Hinterachse und Werkstattsuche Raum Köln

[Field]

Guten Tag zusammen,

bei meinem ersten Post erst kurz zu mir und länger zu meinem Grand
Ich bin 44 und komme aus Köln.

Mein Grand Cherokee ist vor kurzem 12 (01/1997) geworden, hat 120.00km hinter sich gebracht und klagt nun, wie schon mal, über Hinterachslaufgeräusche.

Die Achse wurde - bei ca 90.000 km - nach einer 6 -wöchigen Reparaturorgie, bei der sich mein DC- Händler nicht mit Ruhm bekleckert hat,incl. mehreren Reparaturfehlversuchen, letztlich in einer ´Fach´Werkstatt in Aachen neu gelagert und rechts eine neue Steckachse eingesetzt.
Glücklicherweise lief alles über Garantie..........sogar der Chrysler Neon Leihwagen.............

Seit ca. 2000km hab ich wieder ein leichtes ´surren´ hinten rechts, welches mich nicht extrem beunruhigte............

Schlimmer war nun folgendes, nach dem Überführen eines leeren Pferdeanhängers wird das ´surren´ von einen Geräusch übertönt, das ich als ´klonk´bezeichnen möchte.
Es tritt auf beim Herabfahren vom Bordstein und beim seitlichen Schaukeln des Fahrzeuges, z.B. an der Anhängerkupplung.
Anhängerkupplung ist fest, Auspuff ist fest, Geräuschquelle ist schwer zu lokalisieren.

Nach dem Erfahrungen mit DC würd ich gerne mal ne andere Werkstatt aufsuchen, die sich mit der Achskonstruktion auskennt und einem nicht das Fell über die Ohren zieht-


Danke und Grüße
Jürgen

 

[Marcel ZJ]

Ich bin 44 und komme aus Köln.

In der Kürze liegt die Würze

bei den behämmerten

 

[CG-ITS]

Denke auch du solltest erstmal Fehlersuche betreiben, hier aufm Forum gibts alles an Hilfe was man sich nur wuenschen kann...

Ansonsten kenne ich in der Koelner Ecke 2 Werkstaetten denen ich vertrauen wuerde:
Lothar Surges in Kesseling und Henrik Mager in Erftstadt.

Gruss aus Hennef,
Chris

 

[Field]

Huhu,

zunächst mal Dank für die Antworten.

Da ein KFZ-Meister einer anderen Marke schon eine Geräuschsuche vorgenommen hat, es nicht genau lokalisieren konnte, aber am Ende auf das Differenzial tippte, nahm ich an, dem nichts mehr hinzufügen zu können.

Heute legte ich mich nochmal drunter und war erfolgreicher.
Es scheint die, von hinten gesehen, rechte Aufhängung des Panhardstabes - besonderen Dank für diesen Hinweis aus dem Forum - zu sein.
A- weiß ich nun was ein Panhardstab ist
B - hoffe ich das es auch das richtige Teil ist

So wie es aussieht, ist die Buchse etwas ausgeschlagen oder wie hier erwähnt, das Gewinde von der Schraube abgeschält, falls auch auf dieser Seite das durchgehende Gewinde das Problem sein könnte.

Reicht nun eine neue Schraube?

Zudem stellte ich fest das beide Hinterräder etwas Spiel haben........bis zu welchem Grad ist das Stand der TechniK

Nochmals vielen Dank , auch im Namen meines Geldbeutels

Jürgen

 

[Ozymandias]

2 - 3mm sind normal. Ist technisch bedingt durch die C-Clip Bauweise.