Komplettfolierung JKU - Tipps, Erfahrungen Preise

[JeepsterX]

Hi Jeep-Fans,

ich könnte mir gut vorstellen, meinem JKU eine neue Farbe zu verpassen.

Wie sieht es bei Euch aus? Wer hat sich schon einmal eine Komplettfolierung gegönnt? Macht es Sinn, nicht nur wegem dem Farbwechsel, sondern auch aus Wiederverkaufskriterien und als Schutz des Originallacks?

Inwieweit muss das Fahrzeug zerlegt werden? Welches Kosten kommen in etwa auf einen zu?

Freue mich auf euer Feedback.

Sportliche Grüße

JeepsterX

 

[LB56]

Auch da würde ich mal die Such Funktion benutzen

 

[JeepsterX]

Auch da würde ich mal die Such Funktion benutzen

Danke für den Tipp. Hatte ich natürlich, bevor ich den Thread hier erstellt habe. Aber sorry, keines der Suchergebnisse ist für mich hilf- und aufschlußreich und beantwortet meine Frage.

 

[LB56]

Ob sinnvoll oder nicht löst in der Regel einen Glaubens Krieg aus
Die Frage ist Artgerechte Haltung oder nur Eisdiele

 

[Headman]

Moin,

hatte auch mal mit dem Gedanken gespielt grade wegen der artgerechten Haltung und den ganzen feinen Kratzern durch Äste und Gebüsche - grade Korsika hat da doch ein paar Erinnerungen hinterlassen. Nachdem ich aber kürzlich den A5 eines Kunden gesehen bin ich davon abgekommen. Der A5 hatte dermaßen viele Roststellen was bei Audi absolut ungewöhnlich ist. Die Folie sollte runter weil ausgeblichen und „unerklärliche“ kleine Erhebungen vorhanden waren- Kunde stellte Auto zum Folierer welcher die Folie erneuern sollte. Folie ab es kamen jede Menge Roststellen zum Vorschein- sogar eine Durchrostung am Kofferraumdeckel und Seitenteil. Ursächlich laut Folierer war, dass der erste Folierer beim folieren mit seinem Skalpell nicht aufgepasst hat und ab verschiedenen Kanten und Sicken damit beim schneiden der Folie den Lack beschädigt hat … man wie fest muss man da durchdrücken?!?… dämlich. Der A5 sah wirklich erbärmlich aus.

Muss natürlich ja nicht bei jedem passieren und steht und fällt mit der Qualität des Ausführenden, nur sieht man das eben erst Jahre später wenn man die Folie wieder entfern oder sich die genannten „kleinen Erhebungen“ bilden. Ich habe jedenfalls zum ersten Mal einen solchen wieder „nackten“ und länger foliert gewesenen Wagen gesehen. Mich hat es etwas erschrocken zumal ein A5 ohne Folie nach 8 Jahren idR null Probleme mit Lack oder Rost hätte -zumindest ohne äußere Einwirkungen/Schäden.

G Heiko

 

[JeepsterJK]

Bei der Folierung hätte ich auch so meine Fragezeichen - siehe Heiko. Vielleicht könnte ja auch eine Raptorbeschichtung die Lösung sein. Soll extrem schützen, aber auch extrem Aufwand verursachen, Demontage etlicher Karosserieteile, Lackierung, Montage etc. Sieht dann etwa so aus:

 

[al.ex]

Wenn es nur um den Schutz gegen Äste etc. geht, dann würde ich diese Protection empfehlen. Ich habe sie mal bestellt und bin gespannt wie es sich in der Praxis bewährt.

https://offroadprotection.at/