Kai23
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Nachdem ich in nem US CJ Forum nen guten Bericht über den lpg Umbau gelesen hatte war irgendwie der haben wollen Gedanken geweckt.
Hab mich mittlerweile so gut wie entschieden, es soll das Kit von gotpropane.com werden.
Eintragung an sich sollte machbar sein, alles älter wie Euro2 kann ja noch per Einzelabnahme eingetragen werden.
Mit der H Zulassung seh ich jetzt auch kein Problem, die Teile sind aus den 70ern, sollte eigentlich gehn.
Jetzt muss ich mich noch mit Tank und TÜV konformem Einbau beschäftigen.
Im Kit selbst sind ja nur der Vergaser, Drosselklappe, Verdampfer/Mixer und Abschaltventil.
Tank ist selbst zu besorgen.
Da stellt sich mir die Frage; Unterflur anstelle des alten Benzintanks, oder auf die Ladefläche?
Benzin fliegt eh raus, wird komplett lpg Umbau.
Welche Sicherheitselemente braucht man noch zusätzlich?
Hat sowas ähnliches hier schonmal jemand gemacht?
Wäre für Tipps dankbar
Noch am Rande, es geht um den Artikel:
https://www.jeep-cj.com/forums/f2/propane-conversion-tech-write-up-11396/
Hab mich mittlerweile so gut wie entschieden, es soll das Kit von gotpropane.com werden.
Eintragung an sich sollte machbar sein, alles älter wie Euro2 kann ja noch per Einzelabnahme eingetragen werden.
Mit der H Zulassung seh ich jetzt auch kein Problem, die Teile sind aus den 70ern, sollte eigentlich gehn.
Jetzt muss ich mich noch mit Tank und TÜV konformem Einbau beschäftigen.
Im Kit selbst sind ja nur der Vergaser, Drosselklappe, Verdampfer/Mixer und Abschaltventil.
Tank ist selbst zu besorgen.
Da stellt sich mir die Frage; Unterflur anstelle des alten Benzintanks, oder auf die Ladefläche?
Benzin fliegt eh raus, wird komplett lpg Umbau.
Welche Sicherheitselemente braucht man noch zusätzlich?
Hat sowas ähnliches hier schonmal jemand gemacht?
Wäre für Tipps dankbar
Noch am Rande, es geht um den Artikel:
https://www.jeep-cj.com/forums/f2/propane-conversion-tech-write-up-11396/