Bereifung 5.9er

[raik]

Wenns nur beim Einlenken schleift, dann musst du einfach den Lenkeinschlag begrenzen. Nichts leichter als das. Muss man nach Vorgaben des Gutachtens auch schon bei den 245/70R16 auf der Originalfelge. Felge mit anderer ET könnte ebenso für Abhilfe sorgen.

 

[René-CH]

Ich habe mal gelesen dass man den Lenkeinschlag ja nicht begrenzen soll wegen dem Entlüften ????

 

[raik]

Wie oft willst du denn entlüften? Das Lenkrad so weit einzuschlagen, sollte man unter Alltagsbedingungen eher vermeiden.
 
"Achtung, die Servopumpe keinesfalls länger als 2 bis 4 Sekunden bei vollem Lenkradeinschlag arbeiten lassen, da sonst die Pumpe beschädigt wird."
 
Wenn du das Servoöl wechselst, dann wird ordentlich entlüftet und gut ist es. Dafür müssten dann natürlich die Unterlegscheiben kurzzeitig raus, versteht sich.
 
Nicht so ängstlich. Das die größeren Reifen im Vergleich zur Serienbereifung einen vorzeitigen Verschleiß an Teilen deiner Radaufhängung bedeuten interessiert dich doch auch nicht. Da entscheidest dich doch auch für die Optik. Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass funktioniert hier eben nicht. Wenn du so große Reifen in die Serienradkästen stopfen willst, dann musst halt zwangsläufig Kompromisse eingehen.

 

[René-CH]

Raik,
eigentlich hast Du ja recht      
 
 aber
 
 
*****Vorsicht ist besser als Nachsicht*****
 
 
und wie Du ja selber schreibst kann man mit kleinen dingen
 
"Achtung, die Servopumpe keinesfalls länger als 2 bis 4 Sekunden bei vollem Lenkradeinschlag arbeiten lassen, da sonst die Pumpe beschädigt wird "
 
grosses vermeiden.   
 
 
 

 

[CarstenM]

"Achtung, die Servopumpe keinesfalls länger als 2 bis 4 Sekunden bei vollem Lenkradeinschlag arbeiten lassen, da sonst die Pumpe beschädigt wird."

Dann hätte ich den Tüvler bei den für den Freigängigkeitstest zu testenden X Runden bei kräftig Gas und Volleinschlag ja schon aus dem Auto treten müssen ^^
 
Und bei 245/70/16 musst Du nichts begrenzen... auch ohne Spurplatten (war bei mir jedenfalls so)
 
Mit Spurplatten muss nur ne Ecke der Stosstange unten weg...

 

[raik]

Und bei 245/70/16 musst Du nichts begrenzen
 

 
Richtig lesen, was ich ich geschrieben habe. Laut Gutachten ist es gefordert.

 

[CarstenM]

Selbst wenn 20 Gutachten fordern das man begrenzen muss, und man trotzdem Freigängigkeit hat dann fährt man damit zum TÜV und alles ist gut, denn der Prüfer prüft nicht ob eingestellt, sondern ob freigängig. Der Hinweis im Gutachten wird vom TÜV eher als Aufforderung zur Prüfung der Freigängigkeit verstanden, als das die Frage kommt ob man denn was eingestellt hat.

Mein Gutachten sagte auch Tachoanpassung. Der TÜV interessierte sich nur dafür ob er richtig geht. Nicht ob er angepasst ist.

Aber zurück zum Thema: Lenkeinschlag musste _ich_ nicht begrenzen. Aber vielleicht hat ja wer in den 22 Jahren vor mir das schon gemacht.....