Tankumbau

[SL2]

Hallo zusammen!

an meinem TJ Bj 98 4.0L nervt mich seit langem der 72L Tank! ......schlechter Böschungswinkel usw. und blöde Optik!

naja, mein "Traum" wär ein Tank der ca. 50L fasst und von hinten halt angeschrägt ist (wegen besseren Böschungswinkel) und an der vorderen Oberseite so geschneidert ist, dass er an dieser Querstrebe vorbei passt die zwischen dem Rahmen verläuft so das der Tank so hoch wie möglich montiert werden kann unter der Berücksichtigung, dass ich einen 1Zoll BL verbaue!

nun meine Frage: wer vermag so etwas in die Tat umzusätzen und was mag das kosten in Edelstahl???? im Grunde ist es doch nur eine Kiste aus Blech... oder ist es mehr??? habe ich vielleicht etwas vergessen, nicht bedacht was die Sache ausarten lässt (Kosten/Nutzen)???

freue mich auf Eure Tipps & Ratschläge!

Gruss Stefan

 

[dopero]

TJ Tank

 

[jeepermanu]

so ist jeder anders ich hätt am liebsten 120 Liter weil mich die geringe Reichweite extrem nervt

 

[joe15176]

Man könnte sich den Tank vom Asia Rocsta mal ansehen es gibt da im ein Mahindra Händler der sich damit auskennt müsste im Mahindra Forum zu finden sein

 

[SL2]

Hi Manuel,

ich habe täglich die Wahl zwischen 2-3 Tankstellen an denen ich vorbei fahre, ich sehe garnicht ein das ich volltanke, dann schlüre ich ja immer ca.50kg "Balast" mit mir herum! und im Gelände nervt mich unnützer Balast! Rücksitzbank, Reserverad alles kommt weg, am liebsten würde ich die schweren Türen auch noch rausschmeißen und gegen teilbare Stofftüren tauschen aber wohin mit den Lautsprechern...!?! aber abgesehen davon geb ich keine 500,-Euro für Schlabbertüren aus!

ach, guck dir mal einen Landrover Devender von hinten an.... da siehst du keinen 70L Wurstetank, da ist garnix hinter der Achse! Top Böschungswinkel!

Gruss Stefan

 

[hugon]

Bau Dir ein vernünftiges LA Fahrwerk und Reifen jenseits der 35er ein, dann ist der Tank das letzte was Dich nervt.

 

[jakyj]

Bau Dir ein vernünftiges LA Fahrwerk und Reifen jenseits der 35er ein, dann ist der Tank das letzte was Dich nervt.

genau das funzt nicht, wenn man größer als 35er fahren will, sollte mansich gedanken über den radstand machen und DANN ist der Tank erst richtig im Weg

 

[SL2]

Hi hugon,

wenn ich ein LA-Fahrwerk und 35er Reifen verbauen soll, entspricht das nicht mehr meinem Konzept! ich habe bereits 2 Airlocker, Kompressor, SYK, Panadstarb, hintere Kardanwelle und 2xAchsübersätzung!
alles abgestimmt für 31er MTs, wollte Goodyear wrangler MT oder Cooper STT doch ich finde die nicht mehr in 31x10.5
sind die schon vom Markt, schon verboten oder was???

Gruss stefan

 

[Charly]

Hallo Stefan


Versuch es mal beim Maierosch mit den Reifen.
Kann Dir nur die Cooper empfehlen. hab beide gefahren und die Cooper sind
weitaus besser bei Schlamm und Matsch. Fahren sich auch auf der Straße besser.

Gruß Charly

 

[SL2]

Hallo Charly,

Mayersch wa die erste Adresse wo ich geguckt habe, leider bin ich nicht fündig geworden! gibt es noch andere Adressen?

Gruss stefan

 

[hugon]

allrad-profi.de würd ich mal versuchen.

 

[Mick]

Hallo Stefan,

mit einem 1 Zoll Bodylift gibt es für einen 98er TJ sicher die Möglichkeit ca. 60mm mit dem Serientank nach oben zu gehen - bei meinem 05er wäre bei ca. 50mm Schluß, davon habe ich 35mm durch eine Zubehör-Tankschutzplatte erreicht.

Bevor ich also Experimente mit einem kleineren Tank machen würde, würde ich mir einen Bodylift verbauen, dann den Freiraum messen und dann eine Tankschutzplatte aus ALU (weniger Gewicht) maßanfertigen lassen.

Gruß Mick


P.S. Das erste was beim kurzen Defender hinten schleift ist entweder die Hängerkupplungsaufnahne oder der bekn.... Auspuff. Und dafür hat der Defender hinten keine Stoßstange....