Reifendrucksensor

[Rasti]

hallo Alle miteinander,

habe jetzt bei meinem Jeep-Händler ein Angebot bekommen,
Reifen 215 60 R17 von Bridgestone + Alufelgen für 1.000,00 Euro
für den Compass.
Frage, es sind keine RDS dabei, was soll ich machen, ohne fahren?

 

[Rasti]

sorry war noch garnicht ferti.
Wenn mit Sensor, welche ??
Bei Jeep sollen die pro Stück 140 Euro kosten, müssen es denn die originalen von Jeep sein?
zB. bei RockAuto kosten 4 Stück ca 90Dollar.
Kann mir jemand helfen??

Rolf

Compass Limited 2012 2.4 4x4

 

[luzifer0190]

die von rockauto.com funktionieren prima! die sind selbstlernend, kein programmieren erforderlich.
aber auch ohne sensoren fährt dein auto. du bekommst beim start eine meldung, daß du die sensoren prüfen sollst und die sensorlampe bleibt an. dauerpiepen oder sonstiges generve bleiben weg.

gruß
mirko

 

[mcollie]

Achtung: Die bei Rockauto.com funktionieren nur dann einwandfrei, wenn Du kein Exportmodel, sondern einen importierten aus der USA fährst. Die Exportversion arbeitet mit 433 MHZ, die USA-Version aber mit 3XX MHZ.

Grüße
mcollie

 

[Rasti]

hi mcollie,
wie sehe ich denn was für einen Compass ich denn demnächst fahre. Ich habe den Wagen in Düren bei Auto Conen bestellt,
und mir wurde gesagt, dass der Wagen in Amerika gebaut wird , mehr weiß ich leider auch nicht.
Und nu....???

Gruß
Rolf

 

[mcollie]

Hi Rolf

Wenn es ein offizielle Deutscher Jeep-Händler ist, dann wirst Du ein Exportmodell für den Europäischen Markt bekommen. Das erkennt man z.B. an einem Aufkleber im Türholm (da wo die Luftdruckwerte auch stehen) und an technischen Details. Das einfachste ist, Du frägst einfach Deinen Händler. Der sollte es wissen. Laut Internetauftritt handelt es sich um einen offiziellen Vertragshändler. Zur sicherheit frage aber trotzdem nach. Egal ob Export oder Orginal, beide Fahrzeuge werden in der USA gefertigt.

Schreibe dann Rockauto.com eine Anfrage/Email, dass Du die Luftdrucksensoren für die Europäische Exportversion benötigst. Falls die diese nicht auftreiben können, dann musst Du wohl auf diverse Ebay-Angebote zurückgreifen. Dann kosten allerdings 4 Stück 199 Euro.

Hoffe geholfen zu haben

 

[luzifer0190]

hi,

ich habe dem rockauto-team meine fahrgestellnummer mitgeteilt und die haben mir dann die passenden sensoren zugeschickt!
läuft total easy.

gruß
mirko

 

[Rasti]

danke Leute,
ich hoffe das ich jetzt damit zurecht komme
habe gerade eine Anfrage bei Rockauto gestartet.

Rolf

 

[mcollie]

@mirko: Genau Mirko - So kann man es auch machen!
@Rolf: Gibst Du uns dann hier an Feedback, ob alles geklappt hat?

Grüße
mcollie

 

[Rasti]

hallo,
klar gebe ich ein Feedback, kein Thema.
Was mirko sagt ist ok, nur ich wollte die Winterreifen direkt auf den Neuwagen montiert haben,
und bis jetzt weiß ich noch keine Fahrgestellnummer, ob ich die schon irgendwie vorab haben kann ??

Ich glaub ich muß nochmal persönlich zum Händler fahren und das abklären.
Auf die Anfrage bei rockauto kam heute schon eine ähnliche Antwort, sie brauchen halt mehr
Information über das Auto.

Gruß
Rolf

 

[DDSamson]

Hey, Rasti, wenn das die Erstausrüstung wäre, sollten die Sonsoren schon drin sein, ist Serie.
Wenn Du Winterreifen draufhast, lasse do einfach drauf bis runter. Wenn se dann runter sind, mach einfach Ganzjahres-M&S drauf, geht super, brauchst nicht so oft zu wechseln, brauchst keine separaten Felgen (und Sensoren) usw.
Im Übrigen ... bei ner Nachfrage beim Jeep-Händler wird der nur eine Antwort geben, die für IHN persönlich am besten erscheint ... wird wohl sagen "geht nicht, musst du bei mir bestellen" .....

 

[luzifer0190]

ganzjahres-reifen sind nicht die bessere wahl, sie sind nur im bezug auf wechsel die komfortablere. für straßenkontakt und sicherheit geht nichts an witterungsgerechter bereifung vorbei.

gruß
mirko

 

[DDSamson]

Das iss schon volkommen richtig. Aber ich denke (für mich), dass der Patriot oder auch der Compass ja nicht wirklich für die Rennstrecke konzipiert ist und im Winter immernoch die zweite Achse zum Antrieb bereit steht. Nur sollte noch ein klein wenig Profil drauf sein.
Von daher ....
Hab das zuvor mit dem Freelander so gemacht und war vollkommen davon überzeugt. Und im Fahrverhalten liegt der Patriot sicherlich gleichauf ....
Hatte letzten Winter (und auch jetzt wieder) nicht gerade die "besten" Winterreifen drauf, also keine -teure- Premium-Marke. Und wir hatten stellenweise heftich viel Schnee hier. Trotzdem hat's der Patriot an unserem steilen Berg hier rauf problemlos -also wirklich OHNE die geringsten Probleme- geschafft.
Bergrunter iss eh alles anders ...... wenn Eis, hilft gar nix mehr....

 

[luzifer0190]

Sorry, hört sich für mich wie ein Stück schönreden an. Bei mir zählt halt Sicherheit!

 

[DDSamson]

Nee nee, da tu ich nix schönreden ... das sind Erfahrungswerte.
Man kann natürlich
--- Winter- und Sommerreifen je nach Jahreszeit immer wechseln auf dieselben Felgen)
--- für die Winterreifen extra Felgen kaufen
--- Marken-Winterreifen ganzjährig fahren
--- im Winter auf Winterreifen verzichten und sich auf 4 x 4 verlassen, das ist aber ÜBERHAUPT nicht empfehlenswert

--- oder aber M&S Ganzjahresreifen ganzjährig fahren (ich hatte seinerzeit die Maxxis drauf, werde ich mir wieder besogen, wenns soweit ist, bis dahin tausche ich die Winter- und Sommerraifen auf die selben Felgen).

Ist halt alles eine Kostenfrage. Das bleibt aber jedem selbst überlassen.
Ich rede hier nur von MEINEN Erfahrungen, und schönreden (und damit andere in ein mögl. Risiko stürzen) liegt mit absolut fern.
Und die Sicherheit lass ich garantiert nicht außen vor.
Wenn Du aber in einem schnee-und eisreichen Gebiet wohnst, in dem über Monate hinweg Tiefschnee und Dauereis herrscht, geht gar nix mehr mit Ganzjahresgummis ....

 

[GuidoGl]

Vor einigen Tagen habe ich erstmals die neuen Winterräder, ohne Drucksensoren aufgezogen.
Ich hatte mich auf ein Bimmeln nach dem der Zündschlüssel drehen eingestellt und auch damit gerechnet, dass die Reifendruck- Warnleuchte dauerhaft leuchtet.
Aber nichts tut sich, weder ein nerviges Hinweisbimmeln, noch leuchtet die Warnleuchte.
Ich mein System nun fehlerhaft, oder gibt es Patriot-Modelle, bei denen erkannt wird, dass keine Sensoren verbaut sind und die einfach so "schlucken"?
Mit Sommerrädern konnte ich zumindest feststellen, dass der Reifendruck nach längerem Fahren (warme Reifen) um 0,1 Bar mehr angezeigt wurde, daher gehe ich von einem korrekt arbeitenden System aus.

Guido

 

[luzifer0190]

was sagt denn die druckanzeige für werte? alles -- -- -- -- !

gruß mirko

 

[GuidoGl]

was sagt denn die druckanzeige für werte? alles -- -- -- -- !

gruß mirko

Bei der Druckanzeige werden alle Reifen mit 2,3 Bar angegeben. Das war auch der letzte Wert, der bei den Sommerrädern angezeigt wurde.
Wieso, keine Ahnung!

Guido

 

[luzifer0190]

warte ein wenig ab! bei meinem kollegen war in den ersten 3 tagen auch keine meldung gekommen und komischerweise zeigte das display ebenfalls noch werte an. aber dann am 4. tag einmal piep beim start: "bitte reifendrucksensoren prüfen", sonst nix weiter. einfach weiterfahren. kein lämpchen, nur der eine signalton beim start.

gruß
mirko

 

[DDSamson]

Bei mir war mal einer futsch. Die Electronic hats sofort erkannt, beim Starten einem Piiiiep, dann ab und zu während der Fahrt leuchtete mal das Warnlämpchen (diskret) auf ... das wars aber auch schon
War nicht dramatisch, vor allem aber nicht störend.