Hydraulikleitung der Bremse Hinten Links

[Voodoo1993]

Ich habe ein größeres Problem mit der Hydraulikleitung für hinten Links.
Gestern wollte ich ein Foto von meiner Stabi/ Felgen Kombi machen und dabei ist mir aufgefallen das die Stabi Schraube die Leitung eingefangen und komplett runter gebogen hat.
Heute wollte ich die Leitung wieder vorsichtig zurück biegen, aber keine Chance. Die ist sofort an der Verschraubung zur Flexleitung abgebrochen trotz vorsichtigster Behandlung.
Die Leitung geht ja vor bis zum ABS block, die Leitung einzubauen ist eigentlich kein Problem. Ich bin mir nur unsicher wegen dem Anschluss und der Entlüftung von ABS block aus.

Hat das schon mal einer von euch selber gemacht und Tipps parat?

Weis einer eine gute Bezugsquelle in DE? Aus den USA kostet die Leitung über 400 für den Versand.
Mein Freundlichen habe ich schon Angerufen und warte noch auf Rückruf.

Vg Kevin

 

[Voodoo1993]

Edit: Die Leitung kostet beim Händler bisle über 50. Da hab ich gleich bestellt.

 

[Steira]

das hättest du aber auch reparieren können

 

[Voodoo1993]

Jain, mit Werkzeug und Ersatzteilen wäre ich schon weit über die 50 Euro. Wäre die Leitung teurer gewesen hätte es sich gelohnt. Oder wenn ich das passende Börtelgerät schon gehabt hätte.

So dreh ich nur zwei Schrauben auf und Fummel die neue Leitung durch.

 

[V8Jeeper]

Hallo,
 
Reparieren ist nicht schwierig, es gibt Bremsleitungsverbinder in verschiedenen Ausführungen für wenig Geld und man kann auch 2 nehmen und verlängern(bei Bedarf)
 
Gruß Ramon
 
http://www.kunifer.de/2018/04/06/bremsleitungen-verbinden/
 

 

[Voodoo1993]

Ist mit bewusst, mache ich des öfteren bei Zentralschmieranlagen. Schneidverbinder hätten wir vielleicht sogar passende im Geschäft, ist aber für Bremsen nicht zulässig. Und für Börtelverbindingen benötigt man ein Gerät, wenn es was taugen soll kostet das mehr als die 50 für die komplett neue Leitung.


Was für mich wichtig wäre, muss man am ABS block etwas spezielles beachten oder einfach, alt weg, neu dran, entlüften fertig.

 

[V8Jeeper]

Ist mit bewusst, mache ich des öfteren bei Zentralschmieranlagen. Schneidverbinder hätten wir vielleicht sogar passende im Geschäft, ist aber für Bremsen nicht zulässig. Und für Börtelverbindingen benötigt man ein Gerät, wenn es was taugen soll kostet das mehr als die 50 für die komplett neue Leitung.


Was für mich wichtig wäre, muss man am ABS block etwas spezielles beachten oder einfach, alt weg, neu dran, entlüften fertig.

 

Hi,
nach meiner Erfahrung gibt es da nix Besonderes.
Gruß Ramon
 
PS: Bördelgerät braucht man evtl. ja öffter mal

 

[Voodoo1993]

 
Hi,
nach meiner Erfahrung gibt es da nix Besonderes.
Gruß Ramon
 
PS: Bördelgerät braucht man evtl. ja öffter mal

Merci, werde berichten wenn doch irgent was in die Hose geht. :Jester: