Lager Ausbau

[TGSA]

Wie bekomme ich das Lager aus dem Sackloch ausgebaut ?

Meine Lagerauszieher passen oder greifen nicht richtig und ich möchte das Gehäuse nicht beschädigen.
Im Moment fehlt mir die richtige Idee.

 

[Mike63]

Meine Idee dazu ....

Erstmal zwei Dremel Schnitte ... am Lager in den oberen Kragen um eine Lagerwalze und denn den Lager Korp letztendlich zu entfernen.

Denn sollte ggf. es mit einem Abzieher funktionieren.
-- Ich würde aber nicht das Sackloch des Lagers als Druckpunkt für den Abzieher verwenden = nicht das man sich da das Druckguss Gehäuse kaputt macht.

Also am Besten denn Gegenpunkt zum Ziehen Außen neben dem Lager platzieren....

Letztendlich kommt immer das zum Tragen was man an Werkzeug hat oder evt. denn selber sich Stricken kann aus einem Stahl oder Schrott Rest.....

Welches Teil bist du den da am Reparieren ... VTG?


Gruß Mike

 

[raik]

Den Hohlraum mit Fett füllen. Dann sich etwas stabiles suchen oder anfertigen, was dem Innendurchmesser des Lagers entspricht. Drauflgegen und dann mit dem Hammer Schmackes drauf geben. Evtl. geht auch eine Presse, wenn man schnell genug ist. Das Fett drückt dann das Lager nach oben. Die Rückseite des Lagers natürlich gut abstützen.

 

[HowieEisentom]

Wärme?

 

[Headman]

Moin,

googel mal Innenlagerabzieher mit Gleithammer - sowas hier zB sowas in der Art - je nach Duchmesser - sollte halt gut passen/sitzen im Lager : https://amzn.eu/d/7PwAVJp

Für die gewerbliche Werkstatt gibt es natürlich hochwertigeres, aber für zu Hause um alle Jahre mal ein popeliges Nadellager zu ziehen wird das auch gehen. Oder einfach mal in einer benachbarten Werkstatt fragen ob die einem sowas leihen oder gleich rausziehen- Kaffekassenlösung

Viel Erfolg

Heiko

 

[Clonecommandercody]

Redneck:
2 Holzbalken nah am Lager drunterlegen, Gleithammer mit Innenkrallen einspannen, Füße im Bereich der Balken auf das Gehäuse stellen und 2-3 mal durchziehen.

 

[Clonecommandercody]

Den Hohlraum mit Fett füllen. Dann sich etwas stabiles suchen oder anfertigen, was dem Innendurchmesser des Lagers entspricht. Drauflgegen und dann mit dem Hammer Schmackes drauf geben. Evtl. geht auch eine Presse, wenn man schnell genug ist. Das Fett drückt dann das Lager nach oben. Die Rückseite des Lagers natürlich gut abstützen.

Wird beim VTG Pilotlager nicht gehen, das ist hinten geschlossen, die Rückseite ist aus Blech und eine Einheit mit dem Lager.
Das Fett kann nicht hinter den Lagerkorb gedrückt werden

 

[raik]

Transfer Case Front Output Shaft Bearing, SCE2416 - Transfer Case Part

 

[hanni2301]

... this is 5 pound, so it doesn't take much power ...
Watch till the end I guess.

Ich wünsche dem TE viel Erfolg.

 

[Clonecommandercody]

Ok, im Video ist das Lager offen.

Das hier, von Yukon ist anders.




Und so eines ist in meinem VTG auch drin.

???

 

[raik]

Nicht nur im Video, auch beim TS. Du siehst doch den Gehäusezulauf für die Lagerschmierung. Geschlossen würde das wenig Sinn machen. Das Lager, welches er drin hat ist auch offen. Habs über dem Video verlinkt.

 

[TGSA]

Hallo, Problem gelöst. Es ging um das hintere Lager der Welle für Kardan vorne.
Da ist die Ölbohrung drin, der Fetttrick würde sicher nicht funktionieren.

Ich habe das Lager heute mit dem Dremel in kleine Stücke geschnitten und diese einzeln heraus gepopelt.
Etwas Zeitaufwendig aber hat funktioniert. Das VTG ist auch schon wieder zusammengebaut und hängt unter dem Auto.



Das angesprochene Lager mit dem Deckel ist in der Eingangswelle verbaut und führt die Hauptwelle vorne.





Vielen Dank für eure Hilfe

 

[Luigi]

Also während wir überlegt haben wie das Teil rausgeht, hast du das mal schnell gemacht?

 

[Dave1989]

Einfach machen...

Bei meinem 242 hab ich es damals mit gleithammer und Schraubendreher Hebeln erledigt Viele Wege führen nach Rom.

Die besten/effektivsten Wege sollten hier festgehalten werden - bestenfalls.

 

[Luigi]

Die besten/effektivsten Wege sollten hier festgehalten werden

Und die dümmsten, lehrreichsten.

 

[jannick]

Verwenden Sie einen Lagerabzieher. Auf dem Markt gibt es eine Vielzahl von Lagerabziehern, die für unterschiedliche Aufgaben geeignet sind. Wenn Sie keinen Lagerabzieher haben, können Sie versuchen, mit Hammer und Meißel selbst einen herzustellen. Das sollte nicht allzu schwierig sein. Mit einem Hammer leicht auf den Meißel klopfen, bis das Lager aus dem Sackloch kommt. Achten Sie darauf, das Gehäuse nicht zu beschädigen. Oder verwenden Sie eine Heißluftpistole und erhitzen Sie das Lager mit einer Heißluftpistole, bis es heiß ist. Das Lager wird dann weicher und lässt sich leichter entfernen. Wenn Sie neue Lager austauschen müssen, können Sie de.tradebearings.com besuchen, der Preis und der Service sind nicht schlecht.

 

[CarstenM]

ChatGPT lässt grüßen….

 

[Tasteman]

@jannick - nutze doch bitte den Vorstellungsthread und lasse uns wissen, mit wem wir es zu tun haben:

https://www.jeep-forum.de/forums/neuvorstellungen.44/

 

[jannick]

ok, kein Problem