Grand Cherokee 6 oder 8 Zylinder

[patzi81]

Hallo


Ich brauch mal ne Endscheidungshilfe.
hab mir erst vor kurzem mein Grand gekauft und auch schon ein wenig verändert, ist aber nur der 4,0l 6 Zylinder,und nun stellt sich mir die frage,weiter aufbauen,oder verkaufen,und gegen ein Grand V8 zu ersetzen.
Was meint Ihr.......?


dank euch schon mal ...



Gruß Marcel

 

[Timber Crawler]

das ist eine bauch entscheidung ,denk ich mal .... wie gut er ist ....und ob du was besseres findest . was du jetzt hast weist du was du bekommst nicht .

 

[schauren]

Was möchtest Du jetzt hören??

Z ist Z, ob mit 6 oder 8 Zylinder.

Gruß Laszlo

 

[JGCH]

ZJ oder WJ?

Ich sach, egal was, V8!

 

[patzi81]

Du fragst wie gut er ist wie soll ich sagen optisch und technisch schon ganz ok,ist zwar noch was zu machen,z.bsp. Krümmerdichtung und noch nen paar Kleinigkeiten.
haben ihn aber schon auf 31-10,5-R15 Reifen mit Chromfelgen gestellt,und den Schalldämfer gegen eine Auspuffbirne getauscht.



Gruß Marcel

 

[JGCH]

Trotzdem, ZJ oder WJ?

 

[duke]

motor ist egal......solange V8
farbe ist egal.......solange schwarz
:lol: B)
aber mal im ernst...die frage kannst du dir nur selbst beantworten--hab mich auch was ähnliches gefragt 5.2 oder 5.9,
also wenn du jetzt wechselst, dann mach richtig

 

[JGCH]

Ich denke außerdem dass es gut wäre zu erwähnen dass der 4.0 I6 nicht wirklich weniger verbraucht als der 5.2 V8.

 

[larrylump]

mach nicht den fehler und bleib bei 6 zyl.
weil wenn du das tust, bleib in deinem hinterkopf immer ein v8 stehen, das gibt dir keine ruhe.
ich kenn das, hab zwar einen z v8 aber halt nicht den "größten" und das macht mich fertig

 

[patzi81]

Na ja hab gehört das beim 5,2l V8 das Getriebe öfter mal Probleme machen soll das schreckt mich ein wenig ab,was könnt ihr mir dazu sagen



danke Marcel

 

[JGCH]

Also ich sage dir dass das Getriebe vom 5.2er robuster ist, als das aus´m Six-Banger

Du müsstest das 42RE haben
Die 5.2er Facelift Grands haben das 46RE

(Die erste Zahl steht für die Vorwärtsgänge und die zweite für Drehmomentkapazität, wobei 1 niedrig ist, und 9 hoch.

 

[jeepmag71]

Gefährliche Frage, die sich ohne Zweifel selbst beantwortet...

Denn, spätestens wenn du nen` V8-Backstein mal geprobt hast weisst du bescheid, was du willst. Und sorry,
wenn du erst mal nen` 5.9`er getestet hast, da reicht auch schon ne` kleine Flow, dann ist es um dich geschehen!!!

Dann stellst du keine Fragen mehr.

Oberhammerporno, Spass- und Suchtfaktor ohne Grenzen, isso.

Und über Verbrauch mehr oder weniger geht es bei den Backsteinen ja eher sowieso nicht.

Also probieren und sich über die Auswirkungen klar sein!

Solong Kai


PS: Aber achte auf jeden Fall bei einem Neuerwerb auf die Legende des "Dicken", dann haste auch Spass!

 

[Rumpelstilzchen]

Immer diese 5.9er

 

[TJander]

Ivooooooooo!
wo isser denn, der Anwalt der entrechteten Sixbänger!?

 

[mysticranger]

Die 5.2er Facelift Grands haben das 46RE

Bullshit!
5.2er Facelift haben ein 44RE, 5.2er Pre-FL ein 46RH.
Und wenn man so durchs Forum stöbert geben die auch gerne ihren Geist auf...
Sogar die 46RE vom 5.9er... :lol:

Ja, der 4.0 ist etwas langsamer...
Ja, er verbraucht auch nicht wirklich weniger...
Und ja, ein 5.9er ist ein feines Auto...
Vielleicht hol ich mir auf Dauer auch mal noch einen dazu.

Aber der 4.0 ist auch ein Z, zäh isser, die Ersatzteile sind häufig billiger, der Motor bietet ordentlich Optimierungspotential... Und dieses heisere Brüllen bei korrekter Verrohrung...

 

[JGCH]

Bullshit!
5.2er Facelift haben ein 44RE, 5.2er Pre-FL ein 46RH.

Sorry, dann hab ich mich wohl vertan.

 

[Gismo]

Ivooooooooo!
wo isser denn, der Anwalt der entrechteten Sixbänger!?

Die bekommen bestensfalls nen Pflichtverteidiger :lol:

hast du einmal von der V8Droge genascht (Ohrensache) gibt´s kein Return.

Ami ohne das Blubbern das die Frauen schmilzt.......nene..
lass dir deinen Reihensechser noch mal durch´s Gemüt wandern. Den Verbrauch kannste weglassen. Ist unwesentlich weniger.
ist halt der Standardmotor für`s tägliche Treiben. Kein schlechter! Eher unverwüstlich.

Das gewisse Etwas hat nur der GC mit V8 Motor.....egal ob 5,2 oder 5,9
Beim letzteren brauchst noch nichtmal am Auspuff schlossern. Der hört sich schon "Stock" an wie en Kampfpanzer

Fährst die Allee lang und an jedem Baum eine Zündung.......

Gruss

 

[jeepmag71]

Ivooooooooo!
wo isser denn, der Anwalt der entrechteten Sixbänger!?

...höhöhö, welcher Anwalt könnte diesem Vergleich erliegen????? :lol:

 

[TJander]

Das gewisse Etwas hat nur der GC mit V8 Motor.....egal ob 5,2 oder 5,9

aus gegebenem Anlass möchte ich daran erinnern, dass bei Jeep der Bau von V8-Motoren nach dem Z nicht eingestellt wurde...

 

[Gast3]

ich hab 3,5 jahre den sixbanger gefahren. war ein zuverlässiges auto und so schlecht ging er nicht. war mein1er jeep und hab ihn gern gefahren. aber jetzt mit dem 59er das iss was ganz anderes. ob du ihn behalten willst oder nich wird dir dein bauch schon sagen. wenn er keine endlos baustelle ist dann ist er auch ok.wenn du ihn gut wieder verkaufen kannst dann tues und kauf dir nen v8. alles ne frage des beutels und seines inhaltes.