Sporadisches Knacken im Leerlauf und Ölverbrauch

[Draiwer]

Hallo Zusammen

Mein jeep läuft bislang 1a. Jedoch vernehme ich ein einzelnes Knacken im Leerlauf mal nach 10 Sekunden mal erst wenn ich den mit einem kräftigen Gasstoß auf 2000 u/min hoch drehe. Hab auch den Riemen abgenommen ist aber immer noch da. Zusätzlich habe ich einen ÖlVerbrauch das ist nicht mehr normal. Vor 300km frischer Ölwechsel 10w40 ( Bei ATU, das war lustig :-D) und Peilstab zeigt die Mitte an.
Vielleicht hat das einen Zusammenhang, las was von einer Plenum Dichtung.... Unterdruck ist keiner da, hab schon öldeckel geöffnet während der lief.

 

[cherokee xj]

Was den unsäglichen Ölverbrauch angeht kann es die Plenumdichtung sein.
 
Das Geräusch ist aber was anderes
 
Und nur mal als Tip am Rande: lasse es mit den rotweissen drei Buchstaben !

 

[Draiwer]

Was den unsäglichen Ölverbrauch angeht kann es die Plenumdichtung sein.
 
Das Geräusch ist aber was anderes
 
Und nur mal als Tip am Rande: lasse es mit den rotweissen drei Buchstaben !

Ich tu's NIE wieder

Das Knacken kann ich selber nicht genau lokalisieren. Es tretet unregelmäßig auf. Der Wagen stand schon paar Jährchen. Hoffe das es nicht von den Ventilen oder ähnliches ist.
Dachte so Motorreinigerzeugs da rein zu leeren. Hat damit schon jemand Erfahrung?

 

[cherokee xj]

Motorreinigerzeugs ist keine Lösung
 
Man sollte schon das Problem fachlich korrekt eruieren.

 

[Martin1508]

Motorreiniger ist mit sehr großer Vorsicht zu genießen.

Habe dies auch nur am meinem T4 angewand da der Motor total versifft war, was bei Kauf nicht sichtbar war. Da hatte ich auch einen unnormalen Ölverbrauch. Regelmäßig entlud sich ein Ölschwall im Luftfilterkasten, wurde angesaugt und wurde verbrand.

Aber wie gesagt das war am T4, hat der Jeep auch ein Kurbelgehäuseentlüftungsventil?

 

[nomercy346]

Hallo Zusammen

Mein jeep läuft bislang 1a. Jedoch vernehme ich ein einzelnes Knacken im Leerlauf mal nach 10 Sekunden mal erst wenn ich den mit einem kräftigen Gasstoß auf 2000 u/min hoch drehe. Hab auch den Riemen abgenommen ist aber immer noch da. Zusätzlich habe ich einen ÖlVerbrauch das ist nicht mehr normal. Vor 300km frischer Ölwechsel 10w40 ( Bei ATU, das war lustig :-D) und Peilstab zeigt die Mitte an.
Vielleicht hat das einen Zusammenhang, las was von einer Plenum Dichtung.... Unterdruck ist keiner da, hab schon öldeckel geöffnet während der lief.

 
hast du mal nachgeschaut ob im Moment des Knackens die Magnetkupplung vom AC Kompressor schaltet? die macht bei meinem zumindest ein relativ lautes Geräusch

 

[Draiwer]

Ja hab ich. Scheint wohl davon zu kommen. Wenn der Motor aus ist dann kann ich die innere Rolle von Hand drehen. Wenn Motor läuft, dann ist es bombenfest,...und ich bin mit dem Finger an den Lüfter....das tat weh...