
Ist das nicht ein TJ?
Oder wurde der YJ Rahmen so umgebaut?

 

Ich würde sagen die Brackets für die UCA sind nachgerüstet - kenne aber weder YJ- noch TJ-Rahmen....

 

[jakyj]

für mich sieht das nach dem 5" pro comp coil conversion fahrwerk (YJ) aus
 
 

 

[emmes13]

Ja ,
Alex es ist ein  5 Zoll Pro comp Fahrwerk aber wie gesagt leider nicht eingetragen.
Bekomme ich denn irgend wo eine passende längere Kardanwelle von einen Jeep -Modell oder muß ich mir eine anfertigen lassen?
Die Schweißnaht am Kat hält bis jetzt noch ganz gut geht von da nach rechtsund links in die Sidepipes.
Also wer kann mir was nettes an Kardanwelle anbieten ???

 

[jakyj]

Grundsätzlich hättest du die Möglichkeit die vorhandene Welle verlängern zu lassen.....lohnt sich aber nicht wirklich, das Rohr wird rausgetrennt und durch ein längeres ersetzt und das ganze neu gewuchtet.....
Besorg dir nen SYE, ggf auch den Supershort wenn dein yps nicht vor 92 gebaut wurde (Supershort mit mechanischem Tacho funktioniert nicht) und miss dann wie lang die welle sein muss und bestell dir dann ne passende doppelgelenkwelle, entweder von Tom Woods der verschiedene Standardlängen im Program hat oder bei GKN.
Dann kannst du auch die olle Getriebeabsenkung wieder rauswerfen.
 
Alternativ könntest du auch mal messen wie lang deine kardanwelle ist (KG-KG) und einen 2,5er Fahrer mal auffordern seine zu messen.
Ich vermute zwar das diese zu lang sind, aber wer weiß vielleicht passt's ja.
 
 
 
Der Wagen hat keine Straßenzulassung, wird also nur im Gelände bewegt und da hast du Sidepipes dran?
Ist das nicht etwas widersprüchlich?
 

 

[YJBernd]

Hi Leute,
 
mich beschäftigt die Frage..wozu die Kardanwelle wuchten lassen nach dem Verlängern! wenn der Yj nur im Gelände gefahren wird oder wird dort ständig mit mind. 80 km/h gefahren.
Ich würde mir ein Passstück anfertigen was ich in das voher durchtrennte Rohr schiebe. Innen, die beiden Kardanstummel, an der Rohrseite sauber ausdrehen so das das Passtück stramm rein geht. Alles wieder verschweissen und gut ist. So kannste das millimetergenau Einstellen und in dem Zuge vielleicht auch noch den Kardanflansch der HA auf Rundflansch umbauen..
 
da ich schon Wochen unter meinem Yj verbracht habe..die zusätzliche Halterung (siehe Schrauben) ist nicht original
 
Gruß

 

[emmes13]

Nein ,
das Fahrzeug wird nicht nur im Gelände bewegt . Habe sogar mit dem Fahrwerk im September neu Tüv bekommen.
Wie schon einer hier geschrieben hat, unser Autos sind halt nicht von der Stange und da wissen die Prüfer auch nicht so genau was rein gehört und was nicht.

 

[emmes13]

Bernd ,
die geschraubte Halterung ist nicht original, daß Fahrzeug hat auch keine Blattfedern mehr.