Bereifung 5.9er

Diskutiere Bereifung 5.9er im Reifen und Felgen Forum im Bereich Jeep Modelle & Technik; Hallo zusammen,   irgendwie habe ich jetzt viel gelesen und trotzdem kein richtiges Ergebnis beisammen.   Ich möchte im Frühling neue Reifen auf...
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René-CH

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Hallo zusammen,
 
irgendwie habe ich jetzt viel gelesen und trotzdem kein richtiges Ergebnis beisammen.
 
Ich möchte im Frühling neue Reifen auf meine Originalfelgen montieren jetzt würde es
mich interessieren was ich mehr montieren kann als die Originalbereifung ohne etwas
umzubauen.
 
Was ich irgendwie gefunden habe ist;
 
245/70/16
265/70/16
255/65/16
 
Danke für Eure Hilfe
 
Gruss René
 
Mike63

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245 - 70 -16 keine Ahnung hatte ich noch nicht.
 
265 -70 - 16 vorne in der Frontschürze  einkürzen ca 2,5 cm keilförmig, wäre auch bei 245 - 75 - 16 zB. mit 60 SPV 
V + H , EVT. Stimmiger wäre Hinten 60 mm und Vorne 50 mm.
 
Bei der ersten Variante  das wäre für mich nur aus Neugierde Interessant.
 
 
Kenne 275 - 60 - 17 auf 8,5 - 17 ET 20 Forumsfelge  und bin Fan von den Dingern.
 
 
Gruß Michael
 
René-CH

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Haha,
die Forumsfelgen gefallen mir abartig gut sind aber leider sehr schwer zu bekommen.
 
Gruss René
 
René-CH

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Geschmackssache    :top:
 

ConcreteCharlie

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245/70-16 sollte ohne Umbau passen, kann man auch mit Gutachten auf die Original Felge montieren.
 
Mike63

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martin1508 schrieb:
@ Michael: 245/70 R16 habe ich auf den Originalfelgen drauf, Du hast ja die Fotos gesehen.

Es ist Geschmackssache, die Forumsfelge passt optisch nur wenn auch die Goldkante an der Karosse ist (z.B.5.2er) :-D
 
Auf dem XJ in Weis mit Rand ... ist auch nicht schlecht....
 
 
Gruß Michael
 
Martin1508

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Habe ich leider noch nicht gesehen Michael.
 
cherokee xj

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Hallo René, 
 
245 / 70 / 16 passen ohne Probleme und ohne weitere Anpassungsarbeiten
auf die Original 7x16 Felge vom 5.9LX. Vorne wie hinten !
 
Habe ich in diesem Setup als Winterreifen auf dem 5.9 LX
 
Ebenso auf den den 7x16 Y-Spokes beim 5.2
 
Rein optisch sind das aber immer noch Asphalt-Trennscheiben...  :rofl: 
 
Ansonsten kennst du ja meine Felgen und Reifen sicherlich
aus dem ZJ Photo-Uschi-Thread hier... :jester:
 
===>>> https://www.jeepforum.de/topic/613-fotos-zj/?p=1219817
(#241)
 
Beim 318cui die ETA-BETA UNITEC Felgen in 8.5 x 17 ( v.&h.) mit 275 / 60 / 17
und beim 360cui die Dreiteiligen TRAMONT STARIA, vorne in 8.5 x 17 und hinten
in 10 x 17 , ebenfalls mit 275 / 60 / 17
 
:wub: :inlove:
 
Gruß Micha
 
cherokee xj

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high octane petrolhead
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...und 265 / 70 / 16 wird weder auf die 7x16 Felge passen,
noch legalisierbar sein. :no:
 
Desweiteren gibt es keine Freigabe für dieses Setup.
 
Entsprechende Gutachten / ABE's für die Serienfelgen finden sich
hier im Download-Abteil:
 
===>>> https://www.jeepforum.de/files/category/3-reifen-felgenfreigaben/
 
 
Mike63

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martin1508 schrieb:
Habe ich leider noch nicht gesehen Michael.
 
Doch hast du auf meinem hinter dem grünen Tor wo dein 5.9 er mal vor stand. :closedeyes:
 
 
Gruß Michael
 
Martin1508

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Jetzt wo Du es sagst, stimmt.

Sorry habe ich irgendwie verdrängt.
 
Tim

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245/70/16 fahr ich im Winter und hatte sie früher auch auf dem 5,2er im Sommer mit AT's und 2".
Für mich persönlich sieht's stimmig aus. Ist ja ein Jeep und keine tiefergelegte Rennsemmel.
 
Der 5,9er hat auf den Sommerfelgen 275/60/17 auf 8,5 x 17. Irgendwie sieht das für mich aber bisschen nach Poser aus, so wie die ganzen möchtegern Porsches und ML's... einfach einen Ticken zu breit. Ich werde da jedenfalls zurück gehen in Richtung 265 oder 255 wenn die Gummis durch sind.
 
Aber auch das ist Geschmackssache.
:wave:
 
 
Ach ja fällt mir grad noch ein, der Gerd (frauhansen) hatte jeweils 265/irgendwas/16 montiert mit 2", und auch so bei der MFK durchgebracht soweit ich weiss. Vielleicht sagt er dazu noch was.
 
In CH sind wir nicht an irgendwelche Vorgaben und Freigaben gebunden was Reifen betrifft. Es gibt nur aufgrund der Felgenmaulbreite eine Min-Max-Grenze bei der Reifenbreite.
Und natürlich der Abrollumfang sollte in der Toleranz sein.... der Tacho darf keinesfalls nachgehen. Und auch Tachoübersetzungsumbau etc. ist nur bedingt machbar, da sich u.U. durch das andere Übersetzungsverhältnis andere Leistungskonstellation ergibt.
 
Martin1508

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Wobei einige 265/70 R16 auf Serienfelgen fahren (Fotos ZJ).
Ich bin auch der Meinung, dass es früher ein Gutachten von Mayerosch gab, welches 265/70 R16 beinhaltete.
Ist halt Geschmackssache. Fette Schlappen und "niederquerschnitt" sind eher für die Eisdiele ;-)
 
Mike63

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AlpenTim schrieb:
245/70/16 fahr ich im Winter und hatte sie früher auch auf dem 5,2er im Sommer mit AT's und 2".
Für mich persönlich sieht's stimmig aus. Ist ja ein Jeep und keine tiefergelegte Rennsemmel.
 
Der 5,9er hat auf den Sommerfelgen 275/60/17 auf 8,5 x 17. Irgendwie sieht das für mich aber bisschen nach Poser aus, so wie die ganzen möchtegern Porsches und ML's... einfach einen Ticken zu breit. Ich werde da jedenfalls zurück gehen in Richtung 265 oder 255 wenn die Gummis durch sind.
 
Aber auch das ist Geschmackssache.
:wave:
 
 
Ach ja fällt mir grad noch ein, der Gerd (frauhansen) hatte jeweils 265/irgendwas/16 montiert mit 2", und auch so bei der MFK durchgebracht soweit ich weiss. Vielleicht sagt er dazu noch was.
 
In CH sind wir nicht an irgendwelche Vorgaben und Freigaben gebunden was Reifen betrifft. Es gibt nur aufgrund der Felgenmaulbreite eine Min-Max-Grenze bei der Reifenbreite.
Und natürlich der Abrollumfang sollte in der Toleranz sein.... der Tacho darf keinesfalls nachgehen. Und auch Tachoübersetzungsumbau etc. ist nur bedingt machbar, da sich u.U. durch das andere Übersetzungsverhältnis andere Leistungskonstellation ergibt.
 
Tim da hatten wir ja mal zu geschrieben per PN.
 
Der 5,9er hat auf den Sommerfelgen 275/60/17 auf 8,5 x 17.
 
Dazu kann ich sagen das bei den Felgen und Reifen in 265 - 65 -17, gut ausschauen :inlove: wobei ich fast Richtung 265 - 70 - 17 
Schiele. :thefinger_red: . In Combi mit 60 mm denn schon eine Hausnummer für sich.
 
Aber mit der Rennabnahme? :party:
 
 
 
Gruß Michael
 
cherokee xj

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Hallo Tim,
 
265 / 60 / 17 ist jedenfalls eine Exotengröße mit minimaler Auswahlmöglichkeit.
 
Die hatte ich vorher auf dem 5.9LX.
 
Nach Ersatz derer wurde es dann eben 275 / 60 / 17 weil es da eben etwas
mehr Auswahl gibt.
 
Wie auch immer: "Jede Jeck is anders" wie man hier im Rheinland pflegt zu sagen.
 
Und mir gefällt es so, auch auf dem "Kleinen" 
 
Gruß Micha
 
Tim

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Mike63 schrieb:
 
Tim da hatten wir ja mal zu geschrieben per PN.
 
Der 5,9er hat auf den Sommerfelgen 275/60/17 auf 8,5 x 17.
 
Dazu kann ich sagen das bei den Felgen und Reifen in 265 - 65 -17, gut ausschauen :inlove: wobei ich fast Richtung 265 - 70 - 17 
Schiele. :thefinger_red: . In Combi mit 60 mm denn schon eine Hausnummer für sich.
 
Aber mit der Rennabnahme? :party:
 
 
 
Gruß Michael
 
 

Genau...
Ich tendiere eher zu etwas höherem Querschnitt und dafür nicht ganz so breit und flach.
Ist halt für mich immer noch ein Jeep, der muss tendenziell in allem was man so tut eher rauf, nicht runter. :hehe:
 
Wir werden sehen wenn es soweit ist, ein passender Gummi wird sich schon finden. Mit der Rennabnahme klappt das dann schon. Kann man ja im Zweifelsfall vorher erfragen.
 
:wave:
 
ggie2

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cherokee xj schrieb:
...und 265 / 70 / 16 wird weder auf die 7x16 Felge passen,
noch legalisierbar sein. :no:
 
Desweiteren gibt es keine Freigabe für dieses Setup.
 
 

Wieso soll 265/70-16 bittesehr nicht auf die Serienfelge passen?  :confused:
 
Sieht dann so aus:
 
 
 

 
 
 
Und das steht auszugsweise in meiner Reifenfreigabebestätigung von der Continental Reifen Deutschland GmbH:
 
"Sehr geehrte Damen und Herren,
Hiermit bestätigen wir, dass unsererseits keine Bedenken bestehen, am
Fahrzeug: Jeep, Typ: Grand Cherokee 5.9 LX
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (Fahrzeugschein incl. Toleranz laut WDK)
180 km/h (zul. Höchstgeschwindigkeit mit M+S-Reifen)
Vorn Hinten
General Tire-Reifen 265/70 R 16 112S SL 265/70 R 16 112S SL
Profil: GRABBER AT2 GRABBER AT2
Abrollumfang (ETRTO): 2371 mm 2371 mm
Unter folgenden Bedingungen zu fahren:
Felgengröße (ETRTO-Standard): 7J bis 9.5J 7J bis 9.5J
Zulässige Achslast: 1245 kg 1335 kg
Maximaler Sturz: < 2,0° < 3,0°
Mindestluftdruck (Kaltzustand): 2,2 bar 2,2 bar
..."
 
 
:coolman:
 
 
:wave: , ggie2
 
Mike63

Mike63

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ggie2 schrieb:
 
Wieso soll 265/70-16 bittesehr nicht auf die Serienfelge passen?  :confused:
 
Sieht dann so aus:
 
 
 

 
 
 
Und das steht auszugsweise in meiner Reifenfreigabebestätigung von der Continental Reifen Deutschland GmbH:
 
"Sehr geehrte Damen und Herren,
Hiermit bestätigen wir, dass unsererseits keine Bedenken bestehen, am
Fahrzeug: Jeep, Typ: Grand Cherokee 5.9 LX
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (Fahrzeugschein incl. Toleranz laut WDK)
180 km/h (zul. Höchstgeschwindigkeit mit M+S-Reifen)
Vorn Hinten
General Tire-Reifen 265/70 R 16 112S SL 265/70 R 16 112S SL
Profil: GRABBER AT2 GRABBER AT2
Abrollumfang (ETRTO): 2371 mm 2371 mm
Unter folgenden Bedingungen zu fahren:
Felgengröße (ETRTO-Standard): 7J bis 9.5J 7J bis 9.5J
Zulässige Achslast: 1245 kg 1335 kg
Maximaler Sturz: < 2,0° < 3,0°
Mindestluftdruck (Kaltzustand): 2,2 bar 2,2 bar
..."
 
 
:coolman:
 
 
:wave: , ggie2
 
 
dabei handelt es sich aber nur um die Reifen  - Freigabe für die Felgen Größe .....
 
irgendwo steht ferner meist noch das die Kombination und Verwendbarkeit auf dem Fahrzeug  
nicht geprüft wurde.
 
Also es handelt sich Ausschließlich um die technischen Daten und um die Anwendbarkeit auf welchen Felgen mit 
welchen Einstellungen diese Reifen gefahren werden können.
 
-- nicht mehr und nicht weniger ..... --
 
 
Wenn als Fahrzeug Flugzeug stehen würde und man Schubkarren Reifen   mit Größe angibt .....
 
Bekommt man sowas auch nur das bei der Schubkarren Geschwindigkeit aber kein Flieger hoch kommt.  :jester:
 
 
Gruß Michael
 

GrandCherokee93

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Standort
Essen
Mike63 schrieb:
 
 
dabei handelt es sich aber nur um die Reifen  - Freigabe für die Felgen Größe .....
 
irgendwo steht ferner meist noch das die Kombination und Verwendbarkeit auf dem Fahrzeug  
nicht geprüft wurde.
 
Also es handelt sich Ausschließlich um die technischen Daten und um die Anwendbarkeit auf welchen Felgen mit 
welchen Einstellungen diese Reifen gefahren werden können.
 
-- nicht mehr und nicht weniger ..... --
 
 
Wenn als Fahrzeug Flugzeug stehen würde und man Schubkarren Reifen   mit Größe angibt .....
 
Bekommt man sowas auch nur das bei der Schubkarren Geschwindigkeit aber kein Flieger hoch kommt.  :jester:
 
 
Gruß Michael
Trotzdem fahren Dutzende Leute 265/70/16 oder 31x10,5 auf ihren ZJs, und das legal.
 
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