DEFA WarmUp

[Abraxas]

Der Winter ist noch fern, kommen wird er bestimmt. Da mir eine richtige Standheizung tu teuer ist, habe ich mich umgeschaut und bin auf die Produkte von DEFA gestossen. Hat jemand hier das System eingebaut oder in Betrieb?

 

[RTandreas]

Hallo Abraxas,

ein ganz einfacher Vergleich zeigt wie gut sowas ist. Geh zu Standheizungen und schau was die für deinen Motor an Heizleistung empfehlen. Nun schau mal was so ein Tauchsieder an 230V maximal bringen kann (230 x 16 A ohne Leitunsverluste...) also 3680W. Irgendwie wird da das Wasser für den Tee nicht warm denke ich. Inner Garage mag es noch gehen mit entsprechend Vorheizzeit und nicht allzu hohen Temperaturansprüchen. Dann benötigts du immer 230V Steckdose, Verlängerungskabel... Standheizungen brauchen im Schnitt so 10-15 Min zum anwärmen, der Tauchsieder wahrscheinlich länger und dürfte auch mehr Geld verbraten in der Zeit.
Für mich sind Tauchsieder eher was für kleine Motörchen die nicht soviel Heizleistung erfordern. Was nun für dich effektiver und wirtschaftlicher ist musste selbst entscheiden. Ich kenne Leute die fahren Tauchsieder (Garagenoparker) und andere Standheizung, beide sind eigentlich zufrieden.
Das Zusatzgebläse für innen kann man sich schenken, entweder gleich nen Heizlüfter reinstellen oder warten bis Motor eh läuft. 3600 W und dann noch nichtisolierten Fahrgastraum mit auftauen, vergiss es.

Gruß

Andi

 

[z1100st]

Hallo,

wenn die Systeme von Defa oder auch Calix nutzlos wären, würden die wohl schon längst vom Markt verschwunden sein.
Ich hatte in einem Wrangler 4.0 TJ eine Calix-Heizung in Betrieb und nutze jetzt im GC ZJ 5.2 eine von Defa.

Der (temperaturgeregelte) Innenraumheizer hat bislang noch immer die Scheiben vom Eis befreit und dank Motorvorwärmung
springt der Wagen bei Minustemperaturen wesentlich geschmeidiger an. Bei -10 Grad sollte man schon 30min für die Vorwärmung
einplanen.

Ob man dafür eine Summe X ausgeben will ist natürlich Geschmackssache. Eine Garage wäre mir natürlich wesentlich lieber,
ist aber auch wesentlich teurer. Genauso wie eine 'echte' benzinbefeuerte Standheizung.

Gruß Thorsten

 

[Granny]

Der 5.9er der besten Frau der Welt hat letzes Jahr einen 1800W Heizlüfter für den Innenraum bekommen. Ok, erst die Maschine und dann der Mensch kenne ich; aber: erst die beste Frau der Welt und dann ... .

Sie möchte darauf nicht mehr verzichten! Aus dem Fenster schauen, anmachen, 30Min warten und kein Kratzen, Auto vorgewärmt. Klar, der arme Motor darf mit der Kälte ringen . Nur gut, dass sie nicht so oft/viel fährt!

Ich bevorzuge eine richtige Standheizung und möchte diese ebenfalls nicht mehr missen. Auch das Wägelchen freut sich und bedankt sich mit einem schnellem Umschalten auf Gas.


Granny

 

[jakyj]

Ganz skandinavien heizt mit Blockheizern die Autos im Winter auf, damit will man ja nicht den motor nicht auf betriebstemperatur bringen sondern vorwärmen, selbst wenn man die wassertemp um nur 25° erwärmt ist das ein riesen unterschied zum kaltstart

 

[headranger]

Ganz skandinavien heizt mit Blockheizern die Autos im Winter auf, damit will man ja nicht den motor nicht auf betriebstemperatur bringen sondern vorwärmen, selbst wenn man die wassertemp um nur 25° erwärmt ist das ein riesen unterschied zum kaltstart

So isses!
Auch in Kanada und Alaska kommen diese Blockheizer zum Einsatz.

Gruß
Hans

 

[Torsnes]

Ganz skandinavien heizt mit Blockheizern die Autos im Winter auf, damit will man ja nicht den motor nicht auf betriebstemperatur bringen sondern vorwärmen, selbst wenn man die wassertemp um nur 25° erwärmt ist das ein riesen unterschied zum kaltstart

Völlig richtig....

 

[Ozymandias]

"Hot Frog" ist ne interessante Alternative zu den Blockheizern, sowohl vom Preis als auch vom Einbauaufwand.

 

[Maico]

So isses!
Auch in Kanada und Alaska kommen diese Blockheizer zum Einsatz.

Gruß
Hans

und wo findet man dann vor den geschäftern die steckdose??
wir sind hier in D und nicht in usa(da werden die motoren im winter ned abgestellt)
oder sonst wo.

 

[Abraxas]

Die DEFA Geräte sind natürlich nur interessant wenn man eine Steckdose hat. In meinem Fall ist es so, dass ich tagsüber in einer Tiefgarage parke, da wird es nie kälter als 10 Grad. Über Nacht steht der Jeep auf einem Platz vor der Garage, dort gibt es Strom. Laternenparker gehen leer aus. Da bleibt nur die Standheizung.

 

[mysticranger]

und wo findet man dann vor den geschäftern die steckdose??
wir sind hier in D und nicht in usa(da werden die motoren im winter ned abgestellt)
oder sonst wo.

Also das man in USA die Motoren im Winter nicht abstellt ist vollkommener Blödsinn.
Da is der Sprit mittlerweile auch schmerzhaft teuer für die dortigen Durchschnittsgehälter.
Es gibt für überm Teich Elektromodule die den Motor eigenständig starten und ein paar Minuten laufen lassen wenn die Temp zu niedrig
wird, aber i.d.R. benutzen die Jungs auch Blockheizer. Hab mir sowas überlegt, aber meine bessere Hälfte killt mich wenn nachts alle paar Stunden der Flowmaster sein wütendes Lied anstimmt... :lol:
In Schweden stehen in bestimmten Regionen (Härjedalen z.B.) auf öffentlichen Parplätzen Steckdosen. Sehen aus wie Parkuhren.

Mein ZJ hat letzten Winter nen 11-Euro-Heizlüfter als Standheizung mittels Kabelbinder ans Hundegitter bekommen.
2000W sind dicke ausreichend um in 20min das Auto auch bei -20° auf erträgliche Innenraumtemperatur zu bringen und die Scheiben zu enteisen.
Klar, kann ich nur nutzen wo ne Steckdose ist, aber am ekligsten ist ein kaltes Auto morgens, und da stehts in der Regel vor meiner Hütte.

 

[bigorti]

@
mysticranger


Genau dieses Verfahren hat sich bei mir auch schon seit ein paar Jahren erfolgreich durchgesetzt.Ist für Leute mit Steckdose am effektivsten,denke ich.
Mein Lüfter steht auf der Mittelkonsole und bei 5€ teurer akann meiner sogar seitlich schwenken


Gruss Mario

 

[einherjer]

Hab einen DEFA-Tauchsieder im 2.4er TJ und schalte über Zeitschaltuhr die Steckdose auf 30min vor Abfahrt. Funzt völlig reibungslos und spart die klappernde Aufwärmphase für den Motor! Innenraum wird nicht über DEEFA beheizt - kommt aber dann sehr schnell, wenn der Motor schon vorgewärmt ist. Also absolut empfehlenswert.

Wer noch einen Tauchsieder für den 2.5er Motor braucht...liegt noch wegen Fehlkauf in meiner Werkstatt!

Ralf

 

[lupo negro]

@ Einherjer / Ralf,

was für ein DEFA Motorvorwärmer hast du denn in deinem TJ 2.4 Mod.2004 verbaut (Defa Nr.?). Ich finde auf der Hompage von DEFA nichts für einen solchen nur 2.5 etc.

Gruss Wolfgang