Trennrelais für Zweitbatterie anschliessen

[Ning]

Hallo in die Runde,
 
nach erfolgloser Suche nun hier eine Frage an euch Experten oder jene die mit diesem Thema schon durch sind.
Ich finde keine Informationen ein Trennrelais an meiner Lima anzuschliessen. Eigentlich D+ aber die Info hab ich nicht sondern nur Com bzw L und DFM.
Es ist eine Bosch Lima mit 136 A.
Ist jemand von euch da schon etwas weiter und kann mir einen Tipp geben?
Danke im Voraus, Henning

 

[mikesch1960]

https://www.youtube.com/watch?v=pL2TX2MAMVY
 
Wenn du es angeschlossen hast und alles funktioniert, würde ich mir an deiner Stelle trotzdem nochmals nen Bundeswehrknochen an deiner Starterbatterie anbringen. Dann biste auf der sicheren Seite, das du immer genügend Startpower hast.

 

[Fakin]

Prima Beitrag Mikesch
Entweder tut der Typ in dem Video ganz dicke übertreiben oder ich hab einen Denkfehler drin.
 
Meine Verkabelung ist noch nicht mal halb so dick und das Trennrelais ist demnach auch für die Katz.
 
Das ist nämlich nur für 80 Ampere ausgelegt und die LiMa macht 320

 

[eifelkomet]

und wenn du die Zündung anmachst um Radio zu hören ohne das der Motor läuft werden beide Batterien leergesaugt :thefinger_red: :thefinger_red:
und eine Sicherung gegen defektes Kabel gehört an beide ende des kabels :top: :top:
die Steuerung des Relais wird am besten mit einer reihen Schaltung zur Lima Kontrollleuchte gemacht denn dann schliest das Relais wirklich erst wenn der Motor läuft und nicht wenn nur die Zündung an ist . :Smilie048: :Smilie048:
 

 

[Fakin]

und wenn du die Zündung anmachst um Radio zu hören ohne das der Motor läuft werden beide Batterien leergesaugt :thefinger_red: :thefinger_red:
und eine Sicherung gegen defektes Kabel gehört an beide ende des kabels :top: :top:
die Steuerung des Relais wird am besten mit einer reihen Schaltung zur Lima Kontrollleuchte gemacht denn dann schliest das Relais wirklich erst wenn der Motor läuft und nicht wenn nur die Zündung an ist . :Smilie048: :Smilie048:
 

 
Wenn das auf mich adressiert war, kannst du dich gleich wieder abregen
 
Ich werde keine Zündung brauchen, um Radio zu hören und mein Kabel ist bereits an beiden Enden gesichert
 
Ich fands nur doof, dass der Typ in Mikeschs Video so einen Stress mit der Verkabelung der zweiten Batterie macht, als wenn das irgendwie wichtig wäre, dass die Leitung von Lima zur Batterie einen großen Querschnitt hat.
 
Wenn man die Batterie an ein CTEK-Ladegerät anschliesst, hat das Kabel vom Ladegerät auch keine 30 oder 50 mm².
 
Wozu soll das auch gut sein?

 

[eifelkomet]

NÖÖÖ war nur gegen das Video weil der typ sone welle macht.
Dickes Kabel macht schon sinn um Spannungsverluste zu vermeiden oder auch um die 2te Batterie als Starthilfe zu nehmen.
 
 
 

 

[catmanjag]

Davon abgesehen liefert die Lima potentiell deutlich mehr Strom als ein CTEK. Keine Ahnung was im Video abgeht, habs nicht gesehen.

 

[SpawnMC]

naja das video ist vor allem für den hifi gebrauch
da muss man berücksichtigen wieviel Ampere der Verstärker zieht
ihr glaubt gar nicht, mit was für kabel manche leute im auto arbeiten...
meistens viel zu dünn
 
aber um einen überblick über den anschluss zu bekommen ist es doch ganz gut