Welche MT´s

[judsteff]

Hallo Freunde des guten Geschmacks

Da meine MT´s schon über 9 Jahre alt sind, wird es langsam Zeit für was neues.

Aktuell sind BF Goodrich MT T/A KM3 drauf.

In die engere Auswahl kommen für mich folgende Reifen :

Cooper Discoverer STT Pro
Maxxis MT 764 Bighorn LT33
Cooper Evolution MTT

das ganze in 33/12,5 R15

Bewegt werden sollen sie auf Lehmigen Boden (zuhause) und Fels und Geröll. Also Westalpen, Korsika und Sardinien.

Es wäre nett wenn ihr eine Empfehlung für mich hättet. Preislich liegen die Reifen alle ziemlich dicht beieinander.

Grüße, Steffen

 

[Mike63]

Möchtest du bis zum Frühling warten?

Ohne Wintersymbol könnte je nach Wetterlage die Rennleitung = 60 Taler und 1 Punkt aufrufen.
Das nur mal am Rande ......

Ggf. suchst du nur jetzt schon und fährst zur Zeit was anderes.


Gruß Mike

 

[Heisseluft]

Was soll man da empfehlen?
Du hast dir ja schon Hardcore rausgesucht...im Mix sind alle auf einem Level.

 

[judsteff]

Das Fahrzeug ist wirklich nur ein "Schön Wetter" Fahrzeug. Im winter sind wir eher selten Unterwegs.

 

[Bodo XJ]

...
Cooper Discoverer STT Pro
Maxxis MT 764 Bighorn LT33
Cooper Evolution MTT
...

Mal unter uns - die wenigsten sind davon mehr wie eine Variante gefahren.
Von daher wird Dir kaum jemand eine echte Erfahrung kommunizieren können.
Meine Variante ist der STT Pro, weil ich mit dem bereits als 16"-Variante gute Erfahrung gemacht hatte.
Also wurde er auch als 35er montiert.
Aber ganz ehrlich - evtl. wäre auch der Maxxis eine gute Variante ... nur ich weiß es nicht
Ähnlich ist es mit dem MTT ...

 

[Carlo-ZJ]

Also Westalpen, Korsika und Sardinien.

Da hier doch ein paar Autobahnkm dabei sind hätte ich mir den hier angeschaut:
DISCOVERER® S/T MAXX™ P.O.R.

Sicher angenehmer als ein reiner MT Reifen

 

[catmanjag]

Da meine MT´s schon über 9 Jahre alt sind, wird es langsam Zeit für was neues.

Einfach "nur" wegen des Alters - oder baut der Reifen spürbar ab?
Ich meine, ein M/T ist jetzt nicht so das Haftwunder auf Asphalt. Wieviel härter wird der nach 10 Jahren? Um wieviel % verringert sich die Nasshaftung in dem Zeitraum? Wenn ich mich recht entsinne war der KM² jetzt nicht gerade einer der schlechtesten Reifen.....

 

[TJ9999]

WestAlpen, Korsika, Sardinien, also SüdEuropa und ebenfalls zufahrt mit Autobahn also.
Falls die Schlammfahrten in Deutschland nicht so schwer mitwiegen, würde ich nach dem BF Goodrich T/A KM3 schauen.
Dieser All-Terrain Reifen ist sehr ausgewogen und langlebig, und wesentlich angenehmer auf der Strasse. Sehr Robust in steinigem Gelände.
Hat eine Schneeflocke und M/S Kennzeichnung, ist im Schnee und im Winter viel besser geeignet wie ein Mud Reifen.
Ich habe zur Zeit auch 10 Jahre alte BFG KM2 Mud Reifen auf dem TJ Rubi, die werden aber ersetzt mit dem T/A KM3 sobald abgefahren.
Im Matsch schlagen die All Terrains sich gar nicht so schlecht. Kein Mudder Reifen aber man kommt noch erstaunlich gut durch damit im Wald. Vor allem im 33er Mass.

Mit Lehm setzt sich das MT Profil auch zu.

Für Deutsche Offroad und Trial Veranstaltungen würde ich MT's aufziehen. Aber nur dann. Nicht für deine Süd-Europa Reisen.
Ich bin da in der Vergangenheit für Veranstaltungen immer mit Blackstar Mudmax gefahren auf Beadlock Felgen. Hatte aber 2 Satz Räder.
Die Mudmax Reifen setzen sich in Lehm nicht zu wie ein üblicher MT.

Es hängt also ab von deinem Einsatzbereich und da würde ich in der Auswahl für die 80-90% gehen die du vor hast mit dem Jeep zu fahren.

 

[Biker1964]

Der KM3 ist der Nachfolger vomKM2,weder Schneeflocke noch Alterrain.
bfgoodrich-mud-terrain-t-a-km3

 

[TJ9999]

Sorry, ich meinte den neuen BFG T/A KO3, nicht KM3!! Der ist ganz neu.

 

[judsteff]

Erstmal vielen dank für die vielen Infos.
Ich hab mich jetzt letztendlich für die Cooper Evolution entschieden.
Entscheidend für den Kauf war einfach die Optik. Morgen sollen sie schon kommen, aufgezogen werden sie frühestens im Frühjahr.
Erst müssen mal noch die Felgen Gesandstrahlt werden ;-)

Grüße aus dem Saarpfalz Kreis

 

[judsteff]

 

[judsteff]

Gestern sind sie angekommen.
Der Paketbote war nicht so erfreut.
Ein Reifen wiegt knapp 30kg.