Frage zu ARB Sperre. Alles ok so?

[TJeepPir]

Hallo,

Da ich als Hobbyschrauber nur selten ein offenes Diff mit Sperre sehe, wollt ich fragen, ob hier soweit alles OK ist.

1) Ist dies das 'neue' Modell?

2) Der Kupfer 'Schlauch' ist undicht. Ich brauch einen neuen. Woher kriegen?

3) Ich hatte mal hier berichtet, dass mein Jeep furchtbar nach Gas stinkt. Es ist das Öl aus dem vorderen Diff.
Kann es sein, dass das Öl so stinkt, eben wegen dem undichten Schlauch, der Luft rein geblasen hat?
Oder wo kann der Gestank herkommen? Andere Undichtigkeit, Wasser rein?
Schlamm war nicht im Diff. Die Farbe des Öls seht ihr im Foto. Auf dem 2ten Foto scheint es heller, wegen Blitzlicht.

Danke

 

[Claude]

Ja das ist die Neue

hab ich auch drinnen

Und es ist normal das das Zeug da drinnen so stinkt, wenn's lang genug drinnen ist

Kupferschlauch? wohl nur bei ARB (Taubenreuther?)

 

[XJoachim]

Ja, an dem Kupferschlauch hängt noch der Metallring der an die ARB kommt. Wenn du das Teil bestellst lass dir auch gleich neue Simmeringe mit schicken.

 

[Claude]

du meinst sicher die O-Ringe Joachim

obwohl, i hab die Simmeringe beim Einbau der ARB auch grad wechseln lassen

 

[4Wheeler]

Hallo Pir

Hast Du die Sperre schon öfters benutzt und wieviel Kilometer hast Du damit gemacht bis die Undichtheit erkannt wurde ?

Gruss Matthias

 

[TJeepPir]

Der Jeep hat in den letzen 2 Jahren hoechstens 1000km gemacht....
Wie oft ich die Sperres betätigt habe, mit der undichtigkeit, kann ich nicht sagen.
Warum?

 

[4Wheeler]

Hallo

Ich vermute die Sperre wurde ohne Vorspannung montiert, dann bewegt sich das ganze Differenzial und der Ring mit den beiden O Ringen pisst Luft raus.

Kann das sein ???

Der Kupferschlauch kann im Diff sich nich bewegen, wieso bricht der oder wieso wird der undicht ??

Gruss Matthias

 

[TJeepPir]

Ich hab's eben noch mal gescheckt. Die Luft kommt aus dem Schlauch, an der Stelle wo er am nahersten am Rad (Zähne) ist.
Alles andere scheint fest zu sitzen, so wie's sein soll.
Ausgebaut hab ich aber noch nichts.

 

[4Wheeler]

Hallo Pir

Darf ich fragen wer die Sperre eingebaut hat, war das jemand der die Materie versteht ?

Gruss Matthias

 

[TJeepPir]

Ich hab ihm nicht zugesehen, aber ich denk schon, dass er etwas davon versteht.
Jedenfalls verdient er sein Geld damit.
Ich würde jetzt ganz unwissend vermuten: Der Schlauch hat angeschleift.
Ob's möglich ist, keine Ahnung.
Ich werd mich auf jedenfall in der Werkstadt erkunden, die es eingebaut hat.
Kann aber auch Materialfehler sein, ich denk, es gibt verschiedene Moeglichkeiten.

 

[Claude]

........
Kann aber auch Materialfehler sein, ich denk, es gibt verschiedene Moeglichkeiten.

Glaub ich nicht dran ich vermute eher einmal zuviel gebogen (und falsch)
guggst du meine ARB da geht das Kupferrohr schön, mit Abstand, dran vorbei.

 

[TJeepPir]

Frage zum Einbau der Kupferleitung: Wie geht das ?
Krieg ich das hin, als Hobbyschrauber? Was muss ab- und eingebaut werden?
Oder soll ich den Jeep lieber auf nen Haenger stellen, und zu einem Profi bringen?
Danke

 

[hugon]

Am Diff Gehäuse oben bekommst Du die so ab.
An der Sperre bekommst Du das nur ab, wenn Du die Sperre raus nimmst.
Da eine gewisse Vorspannung drauf musst, kannst DU die danach nicht einfach wieder so einbauen. Ich hatte das vorn mal vergessen (Unwissenheit), da war die Sperre undicht und liess Luft schon bei leichter Verschränkung. Später mit der gewissen Vorspannung war alles wieder ok. Du brauchst also zumindest eine Diff Spreizer.