Unterschied Federn Diesel - Benziner?

[veah1122]

Hallo Gemeinde,


ich will meinen JK Benziner auflasten lassen. Der 07er Diesel hatte ein zulässiges Gesamtgewicht von 2501 kg. Der Benziner soll 2445 kg kriegen.

Und nun meine Frage: weiß jemand, ob es für den JK unterschiedliche Federn für den Benzienr udn Diesel gibt. Das wird sich ja sicher auf die Vorderachse beziehen.
Beim WJ z.B. ist das glaube ich so. Jedenfalls gibt es bei den älteren Grands Höherlegungen von Benzinern mittels der längeren Dieselfeder.

Wenn die Feder identisch wären, wäre es eher positiv für mich .

Danke!

 

[Joachim]

OME hat extra Diesel- und Benzinfedern. Die Dieselfedern sind härter bzw. können mehr belastet werden als die Benzinfedern.
Macht man die Dieselfedern in den Benziner rein, dann kommt der Benziner auch weiter raus
Nach meinem Kenntnisstand macht OME drei unterschiedliche Härtegrade für den Diesel (und den Benziner auch).

Gruß
Joachim

 

[veah1122]

Vielen Dank. Mir ging es allerdings um die Serienfedern. Ist es da auch so? Kann ja eigentlich nur so sein. Obwohl das Leergewicht nur um max. 130 Kilo differiet, liegt die zulässige Gesamtmasse des Benziner Sport umd 238 Kilo unter der des Diesels. Das deutet ja daruaf hin, dass die Serienfedern des Benziners kürzer und/oder weicher sind, als die des Diesels.

Na mal schauen. 300 Kilo Auflastung sind schon eine Menge....

 

[Joachim]

Sorry, ich dachte du suchst allgemein schwerere Federn für dein JK. Nach meinem Kenntnisstand sind auch die Serienfedern vom Diesel für eine höhere Belastung ausgelegt als die vom Benziner. Die "heavy OME" sind zumindest für eine dauerhafte Mehrlast von 300kg ausgelegt. Nur so wie ich das kenne, darf für eine Auflastung samt Eintrag in die Papiere, keine Veränderung am Fahrzeug (Spurplatten, Lift etc etc.) vorgenommen werden bzw. vorhanden sein. Auch wenn man später eine Veränderung am Fahrzeug vornimmt, gilt dann die Auflastung nicht mehr, aber das kann dir ein Blaukittel mit Sicherheit besser sagen.

PS. Auch die Felgen etc. müssen für die Mehrlast ausgelegt sein, bzw. es muss eine Festigkeit seitens des Herstellers
bescheinigt werde!

 

[Joachim]

Noch ein Nachtrag:
Denk dran bei einer Auflastung, dass auch die Felgen etc. für diese Mehrlast ausgelegt sein müssen, dies muss dir der Hersteller bescheinigen.

 

[veah1122]

Das mit den Felgen passt - die Traglast steht in deren Gutachten.

Es gibt ja mittlerweile in D ein Fahrwerk für den Unlimited, das dem nicht nur 3" mehr Höhe gibt sondern gleichzeitig per Gutachten auf über 3 Tonnen auflastet. Sprich ab Lieferant mit TÜV- Gutachten. Wahrscheinlich geht es da problemlos, weil es in einem Abwasch per Gutachten abläuft.