ATG füllen für Dumme...

[Jeepler]

Hallo,

Wer könnte mir genau erklären wie ich das mit dem Öl füllen machen muss? Ich meine das ATG Öl.
Ich weiss dass alle Gänge duchgeschalten werden müssen und dass der Hebel auf N stehen muss beim kontrollieren des Ölstandes. Die Temperatur muss auch erreicht sein. (Ca. 30km) Wenn ich dann messe darf der Ölstand nicht die MAX Grenze überschreiten.... Das Öl wird ja
beim Messstab reingekippt.

Aber nun, fülle ich ja ATG Öl nach, muss der Wagen zuerst auf Betriebstemperatur gebracht werden oder bei kaltem Motor nachfüllen? Damit schlussendlich nicht zuviel drin ist. Hat mir jemand die Reihenfolge was genau zu machen ist?

Und noch was, wie messe ich das Öl im VTG?

Vielen Dank für eure Antworten.

 

[Marcel ZJ]

Mach das bei warmem und laufendem Motor. Achtung, die Toleranz zwischen MIN und MAX ist nicht gross! Vorsichtig, wenig nachfüllen und immer wieder messen.

 

[scorpion]

naja, wenn kein öl im atg is, kannst den kübel ja schlecht warmfahren, oder?

beim GC kippst mal 3L rein, anstarten, alle gänge durchschalten, auf N messen.
da 3L nicht reichen, wirst noch einiges (ca.2L) nachkippen müssen, bist du auf min bist.
dann kannst ja mal warmfahren, und nochmal kontrollieren.
am besten nicht ganz auf max auffüllen. ein paar mm (ca.5) drunter bleiben

vtg: obere schraube raus, und dann sollts ganz leicht rausrinnen, bzw. unterkannte einfüllverschraubung

ciao, b.

edit: beim nachfüllen, siehe oben! wenns zw min und max ist, dann passts. unter min=nachfüllen

 

[Rumpelstilzchen]

Er hat ja nicht geschrieben, dass er das Öl austauschen will, so wie ich es mitbekommen habe, will er nur nachfüllen.
Und da wird er wohl kaum als erstes 3L. reinwerfen sollen........



Auf jeden Fall sollte der Motor wirklich warm sein. Fünf Kilometerchen reichen da nicht...... eher schon dreissig bis fünfzig.

 

[Jeepler]

Ok danke schonmal, nein ich will nur etwas nachfüllen, markierung ist etwas unter MIN wenn er warm ist. Und damit ich das jetzt richtig verstehe. ATG und VTG sind zweierlei Öle oder? Wenn ich ATG Öl beim Messstab einfülle hat das nichts mit dem VTG zu tun oder?

Ich habe ja im Motorraum zwei Messstäbe, einer für Motor, einer für ATG. Zu meinem Verständnis nochmals (Sorry)

- Motorenöl (Messstab)
- ATG Öl (Messstab)
- VTG Öl (????????)

Bitte nicht schlagen, aber ich schnall das Automatenprinzip nicht wirklich... bin immer nur geschaltene Wagen gefahren bisher, und da habe ich nur ab und zu Motorenöl kontrolliert.

 

[JGCH]

Für´s VTG kannst du das selbe Öl nehmen wie für den Automaten, sprich ATF+4.

Nachsehen kannst du nur indem du die obere Schraube des VTG's rausdrehst, dann sollte es, wie oben schon beschrieben, leicht raus tropfen bzw. unterkante der Öffnung stehen.

 

[JGCH]

Wenn ich ATG Öl beim Messstab einfülle hat das nichts mit dem VTG zu tun oder?

Ganz vergessen...

Nein, das sind zweierlei Sachen.

 

[cherokee xj]

Bilder sagen mehr als tausend Worte:

Verteilergetriebe Grand Cherokee ( VTG )

Das ATG ist auch vom Ölkreislauf her nicht mit dem VTG verbunden.

Hier wird das Prinzip von VTG und ATG ausführlich beschrieben:

VTG

ATG