Reifen 265/65 R18

[Larry]

Hallo zusammen,

ich fahre einen Trailhawk BJ 2017 und würde darauf gern BF Goodrich KO2 in der Größe 265/65R18 montieren.
Hat das schon Mal jemand getan und weiß, ob das ohne große Probleme passt?
Könnte man die auf Wrangler Felgen montieren, die ja nur 7,5 breit sind¿

Besten Dank im Voraus

 

[MadMax120963]

Das dürfte kaum möglich sein

 

[multigerd]

Woher stammt die Tabelle? Beim Wrangler sind ja Serie schon 245er auf 7,5 Zoll. Ich habe 265 auf der Serienfelge eingetragen. Oder hab ich was falsch gelesen?
Aber ne andere Sache: der Lochkreis vom Wrangler ist glaub ich grösser, oder täusch ich mich?

 

[Larry]

Die Angaben in der Tabelle habe ich auch im Internet gefunden. Da aber die Serienbereifung 265 auf einer 8 Zoll breiten Felge ist, bin ich mir nicht sicher was stimmt.

 

[MadMax120963]

Die Tabelle basiert auf den "Empfehlungen?" der ETRTO
Ansonsten muss man in das Gutachten schauen.LK und Nabendurchmesser sind beim GC WK2 ab 2010 und Wrangler ab 2007 gleich, nicht aber die ET. Auch die Muttern sind andere.
Eine andere Quelle gibt eine Felgenbreite von 8" für die 265er Bereifung an.

 

[the.adidude]

Die Grösse von 265/65 18 ist kein Problem, fahre ich auch auf meinem Trailhawk.

Bei den Wrangler-Felgen muss man aufpassen, aufgrund der anderen Einpresstiefe passen nicht alle über die Bremszangen. Die "alten" 5-Speichen Felgen vom Sahara passen (selber so gefahren), die neuen nicht mehr, resp. nur mit Spurverbreiterungen. Da hilft also nur eine Testmontage.
Aufgrund des grossen Gewichts und breiten Spur würde ich bei 8" breiten Felgen bleiben.

 

[bergfex]

Seinerzeit bei den Muscle Cars ist man auf 8J Felgen 295er gefahren und hat gut funktioniert

 

[TheGrandJeep]

Die Tabelle ist auf Deutsch gesagt Mist.

Auf dem Wrangler mit 7.5" Felge ist 255 Serie, die Freigabe für 265 hat mir Cooper ohne das kleinste Problem gegeben. Und der TÜV findet das auch in Ordnung.
Der Ranger hat serienmässig 265 auf 8", aber 285 auf der selben Felge wurde auch bedenkenlos eingetragen.

Bei Wrangler-Felgen musst du auch auf die Traglasten achten!

 

[Larry]

Danke für eure Antworten. Denke es wird dann doch eine 8" Felge.

the.adidude passten die Reifen einfach so, oder musstest du etwas wegschneiden. Funktioniert das auf allen Stufen vom Luftfahrwerk und welche ET fährst du?

Gibt es davon vielleicht irgendwo Bilder?

 

[the.adidude]

Passen einfach so, ohne Modifikationen, mit Originalfelgen. Ich habe mittlerweile Spurverbreiterungen montiert, aber auch ohne ist es kein Problem. Bilder gibts einen Haufen bei Google .

 

[förster]

265/65 muss man aber Tüven, oder?
Original ist doch 265/60.

 

[Larry]

the.adidude: das sieht gut aus mit der Größe. Ich werde mal mit dem TÜV Rücksprache halten und dann soll es die Größe werden.

Danke für eure Tipps.

 

[förster]

@ Larry: berichtest Du bitte das TÜV-Ergebnis?

 

[Larry]

Nachdem heute die Anprobe war kann ich berichten, dass die Reifen nicht so einfach passen. Bei vollem Lenkanschlag schleifen sie am Innenkotflügen auf der Innenseite des Reifens und am Umfang. Zwar ist diese Verkleidung recht elastisch, aber schleifen sollte sie trotzdem nicht.

Kann man den Lenkanschlag guten Gewissens begrenzen. Mein ZJ hatte damals einstellbare Anschläge. die sollte man zwar wegen der Entlüftung des Lenkgetriebes nicht verändern, aber möglich wars.

Gruß

 

[the.adidude]

Ist das im Park-Mode? Allgemein wird 265/65 als die Grösse angesehen, die noch keine Problem macht, auch bei mir nicht. Erstaunt mich nun etwas.

 

[Larry]

Nein ist im Normalmodus. Ganz speziell beim komplett einlenken kommt das Rad leicht gegen diesen Innenkotflügel (das Ding aus Stoff / Fasern). Hab jetzt etwas davon weggeschnitten, ist aber immer noch knapp. Denke Mal, dem TÜV gefällt es so nicht.
Oder ich bau die Dinger für'n TÜV raus.
In Offroad 1 ist alles bestens.

 

[TobiasDausAA]

Hallo zusammen,

ich reanimiere das Thema nochmals, da ich mich momentan mit der gleichen Fragestellung beschäftige.

Kann einer von euch abschließend sagen, dass auf der "Standardfelge" des Trailhawk die KO2 256 65 R18 passen, oder gibt es Probleme?

@the.adidude - wo hast du denn die Rock Slider her und welche sind das - die sehen super aus?
BG,
Tobi

 

[the.adidude]

@the.adidude - wo hast du denn die Rock Slider her und welche sind das - die sehen super aus?
BG,
Tobi

Die sind von TJM. Bin soweit zufrieden damit, und ersetzen das originale Plastikteil.

Mit 265/65 solltest du wirklich keine Probleme haben, egal welcher Reifen.

 

[swoermck]

Mit 265/65 solltest du wirklich keine Probleme haben, egal welcher Reifen.

Seit ein paar Wochen steht bei mir auch ein Trailhawk in der Garage, und ich würde auch gerne Deine Reifengrösse (wenn möglich) mit Spurverbreiterung auf der Orignalfelge fahren. Die Grösse sieht auf den Bildern von Deinem WK2 stimmig aus!

Wie hast Du das denn beim TÜV eingetragen bekommen? In den CoC Papieren ist diese Reifengrösse ja nicht eingetragen..

Habe gerade vom Spezialisten gelernt, dass ein grösserer Reifen auch mehr Druck auf die Felgen ausübt, und da FCA keine Auskunft über die Traglast der Originalfelgen gibt, wird dies der TÜV so nicht abnehmen. Das habe ich inzwischen auch schon an anderer Stelle gelesen: Stichwort: "Festigkeitsnachweis für die Felge" (einfach mal den Google gefragt). Jeep gibt wohl seit einger Zeit keine Gutachten mehr zu Originalfelgen heraus.

Einzige Möglichkeit: Ablastung - aber nur um die Originalfelge zu behalten, würde ich den Trailhawk nicht ablasten wollen (mal abgesehen von den Kosten).

 

[the.adidude]

Bei uns in der Schweiz sind andere Reifengrössen ohne Probleme zu fahren und nicht einzutragen.

Das mit der Traglast und grösseren Reifen ist nun schon etwas weit hergeholt, wegen den paar cm mehr Radumfang.