TJ Seitenauspuff... und TÜV

[TJ666]

Ich stehe bei meinem TJ gerade vor dem Problem, dass der Auspuff nach einem Motorlift und Einbau einer Belly up eher unkooperativ bzgl. Platz für den hinteren Panhardstab ist. Klar... man könnte das Endrohr irgendwie neu modellieren, ich finde die von Jeep geplante Verlegung aber alles andere als elegant.
 
Hat schonmal jemand den Auspuff (mit Segen eines Prüfingenieurs) vor dem Hinterrad nach rechts herausgeführt? Und dazu vielleicht ein paar Tipps und vielleicht sogar Fotos?

 

[Xrod]

Das wird ein Problem, mit dem Segen :dontgetit: .
 
Nach Rechts raus haben das die Herren in Blau nicht gern, wenn dann muß das Endrohr nach Unten kucken !
 
Beim Mercedes G, ist das genau so, alledings auf der linken Seite.
 
Legal haben sowas Autos die 100 Tausend und mehr kosten, dann geht sowas auf einmal ganz legal, die Lautstärke spielt dann auch kaum noch eine Rolle !
 
 Bau was schönes, und versuchs per Einzelabnahme !
 
Viel Glück und berichte weiter
 
 

 

[merlin1969]

Auszug aus der StVZO:

§ 47c Ableitung von Abgasen.

Die Mündungen von Auspuffrohren dürfen nur nach oben, nach hinten, nach hinten unten oder nach hinten links bis zu einem Winkel von 45° zur Fahrzeuglängsachse gerichtet sein; sie müssen so angebracht sein, dass das Eindringen von Abgasen in das Fahrzeuginnere nicht zu erwarten ist. Auspuffrohre dürfen weder über die seitliche noch über die hintere Begrenzung der Fahrzeuge hinausragen.


Alles Andere muss man sicherlich im konstruktiven Gespräch mit dem Prüfer klären.


Viele Grüße
Marko

Jeep Wrangler Rubicon TJ
BJ 2004; STT 285/75 R16; 2" BL; 1,75" Spacer; 1" ML; 60 mm SPV

 

[jubreunig]

Beim G - AMG oder eben mit Sportauspuffanlage geht das Doppelendrohr auch auf der rechten Seite raus. 
Du brauchst einen toleranten Prüfer. Das muss nicht unbedingt einer vom TÜV sein.... es geht auch GTÜ oder sonstige Überwachungsvereine.
Der Eintrag lautet dann in etwa so "Auspuff endet vor dem rechten Hinterrad bei unveränderter Lautstärke"

 

[TKs-TJ]

Naja; ich kenne etliche Landcruiser die das haben nach rechts zur seite/unten.
Aber wie willst das beim TJ machen? Über den Rahmen? Da reicht doch auch bei 2" BL der Platz nicht, und unter dem Rahmen ist doch auch doof. Ja und vor dem Rahmen bleiben dann ist es unterm Auto.

 

[TJ666]

Mein erster Gedanke war ganz knapp vor der Aufnahme für den Längslenker sehr nah am Rahmen vorbei zu gehen. Aber irgendwie ist das alles auch nicht so super elegant.
 
Ich suche heute Abend mal nach Fotos von den amerikanischen Kollegen... vielleicht gibt es da ja irgendwelche Hinweise.
 
OT: Thomas, kann es sein, dass wir uns (schon was länger her) mal in Wermelskirchen auf dem toom-Parkplatz getroffen haben? Deine Fahrzeugdaten in der Sig würden irgendwie passen...
 

Naja; ich kenne etliche Landcruiser die das haben nach rechts zur seite/unten.
Aber wie willst das beim TJ machen? Über den Rahmen? Da reicht doch auch bei 2" BL der Platz nicht, und unter dem Rahmen ist doch auch doof. Ja und vor dem Rahmen bleiben dann ist es unterm Auto.

 

 

[TKs-TJ]

Mein erster Gedanke war ganz knapp vor der Aufnahme für den Längslenker sehr nah am Rahmen vorbei zu gehen. Aber irgendwie ist das alles auch nicht so super elegant.
 
Ich suche heute Abend mal nach Fotos von den amerikanischen Kollegen... vielleicht gibt es da ja irgendwelche Hinweise.
 
OT: Thomas, kann es sein, dass wir uns (schon was länger her) mal in Wermelskirchen auf dem toom-Parkplatz getroffen haben? Deine Fahrzeugdaten in der Sig würden irgendwie passen...
 
 

 
JA genau der bin ich. Und das Ihr verzogen seit ist irgendwann aufgefallen da Dein Auto nicht mehr "da" stand aber weit ist es ja jetzt auch nicht.

 

 

[jubreunig]

also so sieht das bei meinem XJ aus. Hab einen kurzen statt des originalen Topfs genommen (30 statt 60cm), einen 90Grad Bogen und den soweit nach unten/rechts gedreht, dass der Druck (im Stand) innerhalb der Fahrzeugabmessung auf den Boden geht. Die Eintragung in den Papieren stehen in Post #4.
 
Dazu klingt er ohne das ewig lange Rohr noch ein ganzes Stück dumpfer