Visco Lüfter tauschen

[Dreamland]

Kurze Frage, ist da was besonderes zu beachten den visco Lüfter zu tauschen? Habe noch einen desert storm Lüfter liegen und will den bei Gelegenheit mal tauschen.
Wie halte ich denn am besten gegen bzw arretiere den Lüfter um ihn abzuschrauben?
Thx

 

[Headman]

Moin,

ich habe da nach einer Anregung/Modell von unserem Freddy einen Halter gebaut. Dieser wird an einem der Verschraubungen des demontierten Motorhebepunktes/Halter angeschraubt und greift in eines der Löcher im Lüfterpully und blockiert diesen - zum festziehen eben dann umdrehen. Siehe Bild - einfach nachzubauen - ich hab’s aus 5mm Flachstahl gemacht. Vorteil ist halt man haut sich nicht die Finger auf. Klar mit Glück geht es auch oft ohne und nur mit nem langen 36er Schlüssel und nem kurzen satten Schlag auf den Schlüssel - 20/80 Chance ;-) und - es ist normales Rechtsgewinde. Kein Hexenwerk.

G Heiko

 

[Wingman]

Das blockieren ist das schwierigste, kann ich nur bestätigen. Ich habe mit einem Schraubendreher (Sehr stabil und trotzdem etwas zerbogen) durch die Löcher der Lüfterpully gemacht, dann gegen gehalten und mit dem bereits genannten satten Schlag den Viscolüfter weg bekommen.

 

[Dreamland]

Danke, ich berichte wenn es wieder hübscher draussen ist

 

[landyhannes]

Darf ich fragen was der Unterschied zwischen einem "Desert Storm" Lüfter und einem normalen aus dem FCA E-Teilekatalog ist ? Falls meiner nach der Garantie mal eingeht...
Gruß vom Hannes

 

[smc08]

NSR hat eine andere Geometrie der Flügel. Des Weiteren sind die Flügel deutlich länger und der Lüfter kommt ca. 5 cm näher an den Kühler. Zudem springt die Visco früher an im Vergleich zur normalen. Bin damit sehr zufrieden der nimmt zwar spürbar Leistung wenn er voll eingekuppelt ist aber TEmperaturprobleme gehören, zumindest bei mir, der Vergangenheit an! Die Kühlerzarge muss angepasst werden oder man kauft direkt eine angepasste mit. Achtung bei verbautem BL, da muss man so oder so die Zarge deutlich mehr anpassen.