180Amp Lima in Marineausführung

[MelinTafro]

Hallo Gemeinde.

Bin neulich auf diese Lima gestoßen

......und wollte einfach nur wissen ob sowas Sinn macht? Also statt einer zweiten Bat. und/oder zweiter Lima?


Der in Österreich befindliche Lieferant der Lima preißt diese mit folgenden Merkmalen an:

Diese LIMA wird von einem holländischen Limahersteller extra gefertigt.
Das Gehäuse ist vom Dodge (passt in XJ,TJ und YJ und hat die gleichen Montagepunkte), Inline ist komplett neu aufgebaut, hat einen Hochleistungsregler inkludiert, ist ausgelegt bis 400Amp
großer Kühlkörper und das ganze in Marineausführung soll heißen... Lager etc...sind alle Wasserdicht.

Kostenpunkt so um die 400,-Euronen!


Ich will weder Schleichwerbung machen noch möchte ich diese "schlechtreden"!!

Ich will einfach nur Pro und Kontra-Meinungen oder die Vor- und Nachteile hören.

Wie siehts z.B. bei Euch (wer sie hat!) beim winchen aus etc.?

Wer möchte, dem schicke ich einen Link zum Produkt (mit diversen Tests) zu!


Immer her mit eurem Feedback!

Gruß Melin

 

[toddy1]

der preiß ist schon schweine hoch

aber wenn das stimmt ist das schon eine geile sache vor allen die lager


gib mal bitte den link

gruß torsten

 

[matthiasjeep]

der Preis ist meiner Meinung nach nicht ganz ohne.
aber wenn sie nur 1 zu 1 getauscht werden muss ist das
sicher eine feine Sache.

mfG Matthias

 

[vollmi]

Ich frag mich nur wie er die Wicklung für 400A in das kleine Gehäuse reinbringt. Den Querschnitt der Statorwicklung müsste ja um einiges fetter sein umd die Ampere zu überleben.

mfG René

 

[MelinTafro]

Hallo zusammen.

Die Infos hab ich hier gefunden:

http://www.allradforum.at/forum/index.php?...p;site=1#b_5830

Da stehts auch genauer drin wie groß die ist und was genau die kann!




Sollte also nicht schwer für euch sein nach der "Lektüre" mir dann Pros und Kontras aufzuzeigen...........

Bin mal gespannt


Gruß Melin

 

[catmanjag]

Dietmar ist ja kein unbeschriebenes Blatt.....ist hier auch Mitglied.

Ich kann eigentlich über das was ich da gelesen hab nix negatives sagen, die Lima hat doch schon einiges zu bieten. Wenn Du Dir überlegst - eine 5.9er Lima kost auch 150 - vielleicht mehr, vielleicht weniger. Gut, die wird intern geregelt, aber ohne Möglichkeit des externen Eingriffs. Das ist neben der Dimensionierung ein großer Vorteil, meine ich.

@Rene' : Falls Du es Dir nicht angeschaut hast - es ist nicht die originale Lima; die ist von Chrysler Marine, hat (ca.!) 5cm mehr Dúrchmesser und ist 4cm länger und passt eben grad so (mußte noch bearbeitet werden - vom Hersteller).

 

[MelinTafro]

Was mir an der Geschichte mit der hier "marinierten" Lima sehr gefallen hat, ist das man keinen zusätzlichen Platz für ne 2. Bat. und 2. Lima schaffen muß, da einfach 1 zu 1 tauschbar! Dann find ich es recht "praktisch" nicht beim winchen im Auto sitzen zu müßen um Gas zu geben wegen der Leistung, weil die von unten heraus schon recht gut Saft hat!
Und..........ich muß mir keinen Kopp bei Wasserdurchfahrten wegen einem eventuell gekillten Steuerkästchen über Kurzschluß an der Lima machen. Das wären so die Hauptgründe für mich mir diese zu kaufen!

Und dann von hier aus ein Lob für denjenigen der sich dafür den Kopf zerbrochen bzw. gedanken drüber gemacht hat...........wer auch immer das ist

 

[catmanjag]

Kann mich ja irren - aber ich glaub auf Deinen trifft die Problematik mit dem Steuergerät nicht zu; Deine LiMa hat den Regler noch selbst, also intern. Aber die Vorteile beim Wichen sind schon da.

 

[vollmi]

@Rene' : Falls Du es Dir nicht angeschaut hast - es ist nicht die originale Lima; die ist von Chrysler Marine, hat (ca.!) 5cm mehr Dúrchmesser und ist 4cm länger und passt eben grad so (mußte noch bearbeitet werden - vom Hersteller).

Jo hab auch grad noch gelesen das sie ja 180A bringen soll, der Regler könnte mehr.
Die Lima hört sich aber alles in allem wirklich geil an. Wenn mans dann ganz perfekt haben will. schmeisst man den Regler raus und baut einen Sterling Regler an.

mfG René

 

[XJoachim]

Jetzt geb ich auch mal meine dazu.

1,3 kW bei Standgas sind knapp über 100 A, was für eine Winch willst damit betreiben? Selbst die angegebenen 2,2 kW (180 A) reichen nicht für einen sinnvollen Windenbetrieb.

Die Idee sich da eine zweite Batterie sparen zu können kannst du also ad acta legen. 2 gute Batterien (Optima, Exide) sind für den Betrieb einer Winde immer Pflicht wenn man nicht nur mal kurz sich aus einem Loch ziehen will. Die Winden ziehen bis zu 500 A unter voller Last, da würde auch eine 2. Lima nicht ausreichen.

Die Lima mag besser sein als die original, aber Marine-Ausführung heisst nicht wasserdicht. Die Lager usw. sind spritzwassergeschützt und von mir aus auch wasserdicht, aber der Rest der Lima nicht. Die Limas fallen meist aus weil die Kohlenhalter so verdreckt sind dass die Kohlen nicht mehr richtigen Kontakt haben. Dies ist aber nur bei gekapselten Limas vermeidbar oder man stellt sicher dass man nur in klarem Wasser seinen Jeep versenkt

Bei einem "Kampfgerät" bei dem ich mit entsprechendem Schmutzeinbruch rechne verbaue ich lieber Limas die nur ein Batteriekabel benötigen und intern geregelt sind. Die Dinger kosten nicht die Welt und sind schnell getauscht wenn sie mal hin sind. Der Vorteil bei denen ist dass sie ausser einer Restspannung von der Batterie auf keine Regelkreise usw. angewiesen sind. Wenn bei der angegebenen Lima z.B. die Leuchte der Ladekontrolle kaputt geht oder ein anderes Kabelchen einen Defekt kriegt ist es vorbei mit dem Ladestrom. Weniger Kabel - weniger Fehlerquellen, was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen.

Oder man leistet sich gleich eine gekapselte Lima wie sie z.B. in der Militärausführung des Hummers verbaut ist.

Aber auf jeden Fall ist es angeraten eine stabile Stromversorgung durch Batterien sicher zu stellen, denn ab einer gewissen Wassertiefe läuft auch ein Motor nicht mehr lange.

 

[mysticranger]

Oder man leistet sich gleich eine gekapselte Lima wie sie z.B. in der Militärausführung des Hummers verbaut ist.

Wo kriegt man sowas für den 4.0 her und vor allem wieviel muss man dafür ungefähr veranschlagen?

 

[XJoachim]

Keine Ahnung woher, auf jeden Fall sind die Dinger sauteuer.

 

[MelinTafro]

Klar............ist auf jeden Fall eine Nutzen/Kosten Frage, Joachim. Wenn ich ne Kampfsau aufbauen will muß ich auch nicht am falschen Ende sparen! Für einen "dayli-driver", wie es meiner nun mal im Moment ist, brauche ich mir auch keine Winde montieren!

Eigentlich hatte ich gedacht "Marineausführung" sei schon gekapselt?

Wenn du sagst, die Limas ziehen unter Volllast bis zu 500A, die hier erwähnte aber 400A, dann bietet sich doch schon fast ein Einbau einer zweiten "marinierten" Lima an........und ich würde mir trotzdem den Einbau einer 2. Bat. ersparen.....also "theoretisch" hätte ich ja dann von der Leistung her mehr als genug........oder doch nicht (Motor bezogen)?
Klär mich da mal "für Dumme" auf bitte!

Gruß Melin

 

[vollmi]

Wenn du sagst, die Limas ziehen unter Volllast bis zu 500A, die hier erwähnte aber 400A, dann bietet sich doch schon fast ein Einbau einer zweiten "marinierten" Lima an........und ich würde mir trotzdem den Einbau einer 2. Bat. ersparen.....also "theoretisch" hätte ich ja dann von der Leistung her mehr als genug........oder doch nicht (Motor bezogen)?
Klär mich da mal "für Dumme" auf bitte!

Halt, nochmal die Marinelima kann maximal 180A liefern nicht 400. Der Regler könnte soviel liefern, dann würde die Lima aber schmelzen.

Stell dir mal vor, eine Statorwicklung für 400A Abgabeleistung eines Generators müsste über 30mm^2 stark sein. die hätte die grösse eines Autos. Ganz zu schweigen davon das sowas nicht zu kühlen wäre (ohne Oelführende Stromleitungen)

 

[Toni]

Ich erinnere mich, mal von einer für den 4.0 passenden Bosch LiMa in gekapselter Bauform gelesen zu haben, Preis war was um die 1200,-

 

[jakyj]

Wenn du sagst, die Limas ziehen unter Volllast bis zu 500A,

Du meintest sicherlich die winde oder?
die lima zieht nichts die liefert

die hier genannte lima bringt maximal 180A, 400A könnte ihr regler vertragen
Wenn du dir von den 180A limas 4 stück einbaust (eigentlich 3 aber licht hast du ja auch noch an) könntest du in der tat durchgehend unter volllast winchen wenn die limas auf 100% arbeiten also mehr als 2000 drehungen anliegen
Wenn du dann nochmal nachrechnest sind das knapp 8,6KW die die Limas liefern würden. Der wirkungsgrad mag vielleicht bei 70% liegen schon sind das 12,3 KW(16,6PS) die die Limas vom riemen ziehen müßten, ich glaube ein flachriemen kann das ned übertragen, also zumindest auf 2 riemen müßtest du umbauen, also wegfall des viskolüfters, einbau e-lüfter, soviel platz ist da aber garnicht, also kühler in's heck? sicherlich ned, statt nem riemen könnte man ne Kette verwenden, einzelanfertigung $$$$
Ne stärkere Lima ist sicherlich nicht verkehrt, aber mit einer alleine kannst du keine winch betreiben
Eine 2te batterie ist auf jeden Fall deutlich günstiger, leichter und einfacher zu verbauen, gute bringen über 650CCA, mit 2 könntest du also schon ne Minute oder so die winde unter volllast betreiben wenn der Motor aus ist, das können die entscheidenen 2m aus dem loch sein, um den Motor gefahrlos wieder zu starten (dabei auf die temperatur der winde achten, je niedriger die spannung, desto größer der gezogene Strom)

marine bedeutet nicht gekapselt, sondern abgedichte Lager, ne gekapselte Lima die 180A bringt wäre deutlich größer, keine Ahnung ob man die im XJ Motorraum unterbringen würde, jedenfalls wäre die schweinteuer (hab mal ne gekapselte 60A Lima gesehen, die hätte knapp 700€ kosten sollen und war locker doppelt so groß wie unsere serienlima)

 

[MelinTafro]

Okey....danke.......das ist jetzt soweit klar!
Ja...ich meinte die Winde, Alex..........................

 

[hugon]

Mit einer 180A LiMa anstatt der Serien 117A LiMa im Jeep TJ kann man eine Winde unter Vollast (450-500A) auch nur einen Bruchteil länger betreiben, bevor die Serien-Batterie leer ist.