Jeep Grand Cherokee SRT

[Franzose09]

CB
So sind die Preise mein Freund.
Habe da auch nie mehr bezahlt bei den 12.000 er

 

[NextCG]

Jetzt haltet euch mal fest - ich hab für den Ölwechsel bei 12000 km bei meinem SRT 183 Euro brutto bezahlt - und das bei meinem offiziellen Jeep-Händler.
War selbst seeeehr angenehm überrascht.
 
Demnächst steht der 24000er an. Mal sehen, was der dann kosten wird.

 

[Ticktacktom]

Das finde ich jetzt extrem günstig.

 

[biketogether]

Jetzt haltet euch mal fest - ich hab für den Ölwechsel bei 12000 km bei meinem SRT 183 Euro brutto bezahlt - und das bei meinem offiziellen Jeep-Händler.
War selbst seeeehr angenehm überrascht.
 
Demnächst steht der 24000er an. Mal sehen, was der dann kosten wird.

 
Das ist wirklich günstig...!?!? Eigentlich unverständlich so hohe Preisunterschiede, ich mag mir das ja gar nicht prozentual ausrechnen - und ich war ja auch beim offiziellen Jeep-Händler. 
 
Gruß
 
biketogether

 

[V8martin]

Gerade im Netz gefunden, Sondermodel Für 2016!
 
"Jeep Grand Cherokee SRT NIGHT"
 
 
http://www.motorauthority.com/news/1100994_2016-jeep-grand-cherokee-srt-wrangler-special-editions-head-to-l-a-auto-show
 
 
 
 
Gruß aus dem hohen Norden

 

[MonsieurCB]

Nix für ungut - aber schau mal aufs Datum: 16.11.2015.
 
Über dieses ultra-abgedunkelte GANGSTA-Modell gibt's seit Monaten Infos ... hier ein paar Youtube-Filmchen dazu:
 
https://www.youtube.com/results?search_query=Cherokee+SRT+NIGHT
 
Herzlichst - Christian

 

[V8martin]

Danke für den freundlichen HINWEIS

 

[NextCG]

Jetzt haltet euch mal fest - ich hab für den Ölwechsel bei 12000 km bei meinem SRT 183 Euro brutto bezahlt - und das bei meinem offiziellen Jeep-Händler.
War selbst seeeehr angenehm überrascht.
 
Demnächst steht der 24000er an. Mal sehen, was der dann kosten wird.

So, jetzt hab ich den 24000er erledigt bekommen.

Kostenpunkt 350 Euro netto (Material + Dienstleistung). Dafür wurde der Granny sogar noch innen und außen gereinigt und der Mietwagen war auch dabei.

Absolut top! [emoji106]

 

[bms320d]

Hatte damals mit billig Öl keine ahnung was für ein Marke das war knapp 350 Euro bezahlt, verstehe echt nicht wie und warum sich so einen Preis Unterschied ergeben kann.

 

[biketogether]

Hallo zusammen,
 
seit heute habe ich wieder die Sommerfelgen (Black Vapor) auf meinem SRT - der Reifenhändler hat mir die mit 2,9 bar draufgemacht - das empfinde ich als zu viel.
 
Lt. Jeep soll der Luftdruck 33 PSI = ca. 2,3 bar betragen - ich habe jetzt selbst den Luftdruck auf 2,6 bar angepasst.
 
Mit welchem Luftdruck fahrt ihr den SRT mit den 295er-Reifen?
 
Gruß
 
biketogether

 

[Ticktacktom]

Zwischen 2,5 und 2,6.

 

[MonsieurCB]

Right!
Hab auch lange experimentiert, mmit allem zwischen 2,3 und 2,9 ...
kalt (!) 2,5-2,6 scheint ideal zu sein - zumindest bei den beknackten
Pirelli-Runflats, die ich HASSE - aber das ist ein anderer thread ... ;-)
happy weekend!

 

[Stehnsestramm]

Hab jetzt meine ersten 2000 km runtergespult. Werkstatt hat mir den Indianer mit 2,6 bar übergeben. Bin soweit bisher zufrieden.
 
Gruß, Nobbi

 

[biketogether]

Ah, das klingt gut. Dann liege ich mit den 2,6 bar ja ganz gut.

Danke für die Antworten!

Gruß

biketogether

 

[NextCG]

Jeweils 2,5 bar

 

[fossy]

Sodele, dann will ich mich nun auch mal in der SRT Gemeinschaft mit "anmelden". Habe heute einen SRT My 2014 gekauft in weiß mit Winterreifen (20"), Standheizung und AHK. Auslieferung ist allerdings erst nächsten Freitag. Ich freue mich trotzdem wie ein Schneekönig. Jetzt muss ich nur noch irgendwie die Zeit bis zur Abholung tot schlagen

 

[MonsieurCB]

Hi fossy - welcome im Club .. wir teilen deine Vorfreude!!  ;-))
 
Zum Thema Reifendruck: Hängt natürlich auch vom Reifen ab.
Bei den Runflats kristallisiert sich 2.5 - 2.6 (kalt) als idealer Kompromiss heraus;
bei den Contis (NICHT Runflat), die ich seit gestern gottseidank endlich draufhat,
empfiehlt der Hersteller (nach Rückruf) explizit v/h 2,5 und 2,9.
 
Ein Unterschied wie Tag & Nacht zu den Pirellis - nie wieder Runflats!

 

[quaderer]

Wir haben vor 3 Wochen auch unseren weissen 3.0 Diesel gegen den roten SRT getauscht. Foto ist beim Händler bei der Fahrzeug Übergabe gemacht worden.

Nachdem ich mir den neuen Mustang mit V8 gekauft hatte hat mein Frauchen auch nen V8 gefordert. Dem bin ich dann liebend gerne nachgekommen.

Nu kommt der Umbau auf LPG. Einen 122 L Radmuldentank hat mein Umrüster schon organisiert

Am meisten hat mich das Getriebe überrascht. Dr SRT schaltet Butterweich. Der CRD war da ein ungehobelter Klotz.

Besten Gruss aus LA
Martin

 

[hiaslV8]

Wir haben vor 3 Wochen auch unseren weissen 3.0 Diesel gegen den roten SRT getauscht. Foto ist beim Händler bei der Fahrzeug Übergabe gemacht worden.

Nachdem ich mir den neuen Mustang mit V8 gekauft hatte hat mein Frauchen auch nen V8 gefordert. Dem bin ich dann liebend gerne nachgekommen.

Nu kommt der Umbau auf LPG. Einen 122 L Radmuldentank hat mein Umrüster schon organisiert

Am meisten hat mich das Getriebe überrascht. Dr SRT schaltet Butterweich. Der CRD war da ein ungehobelter Klotz.

Besten Gruss aus LA
Martin

122 Liter? Mach mal a Foto wenn der drin ist. Kommt mir sehr groß vor. Mein 5.7er hatte einen 95 Liter und das war knapp.

 

[quaderer]

Mach ich. Lt. Umrüster muss der Kofferraum um 4 cm aufgedoppelt werden. Das war für mich kein Problem. Fotos kommen dann.

Besten Gruss aus LA
Martin