Vorrichtung Gangwahlschalter

[David88]

Ich habe folgendes Problem:
 
Als ich letztens gefahren bin ging mitmal die Motorkontrollleuchte an und der Wagen fuhr und fährt seitdem nur im zweiten Gang. Der Motor befindet sich soweit ich weiß im Notmode.
 
Ich bin zum Händler gekrochen und nach zwei tagen stellt man fest das die Vorrichtung für die Gangwahl defekt ist ???
Der Wagen schalten in "N" , "R" , "P" , "D" allerdings nur in den zweiten Gang.
 
ein neuer Gangwahlschalter soll 830€ plus Montage kosten... macht samt vorabeiten der Fehlersuche rund 1100€
 
Ist mit dem Gangwahlschalter der einfache Schaltknauf gemeint?
Kann das wirklich das Problem sein oder versucht man mich zu vera***en?
 
Leider konnte ich bis jetzt nicht mit dem Werkstattmeister reden.
 
Danke für Tipps o.ä.

 

[blini]

damit ist das selector lever modul gemeint, ist ein einziger klumpen der ausgetauscht wird ! im prinzip der mechanische shifter und das elektrische innenleben in einem der dem steuergerät vom getriebe den schalbefehl gibt.
der limp home mode kann aber durch etliche verursacher eintreten. da muß es sich nicht ausschließlich um das wählhebelmodul handeln.
mach mal eine onboarddiagnose mit dem zündschlüssel um die dtc fehlercodes auszulesen. wahrscheinlich wurde das zwar schon aufgrund der aussage gemacht, aber einen blick drauf selbst zu werfen wäre in dieser angelegenheit nicht schlecht.

 

[QuadraSkip]

Hey David,
 
schau Dir mal mein Thema an:
 
http://www.jeepforum.de/topic/87343-2002er-27-crd-schaltkulisse-lampen-aus-nur-noch-10-kmh/
 
Bei Deinem Problem würde ich gerne wissen, ob bei Dir die Lichter an der Schaltkonsole ausgehen, wenn der Fehler da ist.
Ansonsten wie Blini gemeint hat bitte die Onboarddiagnose laufen lassen.
 
Wie schauts mit der Batterie aus?? 
 
VG Stephan

 

[blini]

HWie schauts mit der Batterie aus?? 
 

die werkstatt würd ich glatt verklagen wenn......!
bei limp in mode wegen unterspannung geht aber deswegen keine mil kontrolleuchte an !

 

[QuadraSkip]

die werkstatt würd ich glatt verklagen wenn......!
 
Willkommen in meiner Welt... 

bei limp in mode wegen unterspannung geht aber deswegen keine mil kontrolleuchte an !

 
geht nicht? Dir glaub ich das. 
 
Allerdings habe ich das öfters so gelesen, dass bei Unterspannung und "Notlauf" auch die Motorkontrollleuchte mit an geht... z.B. hier:
 
http://www.jeepforum.de/topic/84269-motorkontrollleuchte-geht-bei-kaltstarts-an/
 
VG Stephan

 

[emil77b]

ähm ja, hier gilt wohl nicht vordrängeln
 
jupp, kann ich bestätigen, limp mode, mil an. batt gewechselt (nicht erneuert!) alles ok. muss nicht jedesmal mit mil an kommen, kann aber
 
 
geiler satz .. lol
 
gruss emil

 

[blini]

die unterspannung kann einen temporären dtc hervorrufen, welchen auch immer. ohne dtc keine leuchtende mil, deshalb hat der limp in mode primär nix mit mit der mil zutun! jedoch wird der temporäre dtc beim nächsten startzyklus vom jtec selbst gelöscht.